Продолжаю строгать "малыша"

Я всегда грею зажигалкой. Картон- не лучшее решение. Он же недостаточно жесткий. Даже если  рамка будет иметь прямоугольную форму, но будет жесткой ( фанера) - эффект будет неплохой.
Материал ... 20 лет назад я использовал бутылки от шампуня... Теперь у меня куча моделей с желтыми и коричневыми фонарями.
Сейчас использую обрезки сопроводительной таблички с поддона кизильгура , которая запаяна в прозрачный пластик. С каждого поддона - лист А5. Тянется великолепно. Так что пошукайте на пивзаводах...

Французы ( а ведь их сборку вы использовали за образец детали интерьера сделали всё- таки в масштабе и с большей деталировкой. Хотя и они упростили силовой набор - отметив только силовые шпангоуты и не изобразив стрингеры. Из всех французов эта модель с узким фюзеляжем и витриной окон даёт уникальную возможность сделать интерьер видимым. Грех не воспользоваться...Я пока думаю насчёт этой машины - сделать ещё один 143й на ином уровне ( прежний собран лет 25 назад) или собрать 150й ( поплавковый)...

Посмотрел на сборку ( пришлось зарегистрироваться). Не нашел финишных фото  законченной модели кроме одного. Вариант колаборционистов меня не устраивает - у меня однозначно будет Французская республика или Свободная Франция. Кстати, на большинстве фото интерьер вашей модели близок именно к бежевому ( игра освещения...)

Если так печально - поищите любой другой старый "гладиатор" от любого производителя да и возьмите капот...

Спасибо.
Думаю что со старшим братом ( Ирис) буду биться меньше. Главное - он "свежий", пластик не трескается. Такой же древний пластик у меня на АРГОСИ и Биверли. Второе- есть набор профилей для стоек и , кажется, даже винты .Материалов же на него столько же , то есть нисколько. Можно попытаться сделать.
Главный недостаток вакушек - после них другие модели делать "безвкусно, пресно". Не получаешь такого удовольствия от решения проблем...
Вот и сейчас... Взялся за старый МАВИшный "стодевятый Густав", затем - АРГОСИ. А то "Скалмоделс " обидится.

Коллеги , может быть это не в тему , но я считаю что на этом сайте мы не должны создавать темы и сообщать о смерти и гибели родных , друзей, коллег... Все там будем. Раньше или позже... Так что горевать? Тем более по малознакомым людям ? Даже близкие "друзья" на сайте часто видят своих друзей в жизни ? Кроме общения на сайте есть что-то общее ? Вряд ли. Так что не стоит ломать копья насчёт того кто как отреагировал на смерть коллеги. Может быть об этом просто промолчать ? Кто знает - посочувствует родным. Ну а мы ... "Отряд не заметил потери бойца и яблочко-песню допел до конца..."

6. Допускается (на усмотрение устроителей) участие моделей, уже находящихся в ранних стадиях процесса создания на момент объявления конкурса главное чтобы модель еще не находилась на стадии окраски, однако обязательным условием является воссоздание начального процесса (хотя бы в кратком описании) на форуме.
7. Присоединиться к Конкурсу можно в любое время, лишь бы соблюдались условия, и модель была закончена в срок. Если работа по модели уже ведется в форуме — администрация перенесет тему в подфорум Конкурса по запросу.
Цитата из правил , отвечающая на ваш вопрос.
Нет все таки правила есть правила так что данный самолет неподходит, но данный вариант 3-х моторников обещаю включить в следующий ГБ по 4-х винтовым бомбардировщикам.
(Л.М.)
Может быть стоит назвать конкурс "Многомоторные самолёты ( 3 и более моторов)". Чтобы так же как с трёхмоторниками не доставали с вопросами обладатели моделей 5 ( Хе 111Z),6(Ю 290),10 (До X) моторных машин.