Heinkel He162A-2 Volksjager

Продолжаю тему обзоров немецкого истребителя Heinkel He162A, начатую в 2012 году обзорами из музеев IWM (Здесь), RAF Museum London в Хэндоне (Тут) и продолженную в прошлое воскресенье обзором из Технического музея в Берлине (Там).



Данный экземпляр из Канадского музея авиации и космоса, расположеного в г. Оттава, на территории учебного аэропорта Роклифф. Музей до 2010 года носил название National Aviation Museum.

Самое большое количество Не 162 досталось в качестве трофеев англичанам - так как аэродром в Лекк, где находилось большинство «Фольксягеров» в летном состоянии, находился в их оккупационной зоне. Для отправки в Великобританию специалисты технической разведки отобрали одиннадцать машин. По прибытии большинство этих самолетов попали в Фарнборо в Королевский авиационный институт (RAE). Там часть самолетов подготовили к полетам, а часть разобрали для детального изучения. Каждый немецкий истребитель получил специальные идентификационные обозначения, присвоенные английским Министерством Авиации. Те машины. которые предназначались для летных испытаний получили дополнительные британские военные серийные номера. Вот их машины (в скобках указаны номера Министерства Авиации и британские серийные номера): 120221 (AM58/VH530), 120076 (AM 59/VH523). 120074 (АМ60), 120072 (AM6I), 120086 (АМ62).


Представленнй здесь экземпляр номер 120086 (АМ62) демонстрировался в сентябре 1945 года на выставке трофеев в Гайд-парке в Лондоне. Затем его передали канадцам, и долгое время он лежал в запасниках музея в Рокклифе, т.к. в зале был выставлен другой экземпляр - 120076 (правда, экспонировался только фюзеляж, без крыла и двигателя), который десять лет назад продали немчуре и обзор которого я выкладывал уже из берлинского технического музея.


P.S. Обратите внимание, что  закрашенные буквы АМ от английского номера проглядывают на фото №13



P.S.S.  Как обычно - ссылка на скачивание архива с фотографиями  
http://karopka.ru/community/warehouse/download.php?id=1525862