 scale_1200.png (692.2 КБ)
Не страшно где-нибудь выглядеть неопытным. Хуже, не зная ничего, считать себя профессионалом.
Полагаю, результат можно назвать «позорным провалом», но я предпочитаю термин «наработка опыта». Коротко о себе: Не рекомендую. |
|
|
|
|
Пока молчит - умным выглядит@ А так прям демонстрация способностей наглядная и сугубо добровольная
Не страшно где-нибудь выглядеть неопытным. Хуже, не зная ничего, считать себя профессионалом.
Полагаю, результат можно назвать «позорным провалом», но я предпочитаю термин «наработка опыта». Коротко о себе: Не рекомендую. |
|||
|
|
|
Очевидно же - непривитые вообще болеть перестали;))
Изменено: - 25.10.2021 13:55:06
Не страшно где-нибудь выглядеть неопытным. Хуже, не зная ничего, считать себя профессионалом.
Полагаю, результат можно назвать «позорным провалом», но я предпочитаю термин «наработка опыта». Коротко о себе: Не рекомендую. |
|||||
|
|
|
Именно так. Есть люди с полной индивидуальной невосприимчивостью. Тока как их определить никто пока не знает:( И отличить того кому просто везло до определенного момента от реально невосприимчивого невозможно вообще никак. Это игра в вероятность. Ключевое в этом - какая бы не была индивидуальная вероятност заразиться - прививка именно ее и снижает. Но никогда не до нуля, если изначально ненулевая.
Не страшно где-нибудь выглядеть неопытным. Хуже, не зная ничего, считать себя профессионалом.
Полагаю, результат можно назвать «позорным провалом», но я предпочитаю термин «наработка опыта». Коротко о себе: Не рекомендую. |
|||||
|
|
|
Нет не смешно. Совершенно нормальная ситуация. Так бывало и не раз и с любой инфекцией. Бывает человек месяцами в контакте и держится, когда все соседи по кабинету слегли. А ему хоть бы хны. А потом внезапно может слечь. Ничего выдающегося и особенного в этом нет.
Не страшно где-нибудь выглядеть неопытным. Хуже, не зная ничего, считать себя профессионалом.
Полагаю, результат можно назвать «позорным провалом», но я предпочитаю термин «наработка опыта». Коротко о себе: Не рекомендую. |
|||
|
|
|
Ибо привытый в среднем за время болезни (тот факт что вероятность его заболевания в принципе существенно ниже - оставляем за кадром, хотя это тоже влияет на распространение) выделяет в десятки (а то и сотни) раз меньше вируса, чем непривитый. Потому что продолжительность и интенсивность выделения значительно ниже.
1. Снизить вероятьность непосредственно заболевания. 2. Снизить вероятность тяжелого течения в случае. если заболевание случилось. 3. Уменьшить потенциальное количество заражений от, если заболевание случилось. Как такие тривиальные вещи не доходят до мозга людей загадка.
Не страшно где-нибудь выглядеть неопытным. Хуже, не зная ничего, считать себя профессионалом.
Полагаю, результат можно назвать «позорным провалом», но я предпочитаю термин «наработка опыта». Коротко о себе: Не рекомендую. |
|||||||||||||
|
|
|
|
Рыбов ещё иногда удается купить...
 Красивое.... IMG20211016201714.jpg (281.05 КБ)
Не страшно где-нибудь выглядеть неопытным. Хуже, не зная ничего, считать себя профессионалом.
Полагаю, результат можно назвать «позорным провалом», но я предпочитаю термин «наработка опыта». Коротко о себе: Не рекомендую. |
|
|
|
|
|
Питаю слабость к тралам:)))
Таки придушил жабу и затарился еврейским космолетом:)  1631030429378-1.JPEG (241.68 КБ)
Не страшно где-нибудь выглядеть неопытным. Хуже, не зная ничего, считать себя профессионалом.
Полагаю, результат можно назвать «позорным провалом», но я предпочитаю термин «наработка опыта». Коротко о себе: Не рекомендую. |
|
|
|
|
С браунингом ?!?! И на пендосской базе (шерман вроде)? Задорненько выходит;)
Не страшно где-нибудь выглядеть неопытным. Хуже, не зная ничего, считать себя профессионалом.
Полагаю, результат можно назвать «позорным провалом», но я предпочитаю термин «наработка опыта». Коротко о себе: Не рекомендую. |
|||
|
|
|
Рязанские есть? Как бы на те глаза глянуть? Что на грибах присутствуют.... Про просмотр доения кур не заикаюсь даже - все таки сайт дети тоже смотрят....
Не страшно где-нибудь выглядеть неопытным. Хуже, не зная ничего, считать себя профессионалом.
Полагаю, результат можно назвать «позорным провалом», но я предпочитаю термин «наработка опыта». Коротко о себе: Не рекомендую. |
|||||
|
|
|
Спасибо. Яркие модели доставляют. И прям хочется еще и еще их делать;)
Зафиксировал;)
Не страшно где-нибудь выглядеть неопытным. Хуже, не зная ничего, считать себя профессионалом.
Полагаю, результат можно назвать «позорным провалом», но я предпочитаю термин «наработка опыта». Коротко о себе: Не рекомендую. |
|||||||
|
|
|
IMG_0093.JPG (181.45 КБ)
Не страшно где-нибудь выглядеть неопытным. Хуже, не зная ничего, считать себя профессионалом.
Полагаю, результат можно назвать «позорным провалом», но я предпочитаю термин «наработка опыта». Коротко о себе: Не рекомендую. |
|||||
|
|
|
|
Вот собсна и все - вертолет закончен.
 Резюмируя - меня не раздражал процесс сборки, меня устраивает результат и по совокупности - мне очень даже понравился данный кит! Он реально прям приятный. Не без недостатков и легких огрехов, но как-то сосредотачиваться или тем более зацикливаться на них не тянет вообще. Даже просто перечисление оных выглядит как попытка докопаться, чего бы мне совершенно не хотелось. Потому скажу лаконично - нюансы есть, но они не доставляют сколь ни-будь серьезных неудобств и могут вообще восприниматься как "особенности";))  А на моей полке поселилась еще одна моделька вертолета - и что особенно радует - яркая и эффектная   Сказку можно переносить в завершенные. Всем спасибо - пойду терзаться мыслями и сомнениями касательно выбора след проекта;))
Не страшно где-нибудь выглядеть неопытным. Хуже, не зная ничего, считать себя профессионалом.
Полагаю, результат можно назвать «позорным провалом», но я предпочитаю термин «наработка опыта». Коротко о себе: Не рекомендую. |
|
|
|
|
|
Ну а дальше - оно как то само, после задувания лаком, закончилось (почти;))
Маски долой, колеса и винты по местам. Осталось докинуть антенну на мордас слева + залить фонари на обтекателе снизу и ченить еще по мелочи. Ну и по беглому подкинул основание и сделал несколько фоток      красная стрекоза сверху;)  ...фотосессия следует.... IMG_0044.JPG (191.69 КБ) IMG_0043.JPG (183.14 КБ) IMG_0042.JPG (196.51 КБ) IMG_0045.JPG (393.66 КБ) IMG_0041.JPG (208.47 КБ) IMG_0040.JPG (221.37 КБ)
Не страшно где-нибудь выглядеть неопытным. Хуже, не зная ничего, считать себя профессионалом.
Полагаю, результат можно назвать «позорным провалом», но я предпочитаю термин «наработка опыта». Коротко о себе: Не рекомендую. |
|
|
|
|
|
Доставил недостающие микро-кусочки травления на колеса (и корпус тоже но там их не видно почти;))
 Лопасти несущего винта посадил на клей. Все подготовил к задутию финишным лаком  НУ и не удержался - подкинул пропеллер на верх;)   вырисовывается зараза;))
Не страшно где-нибудь выглядеть неопытным. Хуже, не зная ничего, считать себя профессионалом.
Полагаю, результат можно назвать «позорным провалом», но я предпочитаю термин «наработка опыта». Коротко о себе: Не рекомендую. |
|
|
|
|
|
Всем доброго времени суток.
Вертолетик продолжает потихоньку собираться. Со смывкой покончил в целом подчистками и проч - пора финишного сатинового лака. Обычно я стараюсь задувать частями и собирать уже после - но в этот раз побоялся - ибо часть частей (сорри за каламбур) - поломатые моими лапами. Потому взялся за сборку заранее. Шасси заднее и переднее, подвесное, стабилизаторы - все установлено было       Попутно починил поломанные мелочи, вернул антенку, подготовил дворники - и задувать все лаком. IMG_0035.JPG (158.05 КБ) IMG_0034.JPG (272.22 КБ) IMG_0032.JPG (265.53 КБ) IMG_0028.JPG (270.06 КБ) IMG_0033.JPG (443.58 КБ) IMG_0031.JPG (437.63 КБ)
Не страшно где-нибудь выглядеть неопытным. Хуже, не зная ничего, считать себя профессионалом.
Полагаю, результат можно назвать «позорным провалом», но я предпочитаю термин «наработка опыта». Коротко о себе: Не рекомендую. |
|
|
|
|
|
Ну и ессно главный геморрой - по тушке.
Как уже было видно на фото в посте ваше - смывку использовал радикально чОрную, из какого-то тюбика с маслом. Но на жОлтой полосе, в нишах и на антиблике черный не катит - потому заюзал на оных местах старую добрую миговскую нейтрал вош.         Что вышло, то вышло. В целом доволен. День-другой буду подчищать избытки смывки, просушивать и потом задувать финальным матом;) Надеюсь уже скоро встать на ноги. ....продолжение следует.... IMG_9517.JPG (294.89 КБ) IMG_9514.JPG (364.29 КБ) IMG_9513.JPG (398.26 КБ) IMG_9511.JPG (438.26 КБ) IMG_9516.JPG (538.13 КБ) IMG_9510.JPG (431.5 КБ) IMG_9515.JPG (492.79 КБ) IMG_9512.JPG (482.69 КБ)
Не страшно где-нибудь выглядеть неопытным. Хуже, не зная ничего, считать себя профессионалом.
Полагаю, результат можно назвать «позорным провалом», но я предпочитаю термин «наработка опыта». Коротко о себе: Не рекомендую. |
|
|
|
|
|
В коем то веке не забыл мелочевку!
  потренировался на подвесном  И запчасти ессно героически поломал в процессе:( Грустно но ожидаемо - править буду уже на клей при установке по месту 
Не страшно где-нибудь выглядеть неопытным. Хуже, не зная ничего, считать себя профессионалом.
Полагаю, результат можно назвать «позорным провалом», но я предпочитаю термин «наработка опыта». Коротко о себе: Не рекомендую. |
|
|
|
|
|
Не удержался - и посадил лопасти насухо:
  пока нравится! IMG_9504.JPG (547.78 КБ) IMG_9503.JPG (654.07 КБ)
Не страшно где-нибудь выглядеть неопытным. Хуже, не зная ничего, считать себя профессионалом.
Полагаю, результат можно назвать «позорным провалом», но я предпочитаю термин «наработка опыта». Коротко о себе: Не рекомендую. |
|
|
|
|
|
Прошедший вечер посвятил
 Для меня это страшный-страшный этап. Насмотревшись всяких мануалов - мне казалось что это легко, красиво и эффектно... Реальность сильно суровее:( Тренировался на  В целом понравилось. А вот рулевой винт уже понравился меньше:(  А втулка несущего - больше;)   IMG_9505.JPG (381 КБ) IMG_9500.JPG (597.99 КБ) IMG_9499.JPG (414.19 КБ) IMG_9502.JPG (417.55 КБ) IMG_9501.JPG (640.68 КБ)
Не страшно где-нибудь выглядеть неопытным. Хуже, не зная ничего, считать себя профессионалом.
Полагаю, результат можно назвать «позорным провалом», но я предпочитаю термин «наработка опыта». Коротко о себе: Не рекомендую. |
|
|
|
|
Спасибо - надеюсь вскорости уже поставить на лапки - ибо пока лежа на боку выглядит грустно;)
Не страшно где-нибудь выглядеть неопытным. Хуже, не зная ничего, считать себя профессионалом.
Полагаю, результат можно назвать «позорным провалом», но я предпочитаю термин «наработка опыта». Коротко о себе: Не рекомендую. |
|||
|
|
|
|
Ну и несущий винт тоже задул лаком весь - надо смыть
лопасти:  Втулка могучая, конечно.   Как и обещали коллеги - встают лопасти очень даже неплохо - примерка подтверждает;)  ....продолжение следует...
Не страшно где-нибудь выглядеть неопытным. Хуже, не зная ничего, считать себя профессионалом.
Полагаю, результат можно назвать «позорным провалом», но я предпочитаю термин «наработка опыта». Коротко о себе: Не рекомендую. |
|
|
|
|
|
Внезапно обнаружил, что я косоглаз - и заднюю стойку надо было красной делать... пришлось перекрашивать.
Основные колеса тоже подрихтовал по маске - ибо кисточкой ровно никак не выходило ввиду отсутствия кантика.   Рулевой винт под лаком ждет смывки 
Не страшно где-нибудь выглядеть неопытным. Хуже, не зная ничего, считать себя профессионалом.
Полагаю, результат можно назвать «позорным провалом», но я предпочитаю термин «наработка опыта». Коротко о себе: Не рекомендую. |
|
|
|
|
|
Прям удивительно, как столь маленький вертолет может иметь так много декалей.
Полдня потратил на укладку;)      В инструкции ошибок в ассортименте - но они мелкие и не критчиные. На подвесное ничего не указано - налепил сам интуитивно  IMG_9488.JPG (372.12 КБ) IMG_9491.JPG (411.93 КБ) IMG_9490.JPG (444.57 КБ) IMG_9489.JPG (505.52 КБ) IMG_9487.JPG (534.41 КБ) IMG_9486.JPG (546.99 КБ)
Не страшно где-нибудь выглядеть неопытным. Хуже, не зная ничего, считать себя профессионалом.
Полагаю, результат можно назвать «позорным провалом», но я предпочитаю термин «наработка опыта». Коротко о себе: Не рекомендую. |
|
|
|
|
|
Последний рывок аэрографом - металлик
Точнее сначала маски:  ну и задул всех кого смог.   Результатом не особо доволен - лучше бы декалями дали полоски на рулевой. Но это я ворчу;)
Не страшно где-нибудь выглядеть неопытным. Хуже, не зная ничего, считать себя профессионалом.
Полагаю, результат можно назвать «позорным провалом», но я предпочитаю термин «наработка опыта». Коротко о себе: Не рекомендую. |
|
|
|
|
|
По тушке тьфу-тьфу без подпылов (почти).
Черное пятно на морде с нами   Сразу поснимал патафикс из ниш - что б подровнять края перед глянцем.  Ну и разумеется - привет склерозу - внезапно пришло осознание, что забыл откидные части створок шасси! Пришлось метнуться кабанчиком и додуть красным. Слава богу развел с запасом и он у меня еще есть;) Вроде в цвет легло. (такие специфические яркие цвета - я стараюсь все детали красить за один раз ибо оттенок любит сваливать в неведомые дали порой при след заходе)  ...продолжение следует...
Не страшно где-нибудь выглядеть неопытным. Хуже, не зная ничего, считать себя профессионалом.
Полагаю, результат можно назвать «позорным провалом», но я предпочитаю термин «наработка опыта». Коротко о себе: Не рекомендую. |
|
|
|
|
|
Ну и немедленно дунул.
 На лопастях несущего - маски еще пригодятся, а на рулевом снял - т.к. полоски металла по кромке пойдут поверх. В целом получилось неровно и хреново ввиду криворукости.  Декалью было бы намного аккуратнее. Почему декаль не дали - загадка. IMG_9480.JPG (524.49 КБ) IMG_9479.JPG (710.12 КБ)
Не страшно где-нибудь выглядеть неопытным. Хуже, не зная ничего, считать себя профессионалом.
Полагаю, результат можно назвать «позорным провалом», но я предпочитаю термин «наработка опыта». Коротко о себе: Не рекомендую. |
|
|
|
|
|
Очередной шаг в лакокрасочных работах - надо задуть лопасти в базу.
Замаскированы законцовки  А на тушке последнее (вроде бы) приложение аэрографа - антиблик на морде. По фото реальных вертолетов - антиблик рисовали по разному. Я выбрал вариант "до форточек" - мне он больше понравился. Соотвественно и замаскировал  IMG_9474.JPG (325.66 КБ) IMG_9475.JPG (384.67 КБ)
Не страшно где-нибудь выглядеть неопытным. Хуже, не зная ничего, считать себя профессионалом.
Полагаю, результат можно назвать «позорным провалом», но я предпочитаю термин «наработка опыта». Коротко о себе: Не рекомендую. |
|
|
|
|
|
На тушку же намешал цвет из оранжевого и красного. Камера его не берет - уводя в более красный чем есть на самом деле - ну до бог с ним.
Легла тьфу-тьфу неплохо - вроде весь сложный рельеф прокрасил. Глаза аж заболели в попытках высмотреть неравномерности   На удивление маски хорошо отбили по сложной поверхности. Редко у меня такая удача.   Ну и мелочи типа подвесного и стабилизаторов (за кадром еще крюк) тоже прокрасил  ....продолжение следует... IMG_9472.JPG (376.71 КБ) IMG_9469.JPG (549.18 КБ) IMG_9471.JPG (594.93 КБ) IMG_9470.JPG (598.12 КБ) IMG_9473.JPG (685.07 КБ)
Не страшно где-нибудь выглядеть неопытным. Хуже, не зная ничего, считать себя профессионалом.
Полагаю, результат можно назвать «позорным провалом», но я предпочитаю термин «наработка опыта». Коротко о себе: Не рекомендую. |
|
|
|
|
|
Ну и побаловался с аэрографом - лопасти под след слой скотча в ожидании:
  IMG_9468.JPG (556.65 КБ) IMG_9467.JPG (615.96 КБ)
Не страшно где-нибудь выглядеть неопытным. Хуже, не зная ничего, считать себя профессионалом.
Полагаю, результат можно назвать «позорным провалом», но я предпочитаю термин «наработка опыта». Коротко о себе: Не рекомендую. |
|
|
|
|
