|
Фок и первый грот аккуратному демонтажу не подаются,плюс ко всему каждый из них имеет уже проведенный и закрепленный бегучий такелаж
 тоже приклеенный.Поторопился я с приклейкой парусов и сделал это как всегда на совесть.Второй грот тоже имеет уже установленный и приклееный бегучий такелаж.
Изменено: - 01.08.2012 02:26:19
|
|
|
|
|
|
Далее шкаторина отрывается вместе с подпертками захватывая и перты.
|
|
|
|
|
|
Итак,частично оторвать получается только второй грот и то только в тех местах,где нет подпертков.
 CIMG0370.JPG (174.23 КБ) |
|
|
|
|
|
Получается ликтрос и часть самого паруса ложась на эти выступы сверху полностью их закрывает.Вот в этом то проблема,как теперь долезть туда с помощью антиклея?Тупо рвать парус не поломав ничего не получится,тем более,что попробовав на крайних участках заметил,что отрыв происходит со всей краской с рея.
Фото0365.jpg (38.46 КБ) |
|
|
|
|
|
На фото я показал к чему клеится верхняя шкаторина паруса на рее - выступы,имитирующие леер к которому на настоящем паруснике вяжется парус.На моделе парус приклеен к 17 таким выступам на рее.
SAM_0775.JPG (115.1 КБ) |
|
|
|
|
|
Danila77,
Спасибо за ссылочку. |
|
|
|
|
|
Тоже мысль,тем более,что даже убранный парус просто необходимо сначала изготовить на шаблоне.
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
Завтра у меня будет фотик,покажу результат моих опытов,но возникла другая проблема - не могу оторвать уже приклеенные паруса.Все работы по модели ведутся этилцианокрилатом,схватывается "намертво" с одной стороны это большой + , но если возникнет необходимость демонтажа какого-то узла,то это серьезная проблема.
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
Кирилл Шабанов,
Мысль интересная,но на рее поднятый,уложенный и увязанный парус смотрится "колбасой". |
|
|
|
|
|
Все,иду пробовать.
|
|
|
|
|
|
Есть мысль нижнюю шкаторину вырезать уже волнистой под проходящие в будущем гордени.Это,по задумке,должно придать парусу необходимые провисы меджу горденями и гитовыми.
|
|
|
|
|
|
Ну вот,наконец-то,с вашей помощью,для меня уже в общем-то формируется представление как это выполнить на модели.Спасибо,друзья.
|
|
|
|
|
|
И еще вот.
x_83bf4562.jpg (73.64 КБ) |
|
|
|
|
|
Тоже смотрятся хорошо.
 Ship+Photo+STAD+AMSTERDAM (1).jpg (170.75 КБ) |
|
|
|
|
|
Спасибо,братцы.Спасибо большое за фотоматериал,есть из чего выбирать и что постараться копировать.Как по мне,то нижние паруса барка Европа очень даже и очень!!!Попробую боковые шкаторины подобрать гитовыми к самому рею,а внутренние гордени чуть потравить для характерного провиса паруса,как еще раньше советовал Сергей Шевченко.
|
|
|
|
|
|
Приветствую,друзья.Предлагаю каждому разместить здесь фото (кому как больше нравятся) где будет хорошо видно убранные нижние паруса.Сколько людей,столько и мнений.Так я смогу найти "золотую серединку".
|
|
|
|
|
|
Спасибо,Кирилл!Как я уже говорил,буду пробовать все-таки выполнить убранные нижние паруса.Результат выложу.Мы легких путей не ищем.Почти как девиз.
 |
|
|
|
|
|
Мне бы очень хотелось на модели выполнить именно такую постановку парусов.
0_5fcbf_cf7e507b_orig.jpg (107.55 КБ)  1227384.jpg (183.07 КБ) |
|
|
|
|
|
По парусам я "ушел" в глубокий эксперимент.Так что работы над моделью приостановлены на время.Окончательное решение скажу только после удачных (или неудачных)опытов с разными материалами.Кстати ткани при формовке паруса тоже можно придать растяжки в шкотовых углах.Но вопрос - нужно ли?Достаточно вспомнить,что сильным растяжкам парусины в углах,как результат деформации,были все-таки подвержены парусники прошлого имевшие несовершенный в изготовлении парусный материал.Парусина же винджаммеров была более надежна, из “капгорновского” стандарта (весом 1 кг/м2),и была более устойчива к деформациям.Так стоит ли на модели 150-го масштаба это отражать.Посмотрите на прилагаемые фото.
y_5001a2ce.jpg (125.03 КБ)  479143440.jpg (177.32 КБ)  1245598660_2450817701_a386ce1b4a_o.jpg (235.28 КБ)
Изменено: - 16.07.2012 10:32:02
|
|
|
|
|
|
Да,бумага на паруса как альтернатива для небольших масштабов парусников.
|
|
|
|
|
|
Вот нечто похожее и "родственное".Технология проще не придумаешь.Самое то что надо.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
asdARM40002_enl.jpg (40.23 КБ) |
|||
|
|
|
|
Адмирал подскажет,терпение,мой друг.
 |
|
|
|
|
|
Работает как часы.Мотай хоть километры.
 |
|
|
|
|
 |
|||
|
|
|
|
Отметили отлично с общим построением,подъемом флага и
  IMGP9148.JPG (220.71 КБ) |
|
|
|
|
|
Всех с праздником!!! Служил на Северном Флоте 5 лет Полярный в/ч 25123.
x_7f5229a5.jpg (29.56 КБ) x_8d4636e2.jpg (38.95 КБ) |
|
|
|
|
