Мало того у меня и каюта капитана будет закрыта,я постораюсь сделать одну боковую панель сьемной. Просто до сегодняшнего дня я не знал,что можно продублировать боковую панель каюты капитана. Но раз уж я уже сделал интерьер,то пусть уж будет.
Павел пишет: странные материалы в журнале,по фото я думал заготовки пористые и воздушные какие то,а тут глянул похоже на прессованные опилки,и даже обрабатываются нелегко,хотя в любом случае лучше чем фанера в наборах
Это АМАТИ у них все лутше,чем выпускает ДеА
ИНОГДА ЧТО БЫ ПРОСЛАВИТЬ СВОЕ ИМЯ В ВЕКАХ, ДОСТАТОЧНО ПРОСТО УМЕРЕТЬ ЗА СВОЮ СТРАНУ.
Роман приветствую,это болезнь называется высыхание.вы нарушили полиэтиленовую упаковку на коробке при просмотре деталей,более пяти лет назад,тем самым нарушив микроклимат. Вот фанеру и повило,это лечиться,нужно ее намочить и положить под пресс из книг или еще из чего,тут главное,что бы площадь самого пресса была больше площяди фанерного листа.
Павел пишет: Наконец то пришла посылка с журналами,только к моему удивлению и огорчению, почему то пришел только один журнал. Номера с носовой фигурой не оказалось.Ну да ладно,ее можно повесить и самом конце работы...
вот что получилось в итоге....попозже сделаю вставки над колоннами ,чтобы они не висели в воздухе...
Да,а бабы стах божий,не могли полутше,что нибудь придумать,даже на оригенале смотрится по симпатичней. Хотя,о чем я говорю,в журнале вообще,смесь бульдога с носорогом.
Да и вроде на оригенале,на баке балюстрад не было,а было как на твоем первом варианте. Балюстрады,как раз стояли на ограждении трапов,на фото это прекрастно видно.
Павел ГОП,это главная орудийная палуба. Да забыл сказать,там на баке еще должны быть две балки с квадратным сечением для поддежки якоря,забыл,как называются. И проходят они под перилами,в вырезе фальшборта.
Так все замечательно. Паш слушай,а как ты будешь соединять перила бака и ГОПа? Я имею ввиду,вот это соединение. Судя по твоим фото,концы оставленые тобой коротковаты.
Игорь Шейнин пишет: Володя, привет! А я между прочим тоже фантастику обожаю. Очень редко встречается мужчина, который не любит фантастику.
Жаль только,что моделей из этого направления в России практически нет,ну за некоторым исключением,это я о Ревельной серии по звездным войнам и прочей лабуде. А вот по нашему профилю вообще голяк,вот и приходится либо на Е-ВАY либо извращатся самому. Вобщем непаханное поле,которое ни кто не сеит.
ИНОГДА ЧТО БЫ ПРОСЛАВИТЬ СВОЕ ИМЯ В ВЕКАХ, ДОСТАТОЧНО ПРОСТО УМЕРЕТЬ ЗА СВОЮ СТРАНУ.
Navy приветствую,отличный обзор,а насчет,что нет поддежки,так это изначально,как он появился (профессионально),все на общественных началах. Я еще помню перестроечные времена,когда всесоюзный конкурс проводили под Киевым в Броварах,так там тоже все на общественных было. В участие ни,кто не отказывал,но все за свой счет и проезд и проживание,спасали только Дома пионеров,к которым мы успешно примазывались,и с ними под маркой какой нибудь школы принимали участие,а им,что еще и лутше привозили и призы и грамоты. Вот про флот не помню,вроде,что то было,а вот авиация была представлена в большом обьеме,бронетехника в то время была в диковинку,особенно немецкая.Помню с каким интересом рассматривал первый Тигр появившийся на этой выставке,он и первое место взял,за неимением конкурентов. Ой,что то меня понесло в незапамятные времена.