Цитата:Цитата:Нет, ребят, это скорее всё-таки какая-то разновидность полировки. Ну вот поставьте себя на место слесаря/моториста/рабочего. Как, чем выколачивать такие гофры? И главное - зачем?Никто их специально не выколачивал. Некачественная отделка, или эксплуатационные деформации обшивки, а "серебрянка" (лак с алюм. пудрой) подчеркивают изъяны (в отличие от цветных эмалей).
А такой вариант может быть?
Цитата:Нет, ребят, это скорее всё-таки какая-то разновидность полировки. Ну вот поставьте себя на место слесаря/моториста/рабочего. Как, чем выколачивать такие гофры? И главное - зачем?Никто их специально не выколачивал. Некачественная отделка, или эксплуатационные деформации обшивки, а "серебрянка" (лак с алюм. пудрой) подчеркивают изъяны (в отличие от цветных эмалей).
Изюминка данного И-5, это передний подкос крыла. Он поворотный. Но автору изучить матчасть, зачем?
Все супер! Почти как живой.. Но не был он такой ровный. Не хватает хлопков, вмятин и вообще просто кривых понелий.
Это все к дополнению выполненной ржавчены.
Сергей Ткач опередил с комментом. :-) На счет антенн и прочего согласен. Но вот зеркала были чуть ли не с самых первых летных экземпляров. В прочем - спорить не буду, не было так не было. Борт явно "не боевой" а "обкаточный". А ОЗ все таки жутко интересные! На фоне обычных "трех или даже четырех-кружковых, равно концентрических" кокард, такие знаки, наверное были жутко "новаторскими" и их "забраковали" до конца 41 года. :-)
Не спорте, не утверждайте!
Своим не верным мнением вы дезинформируете людей, если сомневаетесь лучше промолчите.
Просто формы еще старые. Нынче с расшивкой у Фикса все нормально. Необычный для привычного взгляда Спит с деревянным винтом, брюхом "день-ночь" и "неадекватным" для британцев расположением ОЗ. На киле не было "триколора"? Оттяжек от концов стабилизатора к центру фюзеляжа так же не было у него? Но вот зеркальце над козырьком стопудово должно быть! Понравилась модель, очень смотрибельная. Удачи!
Пресформа новая, новей у Фикса по спиту 1-2 нету.ОЗ больше подходит что не успели всех раскрасить.77 самолетов с двух двухлопастным винтом. Зеркальца сто пудов не должно быть. Оттяжек, не могло быть, это антенна ответчика свой-чужей, появилась на 5.
А мне "старичёк" понравился. Богаче Amodel. С декалью ему конечно не повезло... столько переизданий и всё в одной поре.
Чем же он богаче?
Хорошая модель интересного самолёта!Не могу разглядеть - на фонаре переплётов нет совсем?
Цитата:Все симпатично и аккуратно.Из замечаний.
1 Нет зеркала.
2 Нет трубки вентури.
3 И возможно! Сетки на обтекателях шасси. (Стоят с верху)
спасибо. трубка в наборе есть. надо будет установить.
а вот про сетки не понял

Все симпатично и аккуратно.
Из замечаний.
1 Нет зеркала.
2 Нет трубки вентури.
3 И возможно! Сетки на обтекателях шасси. (Стоят с верху)
https://www.youtube.com/watch?v=W4YJ0jMmp_o
Планируют, маленькие крылья, без двигателя, большая скорость. Все как у Х-37. Любой предмет может планировать, главное выбрать для этого соответствующую скорость.
Цитата:Фото наверное чистая показуха для СМИшников. Главное - звездно-полосатый в кадре, и оператор с камерой без всякой защиты. Что, кстати, они делают? (Если все таки не показуха). Готовят аппарат к взлету "по самолетному"? Но он ведь так не может взлетать?Правильно подмечено. Я сам только сейчас задумался. Если челнок взлетает в ракете под обтекателем, то зачем его на взлетке заправляют????
У меня от деда остался А-2. Был приобретен еще до моего рождения. В наборе одно доп сопло и емкость для краски без резинки. Горлышко выполнено под конус что отлично фиксировалось, а вот с резинкой фигня разбухла и померла сразу. Правду сказать, из двух А-2ых осталось 1,3 где то
Хотя все работает если по шаманить.
Да М-88, че то меня в М-88Б занесло.
Вопрос есть по мотору. Может все таки М-88Б ? Так как у М-87Б капот другой.
Производитель: Amodel (01416) (Украина)
Дата размещения: 15 декабря 2017 года, 22:36
Раздел галереи: Авиация
Тип: Авиация
Масштаб модели: 1:72
-----------------------------------------------
Если говорить о комплектах из пластика, то в производстве моделей Ил-14 к текущему моменту засветились, в основном, 3 фирмы - легендарный "Plasticart" (точнее, в те годы - "KVZ"
со своим первой моделью-игрушкой в масштабе 1:87; "Восточный Экспресс" (14473, 14474, оба в масштабе 1:144) и "Amodel" с двумя сериями различных модификаций в масштабах 1:144 и 1:72. Мне достался самый ранний комплект от "Amodel" (1416): Ил-14П [1:144] .
Так все таки какой масштаб? 
По работе: симпатично очень, но скрабером перестарались.
Ухты, я как то пропустил этот момент с интерцепторами.
В Киев поставки будут?
Это маленькое чудо! Сотворенное чудесными руками!
Спасибо! За Ваш труд!
Вопрос: По кромке крыла, это щелевые предкрылки?
Денис от Вас цитата
Да, с рулём явный косяк, но в принципе исправляемый.
Не исправили..
В данном случае V-образный двигатель определяет форму капота. То, что капот неправильный видно сразу, можно посмотреть на фото реального самолёта, можно положить рядом другую модель.
Двигатель не определяет форму капота,пример СБ. Как то все это странно, люди хвалят модель а Вы ....... Доказательство косяков будут?
Все, нашел
Правый борт "стекло" как у всех с гаргротом Мустангов.