Вроде где-то читал что в Атлантике рейдеры проводили операции по наподению на конвои совместно с волчьими стаями когда корабли охранения после атаки волчьих стай уходили преследовать подлодки оставив в охранении один два эскортника рейдеры подходили к нечего не подозревающему конвою на близкое расстояние,а во время атаки он как правило рассредотачивался и растреливали отставшие суда. После чего уходили, такие атаки проводили,как правило в ночное время,так что в возникшей сумятице они легко терялись в темноте и в общей неразберихе. Еще вот такой тактикой объясняется их результативность.
Денис все рейдеры ходили под нейтральными флагами и ничего не подозревающие команды кораблей подпускали их на близкое растояние немця давали альтернативу либо сдача с последующим интернированием груза и судна либо покидание судна командой с по ледующим потопленем. Был случай когда какое то из судов на предложение о сдаче ответило выстрелом из малокалиберного орудия и даже в этом случае команде и капитану было позволено покинуть судно. И это подтвержденный факт. Я не в коем случае не хочу героизировать нацистов но такой факт был . За то Англичане когда топили Пингвин спасли из команды всего 12 человек.
Вообще немецкие рейдеры это обширная тема для обсуждения ведь у немцев этих корабликов было не мало Атлантис Тор Комет Орион это самые известные из них Англичане и Американцы тоже не сидели сложа руки и делали свои так называемые Q-Ships riders корабли-ловушки. даже в Советском союзе были такие суда но у нас это была мера вынужденая при не хватке боевых судов приходилось превращать гражданские торгтвые суда в боевые Это любителям масштаба 1/700 Рейдер Кормаран.
Я еще помню время когда за этот набор просили 450$ и тогда это было за гранью разумного сейчас уже 900$ Можно заносить в книгу рекордов Гинеса. Дешевле сделать на заказ.
Был еще прпогандисткий фильм про действия немецких рейдеров в Атлантике. кстати о птичках очень давно существовала модель Атлантиса сейчас этот кит стоит безумных денег.
Михаил написал: Володя спасибо за фотки! А вот котлы с Титаника-ли? На фотке год указан 1939, да и наверное многовато будет для Титаника. С Уважением, Михаил!
Пы.Сы. что с яйцом?
Миша яйцом пока нет времени заниматься ребенок заболел сейчас пока вожусь с ним До компа и то времени нет добраться только под вечер когда спать ложиться. Да еще и уроки с дочкой пока сделаешь,вобщем сам понимаешь не до яиц сейчас. Кстати вот еще немного фоток вспомогательных немецких крейсеров. Атлантис Пингвин и Орион Корморан которые навели шороху в Атлантике.
Фидель написал: Но в этой флотилии было довольно мало лодок..
Так ничего удивительного,флотилия была учебной. Семь лодок для обучения подводников это не мало. И были еще прикамандированные боевые лодки проходившие переподготовку.
Учения немецких подводных лодок 1-го учебного дивизиона подводников (1. Unterseebootslehrdivision (1. U.L.D.) в Пиллау. На переднем плане подводная лодка VII серии, за ней II серии.
Кстати коллеги есть у меня немного фотографий немецких гражданских судов довоенных ну и военных времен в восточной пруссии конкретно в Кенигсберге. На Балтике и в самом городе на реке Прегель. Куда бы их выложить,если кому конечно будет интересно.
ИНОГДА ЧТО БЫ ПРОСЛАВИТЬ СВОЕ ИМЯ В ВЕКАХ, ДОСТАТОЧНО ПРОСТО УМЕРЕТЬ ЗА СВОЮ СТРАНУ.
Сергей Димов написал: А вот уже просто праздник! Спасибо! А его чертежи сохранились? Модели в Питере в музее - так бриты пишут. Кто бы фото из музея выложил...
А может и вправду это цветное фото,не разукрашенное? В Англии в 30х уже вовсю цветная фотография была распростронена так же как и в России. Пиoнeрoм цвeтнoй фoтoгрaфии в Рoссии был Сeргeй Михaйлoвич Прoкyдин-Гoрский, кoтoрый yлyчшил мeтoд Aдoльфa Митe и дoбился oчeнь кaчeствeннoй цвeтoпeрeдaчи. В нaчaлe 20 вeкa oн oбъeздил Рoссийскyю импeрию, сдeлaв мнoжeствo прeвoсхoдных цвeтных снимкoв (дo нaстoящeгo врeмeни дoшли oкoлo двyх тысяч из них). С начала XX века стали активно развиваться и другие методы цветной фотографии. В частности, в 1907 году были запатентованы и поступили в свободную продажу фотопластины «Автохром» Братьев Люмьер, позволяющие относительно легко получать цветные фотографии. Несмотря на многочисленные недостатки — быстрое выцветание красок, хрупкость пластин, зернистость изображения, метод быстро завоевал популярность и до 1935г. в мире было произведено 50 млн автохромных пластинок. Альтернативы этой технологии появились только в 1930-х годах:Agfacolor в 1932 году, Kodachrome в 1935, Polaroid в 1963.
Дима все как сказали выше супер,но есть одно но,все мы привыкли к бегущему и стоячему такелажу черная,и светлая нить. В твоей работе,что то меня напрягает,пока не могу понять,что именно. Соглашусь на парусниках более позднего периуда это смотрится красиво и правельно. Здесь на Санте на мой дурной взгляд это смотрится как то уж очень современно,что ли. Серая нить состареного такелажа,была бы более уместна на этой посудине. Но хозяин барин,посмотрим как весь такелаж будет смотреться в купе с парусами. Может я и не прав,но я бы не делил бы на Санте на стоячий и бегущий,сделал бы все в одном замыленом сером цвете. Понял что меня напрягает Ванты вроде должны быть полностью черные.
Вот и я наконец то собрал свой подарок,осталось только найти коробочку и запрячь оленей на почте,надеюсь что на этой неделе отправлю сани к внучку. Думаю,что подарок придется по душе моему внуку.
Ну не знаю,на Новый год пьют даже язвеники и трезвеники,что это за Новый год без бокала шампанского . Я вот своему внуку пошлю,а там пусть сам решает,как с ним поступить. В конце концов не пьянства ради,а здоровья для.
ИНОГДА ЧТО БЫ ПРОСЛАВИТЬ СВОЕ ИМЯ В ВЕКАХ, ДОСТАТОЧНО ПРОСТО УМЕРЕТЬ ЗА СВОЮ СТРАНУ.