А это коллеги, не сокровища из пиратского сундука.Это результат сегодняшнего круиза по Барнаульским ТРЦ.Решил я задобрить своего "Пантелеймона" и приобрести ему нормальную, масштабную якорную цепь...

Алексей, ну а как еще можно назвать такое положение вещей? ЦВММ и такая фигня...Это же не тральщик там допустим какойто или буксир безвестный.
  Это броненосец "Князь Потемкин-Таврический" ,известнейший корабль в нашей стране и за рубежом, это линкор "Пантелеймон",принимавший АКТИВНЕЙШЕЕ и успешное участие в первой мировой войне на Черном море.
Что, в ЦВММ не нашлось нормальных-настоящих чертежей "Потемкина", по которым можно было сделать действительно копийную модель? Что, в ЦВММ не нашлось человека который бы смог увидеть скажем так, некоторое несоответствие данной модели прототипу и принять решение о переделке или запрете показа такой модели?
В моем понимании ЦВММ это то место, где показываются эталонные, копийные модели. А с таким "Потемкиным".... блин,ЦВММ ,ну так нельзя..)

Вот такой Он сегодня "Пантелеич"...
Далее контрольное общее и точечное ошкуривание, и в лакокрасочный..., пора уже и аэр продуть, давненько соседи не слышали чудеснейшего,успокаивающего звука компрессора..)

Продолжаются работы на "Пантелеймоне"...
Приветствую коллеги.
Попытался изготовить и установил носовую киповую планку с битенгом.Эта будет окрашена вместе с корпусом,  остальные планки требуют их отдельной покраски и установки.

,  Олег, спасибо за наводку. Как то уже встречал в сети, наверное этот набор травления..
Олег, Владимир, я как чел, которой ввязался в этот неравный бой с "Пантелеймоном", которому Он("Пантелеймон") уже снится ночами....., заявляю: этот набор травления на "Потемкина" НЕВЕРЕН практически на 100%.И автор травления, молодчина, в этом не виноват..., это все последствия тех самых чертежей....(показанных выше). Автор сделал травло на этого, мутированного "Потемкина", из наверное параллельной вселенной..).
Вот может быть только кран-балки, хотя опять...,если это травление, то хотелось бы поточнее получить деталь.

Решил оставить родной, "Огоньковский" кормовой мостик. После некоторых доработок он вполне становится похож на "Пантелеймоновский".

Да, маленькие 6-весельные ялы, это родные. Проходят по габаритам и главное единственные из всех шлюпок в наборе, попадают по фоме корпуса.Максим, все выбранные мной шлюпки проходят и по размерам и по форме. А если ты спрашиваешь про допустим, кол-во и место размещения шлюпок, то чертежа на мой период нет.Тут только фото, и то "даются варианты на выбор)", полный рок-н- ролл так сказать...

Ну и по шлюпкам..следующий размышлизм, коллеги.
Итак, проанализировав фото "Пантелеймона" именно моего периода, другие фото, чертежи из книги Н.А.Кузнецова, делаю вывод о состоянии шлюпочного хозяйства линкора на апрель 1915года.
"Пантелеймон" имел:
2- 16 весельных баркаса
2(4)- 14 весельных баркаса
2- 6 весельных яла.
14-весельные баркасы (2шт на рострах перед кормовым мостиком)то появляются, то исчезают).Я, скорее всего оставляю ростры пустыми и там до сих пор непонятно мне по поводу переходного мостика....
Вот эти 14-весельные.

..примерил и шлюпки, а как без этого ). Правда на носу спардека ее (шлюпки) на моем периоде "Пантелеймона" не будет, это я так, для проверки боеготовности линкора..)

, Максим,Алексей Вы правы, конечно "Heller", бедный "Огонек" у меня под раздачу попал...Но для "Огонька" это не отмазка....,а качество этих делалей мутированного "Потемкина" ???), что мешает "Огоньку" вычистить прессформы , а "Огонек"???)

Позволю себе некоторое отступление от темы....
Итак коллеги, похоже раскрыта самая главная тайна "огоньковского Потемкина". Все, кто так или иначе сталкивался посерьезному с этой моделью, наверняка задавали себе такие примерно вопросы) : зачем, зачем было делать такую неправильную модель? Зачем надо было так искажать форму 152мм казематов, для чего было делать этот неправильный и усложненный кормовой мостик, почему такие кричаще неправильные шлюпки и катера, куда делся развал шпангоутов в носу,отчего на дымовых трубах выросли грибы......????и многое, многое другое.
Ответ прост...Ст.инженер Захаров и некая чертежница Хромова, таким они увидели и воплотили на бумаге броненосец))."Огонек" 100% ваял своего  "Потемкина" по этим чертежам.
А если серьезно.., данные чертежи были любезно предоставленны мне уважаемым Константином Селищевым. Да сейчас можно говорить-рассуждать, но эти чертежи Реальная история моделизма, а в те далекие годы (1955год) являлись единственным серьезным материалом по "Потемкину".

Вот такие получаются виды

А я пилю Константин Иванович, пилю.....))