P-51B Mustang "Tri Duby 1944"

История такова:
Модель мне подарил мой старинный приятель из Словакии, тоже моделист. Набор был в  специсполнении, посвящённом годовщине Словацкого Национального Восстания (SNP), Таким образом я стал счастливым обладателем некого эксклюзива. Пришлось собирать.

 Обзор набора здесь-

http://karopka.ru/community/user/21568/?MODEL=462146


После 39-го года Словакия была формально независимым государством, в действительности являясь сателлитом Германии.  Интересно, что официально Словакия не объявляла войну СССР, но словацкие части участвовали в боях с советскими войсками в составе немецкой армии. 
Словацкие лётчики воевали, в основном, в составе 13-й эскадрильи, приданной 52-й истребительной эскадре люфтваффе. Лучший словацкий ас Ян Режньяк , 32 победы.


 В конце августа 44-го года началось Словацкое Национальное Восстание. Для словаков это примерно как для нас Сталинградская битва- событие изменившее всю дальнейшую историю страны и народа, поворотная точка.

Восстание продолжалось 2 месяца и было жестоко подавлено немцами.

 Всё это время на территории восставших действовал аэродром "Три дуба".Сюда прилетали советские самолёты, у восставших была своя боевая авиагруппа. Отметились и союзники.
 В один из таких визитов самолёт сопровождавший В-17, которые доставили оружие и боеприпасы-

 P-51B-5-NA, 4th Fighter Sqadron, 52nd Fighter Group

 совершил аварийную посадку на этом аэродроме. Ввиду невозможности отремонтировать на месте там был и брошен.
Самолёт принадлежал командиру  4th Fighter Sqadron, капитану James Otey "Tim" Tyler , имевшему на тот момент 5 побед (всего 8). Но в последнем полёте Мустанг пилотировал другой лётчик- Ethan A. Smith.

52 истребительная авиагруппа ВВС США прошла славный боевой путь и на тот момент базировалась в Италии.  Характерным признаком самолётов части был жёлтый хвост.

Ну теперь о модели: 

Когда впервые разложил литники на столе, выглядело всё отлично, это был совсем не тот  КР, который я помнил с детства. По мере работы восторгов поубавилось.  Здесь обнаружились большие проблемы с геометрией, видимые даже невооружённым глазом. Совершенно неправильный фюзеляж- худой нос, неверный в сечении, да и хвост подкачал. Собиралось всё тоже не очень здорово, пришлось пилить, шпаклевать.  В итоге хотелось всё это поскорее закончить. поэтому изгадинг-изпачкинг не делал .Декаль оказалась очень тонкой и я с ходу запорол один номер.  Но хорошо, что существует "Народная декаль", в течении недели получил новый. Ещё в декали не оказалось приборн. доски и ремней, хотя в инструкции они были показаны, но это видимо особенность именно моего набора.
Из доработок- зашпаклевал расшивку крыла, пулемёты из игл, антенна из бантика.

Здесь выкладывались несколько обзоров разных вариантов этого набора, отличие- коробка, декаль, фонарь. Если коротко- не рекомендую, выберите другого производителя.