|
Только сейчас увидел эту стройку.
1) На какой год будет К-21? 2) Как вы умудряетесь путать подписанные фотографии? 3) Фотографии совсем не смотрите? Юрий, я же Вам ещё на предыдущей катюше рассказывал что к чему, возможно даже фотоархив скидывал на почту.. 
|
|
|
|
|
|
Знакомый БДРМ!
Изменено: - 20.03.2022 17:50:23
|
|
|
|
|
По вопросам винтов и лодок это к нему.
|
|||
|
|
|
|
Можно заказать винт в 3д, мы в Ёбурге осваиваем эти премудрости, даже разработали в 700-ом БДР, БРДМ и 675 проекты. Самому винт тоже не составит труда изготовить, немного усидчивости и понимания процесса. Про мелкий масштаб говорить мне не надо, уже второй год занимаюсь моделями в 1:700 и 1:1000.
|
|
|
|
|
|
Палуба у поздних семёрок совершенно другая по расшивке, кроме того, 7б ещё и короче.
На счёт рубки: Практически другая по форме и содержанию. Наверное идеальным вариантом было бы перепилить 7б из 7д, тоже в 144 масштабе (здесь уже предлагали этот вариант), там на много работ меньше.
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
Игорь, Приветствую!
Только сейчас увидел эту стройку. Поздно конечно, но с этой моделью очень не просто, а точнее совсем не просто. Тоже к финалу движется стройка, вот только нервы и ЛНД вносит свои коррективы. В какой-то момент мне даже пришлось травлению палубу укорачивать, причем уже смонтированную на корпусе.)) Про остальные мелочи даже говорить не буду. Может в этом году и покажу результат труда.
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
На самом деле проще убавить толщину стенок, хотя бы в половину, в районе шпигатов и изнутри подклеить кусочки травла, вырезанные близко к оригинальному внешнему виду. Это на много легче для зрения.
Не забывайте, что ещё лягут слои краски, что визуально увеличит толщину детали.
|
|
|
|
|
|
Нравится Ваш подход к работе. Будет интересно оценить конечный результат.
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
Ну и немного почитать и посмотреть:
|
|
|
|
|
|
На боковичке же видно что лёгкий скос у рубки имеется. Распечатайте картинку в нужном масштабе и прикладывайте деталюхи к чертежу. Сразу будет видно где и что делать или переделывать.
Постоянно так работаю.
|
|
|
|
|
|
Якорей на лодках всегда минимум, один, реже два, так на нашем флоте повелось. Якоря могут быть расположены в киле по середине, но чаще по правому борту в носовой части.
Недавно где-то читал, что мало кто знает о существовании якоря из экипажа ПЛ.
Изменено: - 12.01.2020 19:58:41
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
А Википедию смотрели? Там офигенной точности боковички, и ответы на Ваши вопросы.
|
|
|
|
|
|
Почитайте. Набор там от Бронко, но суть та же.
|
|
|
|
|
|
О, спасибо, что стройку завел! Подсмотрю для себя некоторые моменты.
|
|
|
|
|
|
Ну и ещё: рубка тоже не переделывалась и осталась до конца службы открытой, только немного на немецкую семёрошную стала похожа.
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
Да, ещё такой момент, рубки эСок после войны претерпели некоторые изменения, которые видно на фото. Немецкие арктические семёрки ни чем не отличались совсем.
Изменено: - 12.01.2020 10:07:18
|
|||||
|
|
|
Всё ещё в поезде, да к тому же Ты всех знаешь. 
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
.....................
|
|
|
|
|
|
.......................
|
|
|
|
|
Когда-то и я так накосячил с типом 206. А ведь все эти послевоенные лодки типовые и принцип у них один, только габариты менялись. Ну и всем привет от диванного эксперта!.)
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
С прошедшим АдмиНрал! Крепкого здоровья, долгих лет и творческих успехов!
|
|
|
|
|
