Владимир,этот коэффициент называется дисковое отношение:площадь лопастей/площадь диска диаметром,равным диаметру винта.Он где-то в пределах 0,4-0,8.Но это не касается современных в насадках. Это по памяти с институтской скамьи. А винты понравились,единственно хотел уточнить: Олег, Вы планируете нарастить толщину лопастей и придать сечению крыловидный профиль? С уважением,Сергей |
|||
|
|
|
|
[QUOTE]Danila77 пишет:
Но северодвинская стоит особняком, из нее надо биты делать, тяжелая, твердая))) Как на а-базе обсуждали что это за материал, была версия, что на на эту смолу клеят резину на АПЛ, Судя по цвету смолы Данила прав. Резину клеят на эпоксидную смолу,а она каменная.Зато себестоимость моделей полагаю низкая. С уважением,Сергей. |
|
|
|
|
|
Никогда не работал со смолой и даже в руках не держал,думал,что это сложно и трудоемко.Позвольте занять место в зрительном зале,поднабраться опыта.Может когда нибудь хватит духу замахнуться "на Вильяма нашего,понимаете,Шекспира".
С уважением, Сергей |
|
|
|
|
|
Отлично!Все-таки остекление никакой окраской не заменить.Александр Олегович,поручни на рубке на проволочные менять не планируете?
С уважением,Сергей. |
|
|
|
|
|
Александр Олегович, на бегу,т.к. спешу на рабту.
С уважением, Сергей.  Фото0562.jpg (203.29 КБ) |
|
|
|
|
|
Александр Олегович,информация в личных.
|
|
|
|
|
|
Запутавшись с расположением откидных листов на надстройке,решил упорядочить и сделать общую схему.По сути-это сборная солянка из сохранившихся фрагментов надстройки и тех чертежей,которые удалось найти в архиве.Чертежи определяют расположение лючков после переоборудования заказа в 1964-65гг. В основном размер 580*580,в остальных случаях размер указан на схеме.Лючки имеют вид,приведенный в начале сказки,за исключением заштрихованных(нет вырезов) и расположенных в р-нах 3-4 и 162-163шп(один вырез под камеру МТ-50).Не претендую на 100% достоверность,но думаю это "близко к тексту".
С уважением,Сергей. DSCN6613.JPG (54.39 КБ) DSCN6614.JPG (52.03 КБ) |
|
|
|
|
|
[QUOTE]Александр Олегович пишет
Сергей, спасибо за схему, почему-то по некоторым данным проходит РЛС "Призма" вместо "Альбатрос, РЛК-101". "Призму" я и искал. Александр Олегович, насчет "Призмы" Вы правы. На зак.254 при постройке стояла именно она. Более того, на головном заказе пр.627Азав.№260, тоже установили "Призму" (информация из книги "СПМБМ"Малахит".История бюро").Проблема в том,что на чертежах общего расположения и "Альбатрос"и"Призма" изображены одинаково.Немного отличается "голова" РЛС на чертеже заказа 283,но к нему нет спецификации(на фото) С уважением,Сергей.  DSCN6603.JPG (301.64 КБ) |
|
|
|
|
|
Надо подумать,какие выдвижные "поднимать". Думаю "Накат" в 350-м сделать не получится.
309- ПЗН-9 311-"Альбатрос" 312-"Накат" 313-"ВАН-С" 314- ПР-1 1017- РКП 1033-Съемная антенна 1038-Сигнальная мачта.  DSCN6598.JPG (304.78 КБ) |
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
[QUOTE]Игорь Власов пишет:
Вот в помощь Список атомных подводных лодок проекта 627 и 627А Игорь,спасибо! В свое время не удалось приобрести книгу Апалькова по ПЛ 1-го поколения. Теперь пробел по пр 627 ликвидирован. С уважением, Сергей |
|
|
|
|
|
Алексей,спасибо! Это и есть зак.291. 2006год, Гремиха, точнее Святоносский залив. Nostaljia...
С уважением, Сергей. |
|
|
|
|
|
Игорь, отличные фото, спасибо! Хотел только уточнить: 291-это построечный номер заказа.Знаком с ним не понаслышке,т.к. приходилось на нем работать. На фото постановка в "Трансшельф". Кормовой стабилизатор отличается и обтекатель "Арктики" имеет другую форму.
С уважением, Сергей. Рисунок14.jpg (61.93 КБ) Рисунок18.jpg (47.62 КБ) |
|
|
|
|
|
Заказ 291. Конечно не К-3, но близко к тексту.
Рисунок21.jpg (61.74 КБ) |
|
|
|
|
|
Огни в кормовой части ОР
 IMG_20161116_105137.jpg (179.7 КБ)  IMG_20161116_105351.jpg (198.99 КБ) |
|
|
|
|
|
Александр Олегович, выкладываю фото по огням на ОР. На чертеже позиция 1046- кильватерный огонь, позиция 1047- гакобортный.
С уважением, Сергей.  DSCN6589.JPG (306.7 КБ) Фото0579.jpg (117.62 КБ) |
|
|
|
|
С уважением, Сергей. |
|||
|
|
|
|
Александр Олегович,выкладываю фото откидного листа покрупнее.Все,что смог выжать из своей камеры. Насчет торпеды Т-15 мысль интересная,но не все так просто. В эскизном и техническом проектах помимо 1550мм ТА в качестве оборонительного вооружения предусматривалась установка двух ТАТА калибра 533мм, так-что малой кровью обойтись бы не удалось. Тем более этих аппаратов я не встречал ни на одной схеме. Ну и самое главное: на модели хочу отработать технологию максимального старения, иначе говоря "50 оттенков ржавого". А К-3 в шаговой доступности, хочешь смотри, хочешь потрогай.
С уважением, Сергей.  IMG_0774[2].jpg (174.66 КБ) |
|
|
|
|
|
С волнорезными щитами пока не получилось,но появилась как говорил О.Бендер"плодотворная дебютная идея".Сделал заказ,а пока решил заняться откидными листами на надстройке. Сделал приспособление для гибки травления,шаблон для разметки вырезов.Для самих листов купил сетку от "North Star" 0,12*0,12. Результат пробной работы на фото. Размер откидного листа 1,7*1,7 мм.
|
|
|
|
|
|
Александр Олегович, согласен с Вами.Слишком прямолинейный подход-это не наш метод.Однако бывает сложно удержаться от "ловли блох", когда прототип находится в 5 минутах ходьбы от твоего рабочего места.
Насчет изготовления решеток из проволоки, пока у меня не получается. Опыта работы с бормашиной маловато, но метод интересный, надо осваивать. Про цапонлак слышал, но никогда не пользовался. В выходные планирую съездить в Мурманск, куплю. Судя по отзывам вещь полезная. С уважением, Сергей. |
|
|
|
|
|
С решетками закончил, пора приниматься за волнорезные щиты. На пр.627А они имеют специфическую конфигурацию,так что простыми кружочками или овальчиками не обойтись. В голове крутятся несколько вариантов, в выходной потренируюсь на кошках.
DSCN6554.JPG (69.2 КБ)  IMG_20160928_150216.jpg (159.09 КБ) |
|
|
|
|
С уважением, Сергей. |
|||
|
|
|
|
Долго ломал голову:как сделать решетки заполнения ЦГБ № 11-13.Они отличаются от остальных.В итоге понял,что в 350-м воспроизвести не получится,поэтому технологию оставил прежней,только сетку использовал 0,2мм. .Результат опытной работы выкладываю.
 Фото0549.jpg (213.08 КБ) DSCN6386.JPG (109.52 КБ) |
|
|
|
|
|
По-моему кормовая часть выреза РДК слишком заострена.На фото спуск ПЛ "Колпино". Судостроение №5,2016
 DSCN6591.JPG (332.6 КБ) |
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
Евгений, я ввел Вас в заблуждение насчет окраски. Корпусные конструкции в районе ракетных контейнеров на "Курске" были окрашены в черный цвет за исключением крышек, которые были коричневые. Выкладываю фото из книги "КУРСК" Операция"Подъем" издательство"Русь" Москва 2003год. Фото не очень качественные, но общеее представление дают.
Удачи в постройке! В будущем сам планирую сделать эту модель. |
|
|
|
|
|
Насколько я помню внутренняя поверхность ракетных щитов, контейнера снаружи, корпусные конструкции под надстройкой были окрашены БЭП-421,цвет коричневый. По крайней мере так было после подъема. Насчет документального подтверждения-надо будет порыться. Кстати,коллеги, БЭП на сегодня-это основная схема окраски межбортного пространства, а цвет у него от коричневого до светло-коричневого. Свинцовый сурик уже лет 40 не используется.
С уважением, Сергей. |
|
|
|
|
|
Покрашено аккуратно,старение впечатляет. Но касательно окраски подводной части: уважаемый Александр Олегович неоднократно писал, что окраска регламентируется "Правилами окраски кораблей,вспомогательных судов и базовых плавсредств". Дополню:на каждый проект разработчик выпускает "Ведомость грунтовки и окраски".Согласно документов надводная часть РТМ выше КВЛ красится КЧ-136(черная),подводная- КЧ-529(красно-коричневая).Все остальное-это художественная самодеятельность личного состава.
На матчасти заострять внимание не буду,т.к. автор добросовестно собрал модель "из коробки". С уважением,Сергей |
|
|
|
|
|
Вечная память!
|
|
|
|
|
с уважением, Сергей |
|||
|
|
|
