Доброе утро, страна! Добил я таки этот мини-проект, который, однако затянулся на несколько месяцев. Вот насколько я не люблю все военное, настолько и военное меня любит также.


Единственное военное, что собралось без капризов и с удовольствием, так это Scammell Pioneer, ну и почти военный экскаватор Э-305БВ. Здесь же совсем не задалось с окраской, вот совсем.


Первую неудачную попытку я даже замочил в ванне со спиртом, при этом, естественно, отвалилась часть деталюшек, но я был кремень. Специально купил свежую банку Тамии XF-62, нормально развел, немного осветлил (темноватая она), и пошла вторая попытка.


Но нет. Краска и тут ложиться ровно не пожелала: шагрень, мусор, краскопульт плевался, в общем, ни в какую.


Не судьба значит. В принципе я этой моделью и не дорожил особо, изначально было интересно повозиться с травлением, ну и повозился по-полной. Именно травление VoyagerModel делает этот обычный набор очень сложным в изготовлении. Далеко не все элементы оправданы, не все получается так красиво, как выглядит на картинке. Панель приборов, стеклоочистители, зеркало, бамперы, ручки, дуги тента, кронштейны канистры и топора с лопатой — несомненно являются украшением модели. Часть деталей получились не особо смотрибельны, например, ремешки, несмотря на то, что на них присутствует текстура (которая отчасти убивается слоем краски), выглядят они не очень естественно.


Ну и приделать их на свои места это просто пытка, все что не отрывается при примерке и установке, облезает. Краска на фототравлении держится из последних сил. Светоотражатели и задние фонари я даже не стал делать, как говорил выше, их не столько сложно делать, сколько аккуратно удалять с модели оригинальные. Пулемет я и вовсе не рассматривал, хотя он, наверное, хорош, но мне не интересен совершенно. Чтобы сделать канистру (из набора не пойдет) ее нужно купить отдельно, например, в составе тамиевского набора с бочками, канистрами и прочими скатками.


Ну и с тонировкой и прочим загадингом тут у меня тоже случился упс. Только что-нибудь заденешь кисточкой посильнее, оно тут же норовит отвалиться или облезть еще больше )))

Считаю, что это самое навороченное дополнение из мною виденных. Если оно попадется очень упорному человеку с очень хорошими зрением, терпением и руками, то можно сделать прям шедевр, рекомендую. Не для слабонервных.

Определенно, это травление нездорового человека:


Не встречал такого тонкого и ажурного, даже пришлось зачернить подложку, чтобы хоть как-то разглядеть этих блох. Наверное, у авиаторов в 48 масштабе есть еще более изощренные детали, но мне туда путь заказан, глазки уже не видют...

Еще очень качественные фотки Виллиса на дише лежат, прям очень.

Вот так выглядит Виллис на сегодняшний день )

Сегодня утром, продолжая возню с травлением (его реально больше, чем самих деталей от джипа), сделал фиксаторы рамы лобового стекла, на фото пара фрагментов справа.


Ну как сделал, выкусил, согнул и начал было собирать, как вдруг заготовка из пинцета бзыньк и стрельнула в неизвестном направлении, как они это любят делать. Далее, как водится сирена, оцепление возможного места падения (читай пол-квартиры), все прожектора включены, все очки и линзы на башку. Исползал все, подивился находкам, извлеченным из потайных углов и прочей шерсти, коей откуда-то все усыпано вокруг, хотя животных, кроме меня дома нет. Не нашел. Вечером сделал полную стерилизацию возможной зоны приземления, нету. Уже решил плюнуть, а дай, думаю, вон туда еще взлелзу! И ведь лежит, собака, лежит и молчит, а скорее всего ржет. Короче трясущимися пинцетами изловил херовину и, обретя наконец счастье, решил продолжить. С одной закончил, вторая недолго думая, бзыньк! Сука!



Для топора карман хорошо получился, шов на ручке не забыть сточить.  

Фарш невозможно прокрутить назад, и лошадь из него не восстановишь, поется в известной песне. Вот и в моделизьме (да и в жизни, чоуж) такое же чувство порой возникает. Наверное, поэтому я так и не смог научиться собирать модели непосредственно из журналов, только сканы, правда делал их только сам. Неистребимая и сладкая возможность права на ошибку. Истинные, особенно бумажные тру-моделисты имеют внутри себя какой-то специально обученный дзен — не париться на эту тему, и ведь режут себе журналы в лапшу, и ошибаются, и ничего, продолжают жить, резать, я вот никак, чертов перфекционизм. Вот и тут. Короче, расклеил взад всю конструкцию, порезал раму, а стеклышек у меня с запасом распечатано )))


На проволочках сохнут вновь окрашенные половинки рамки, вечером еще раз соберу.

Вообще, начиная этого малыша, совсем не собирался так в нем завязнуть. Но травление тут — просто ювелирный ад! Вот, например, рамка стекла, она многослойная, соосность слоям обеспечивают иглы 0,25 мм, такие там отверстия для осей стеклоочистителей.


И это только начало. Надо ведь это окрасить со вставленным стеклом или сначала окрасить, а потом вставлять стекло, но тут еще тьма такой мелкой мелочевки, что нужен гномский мелкоскоп, типа вот этих кронштейнов:


Оси из проволоки 0,3 мм.

Все, теперь дошло и до меня ), огромное спасибо, коллеги, за науку и терпение!  Не стал пачкать пленочку, измазал подложку, безусловно так виднее.

Будем продолжать.

Что-то сомневаюсь

Всем привет! Вместо того, чтобы со всей решительностью собраться встать пойти найти выпить и сделать, что-нибудь нужное, изыскиваю простые детальки, например, двигатель или бампер.


А все потому, что страшно. Капот надо гнуть или вот приборку с бардачком, жЭсть, как все мелко. Бардачок предлагают изготовить полностью с собственно ящиком и новой крышкой, которая открывается, капец. Зато нашел канат на бампер.

Согласен, можно было вообще ничего не покупать, а еще раз сделать все из бумаги. )))

Почти ни у кого не осталось, я ко всем стучался, на сайте есть, а на деле нет. Про тент я в курсе, спасибо, но этот хочу сделать открытым, не скрывать же такое богатое травление под ним. Скоро Таком выпустит свою версию Виллиса, может туда пригодится.