|
Вплотную приблизился к завершению, но косяки пошли косяками.
Умудрился залить клеем носовую деталь капота, пришлось перекрашивать...  IMG_1491-1.jpg (116.55 КБ) IMG_1496-1.jpg (168.71 КБ)
Изменено: - 04.02.2018 01:29:36
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Стояла задача заткнуть дырку в лобовой детали капота. У меня была смоляная отливка двигателя , откусил один цилиндр, покрасил и вклеил изнутри.
Получился вот такой суслик, буквально, в норке... IMG_1473-1.jpg (73.68 КБ)
Изменено: - 24.01.2018 20:57:31
|
|
|
|
|
|
Лак-Футура, декали-
IMG_1457-1.jpg (126.3 КБ) IMG_1462-1.jpg (74.67 КБ) |
|
|
|
|
|
Наткнулся на такое видео, может будет полезно-
|
|
|
|
|
Ты уж определись как-нибудь...
Изменено: - 28.01.2018 01:16:14
|
|||
|
|
|
|
Копался в закромах,наткнулся на такую декаль от ESCI.
Давно лежит,уже забыл про неё. Могу поделиться...  IMG_1483-1.jpg (239 КБ) |
|
|
|
|
|
Это не чехи красили в серый цвет, они в таком виде получили самолёты из Москвы.
Кстати переплёты фонарей не крашеные, натуральный металл, на ч.б. фото видно хорошо. А самолёты чешского производства вообще сразу красились по стандартам Люфтваффе.
Изменено: - 26.01.2018 16:23:41
|
|
|
|
|
|
Ну насчёт неокрашенного алюминия я бы поспорил. В лучшем случае покрашен серебрянкой.
Более того, я тебя сильно растрою, в описании под этой картинкой написано, что самолёт целиком покрашен светло-серой краской,что скорее всего и соответствует действительности   b71_k3-1.jpg (190.7 КБ)
Изменено: - 25.01.2018 18:46:03
|
|
|
|
|
|
А что за трёхцветная схема?
В Чехословакии В-71 состояли на вооружении всего один год и ни чем не успели толком отметится. Все В-71 чешского производства были произведены по немецкому заказу, под немецким контролем и сильно отличались. То, что получается изкаробки в цвете- неокрашенный алюминий можно увидеть на примере только-что законченного здесь на конкурсе Хорнета, посмотри, сможешь-ли сделать лучше ?
Изменено: - 25.01.2018 00:49:24
|
|
|
|
|
|
Ещё и такой вариант был у немцев-
 Все В-71, произведённые в СССР полностью оснащались оборудованием и вооружением на заводе №22 в Москве, для чего это оборудование и вооружение туда доставлялось из Чехословакии. 32 штуки В-71 Советского производства получили Болгары. Безымянный-12.png (154.28 КБ)
Изменено: - 25.01.2018 00:26:53
|
|
|
|
|
|
Вообще-то СБ-2 производился в Чехословакии по лицензии и назывался там Avia B-71.
|
|
|
|
|
|
Так это фигня, сложнее криволинейные линии выклеивать, да чтоб ещё симметрично было.
В твоём случае сначала клеишь ромбики, потом внахлёст прямые полосы, у тебя ещё и переплёт копийный будет  Можешь треугольников нарезать, потом по углам распихать, после наклейки прямых линий. Не так сложно, просто некоторый опыт нужен, руку набить. Кистью ровно выкрашивать мне кажется сложнее, у тебя получится. Хочешь обойтись без масок, делай, как я описал выше в случае с DFS, то-есть в последнюю очередь. Про Светлячка как-то пропустил. Борис- снимаю шляпу, декали я так не делал, это вообще высший пилотаж. 
Изменено: - 27.01.2018 17:47:39
|
|
|
|
|
|
Мне так, как у тебя ни в жисть не нарисовать, дрожащей рукой, поэтому и начал экспериментировать
 Ну ты обращайся, если что, подскажу. |
|
|
|
|
|
Я раньше только спиртом закреплял, без лака и нормально, если ногтем не ковырять.
Начинал вообще с нитры,но она даёт большую усадку. Вот, этой модели лет 20, вообще ни чем не закреплял, краска Ревелл-Хамброл. Фонарь приклеивал в самом конце, на окрашенную модель и выклеивал переплёт, перекрывая щели в месте стыка с фюзеляжем. Безымянный-14.png (132.15 КБ)
Изменено: - 27.01.2018 00:55:48
|
|
|
|
|
|
Так я Футурой и задул, нормально. Х-22 Тамийя тоже нормально.
Да, в маски, но тут тщательность не нужна такая. Я собираюсь жидкой маской замазать.
Изменено: - 27.01.2018 00:13:03
|
|
|
|
|
|
Сразу может не получится, нужно потренироваться, на кошках, руку набить.
Есть пара моментов, на которые надо обратить внимание.. Первый- закрепление. В этот раз закреплял Марк Фитом для декалей и потом фонарь с готовым переплётом задул глянцевым лаком, так думаю будет надёжно. Второй посложнее. Если на модель поверх краски наносятся фильтры, переплёт может отличаться. Если линии тонкие,можно этим пренебречь. Или попробовать подкрасить кисточкой... На декальной бумаге у меня не пошло, ну может мало пробовал.
Изменено: - 27.01.2018 00:08:10
|
|
|
|
|
|
Так водорастворимым и делал. В данном случае Хобби Колор и Валейо.
Говорю-же с любой краской можно, ну почти, если гуашь не считать.
Изменено: - 26.01.2018 23:45:19
|
|
|
|
|
Я ещё дырку в полоске вырезал овальную и потом переносил  Краски расход не такой и большой, её не много надо, я просто много налил. Как раз у тебя не сложный, можно ведь внахлёст делать, как у оригинала. Стык подвижной и неподвижной части у меня так сделан, ступенькой. Дорожки на крыле так-же сделаны, вообще краска из баллона , автоэмаль, какую было не жалко. IMG_1478-1.jpg (55.87 КБ)
Изменено: - 27.01.2018 00:15:16
|
|||
|
|
|
|
Краска разливается на ровную поверхность, я использую крышку от полиэтиленового контейнера, главное что-бы краска на нём не держалась.
Когда подсохнет, главное что-бы она была ещё пластичной, по линейке нарезаешь полосками и переносишь на стекло. Краска тянется, можно делать не только прямые линии. Закреплял спиртом, жидкостью для декалей. Краска может быть любая, я даже с нитрой так делал, только сохнет быстрее. Так я изображал резиновый уплотнитель. IMG_1476-1.jpg (63.69 КБ) Безымянный-13.png (90.24 КБ)
Изменено: - 26.01.2018 22:03:57
|
|
|
|
|
|
У меня на Прокторе фонарь после всех манипуляций по шлифовке, полировке был тоже очень тонкий, так ещё и треснул .
Производить лишние манипуляции было страшно. Поэтому воспользовался технологией аппликации. Если интересно, расскажу подробней, а то стесняюсь что-то советовать мастеру  IMG_1441-1-4.jpg (46.96 КБ)
Изменено: - 26.01.2018 20:32:34
|
|
|
|
|
|
Ну, блин, я так хотел тебе помочь
Вообще конечно те кирпичи сложно назвать стабилизаторами и всё упирается в злую Изкоропку  Ну поставь пустые направляющие, хотя наверно тоже нельзя...
Изменено: - 23.01.2018 23:42:44
|
|
|
|
|
|
Да , рассказывай!
|
|
|
|
|
Получаешь набор трубочек разного диаметра, затачиваешь...  IMG_1392-1.jpg (151.33 КБ) |
|||
|
|
|
|
Я тоже крашу мелкие детали отдельно.
Креплю к зубочисткам Патификсом, если есть возможность вообще приклеиваю...  Безымянный-13.png (269.97 КБ) |
|
|
|
|
|
А сами-то маски ты сам вырезал ? Буквы-цифры ?
Номер не очень понял,двумя цветами задувал? Серый,чёрный? |
|
|
|
|
|
Красил разной краской и акрил и эмаль, потрескалось всё
|
|
|
|
|
|
А вот у меня после Футуры краска трещинами пошла- что не так???
|
|
|
|
|
|
Ar-196 за неимением отечественного аналогичного самолёта, летали у нас до начала 50-х годов.
Причём несколько десятков активно использовали в авиации погранвойск, строевые, уж дальше некуда. Самолёты специально собирали по Германии и Польше. И даже на самолёт установили мотор АШ-62ИР с винтом ВИШ-21 (от самолета Ли-2). original.jpg (22.9 КБ) ar196-10.jpg (45.1 КБ)
Изменено: - 02.02.2018 19:32:20
|
|
|
|
|
|
Полезное видео-
Изменено: - 31.01.2018 20:39:45
|
|
|
|
|
