Американские коллеги-моделисты тоже умеют юморить:
79_n.jpg (37.1 КБ)
Изменено: - 12.10.2014 20:47:44
Был не в себе... выходил покурить...
Весёлыйе картинки, ВНИМАНИЕ! Вход в тему на рабочем месте выполнять с осторожностью! (Ваш хохот может отвлечь сотрудников от косынки)
|
|
|
|
|
|
Дорожные знаки...
Был не в себе... выходил покурить...
|
|||
|
|
|
Iveco Cowboy 190 Italeri, Нужны советы по абсолютно всему от последовательности работ до покраски
|
У меня, пока, только один "придиризм": кое-где клей торчит в стыках, надо будет убрать скрайбером...
Был не в себе... выходил покурить...
|
|
|
|
|
Iveco Cowboy 190 Italeri, Нужны советы по абсолютно всему от последовательности работ до покраски
|
Хозяин-барин!
 Лично я, например, подбираю краску к модели, а не модель к краске...  По моемУ, опять-же, сугубо личному, мнению - не всякий цвет (или сочетание цветов) подойдёт к какой-либо модели. "Мика Ред" более глубокий и "просит" бОльшей изысканности модели. Думаю, на твоём траке он будет, как флаг на бане! ИМХО!!!! Окончательное решение за тобой. Удачи!
Был не в себе... выходил покурить...
|
|
|
|
|
Iveco Cowboy 190 Italeri, Нужны советы по абсолютно всему от последовательности работ до покраски
Был не в себе... выходил покурить...
|
|||
|
|
|
Iveco Cowboy 190 Italeri, Нужны советы по абсолютно всему от последовательности работ до покраски
Был не в себе... выходил покурить...
|
|||
|
|
|
Iveco Cowboy 190 Italeri, Нужны советы по абсолютно всему от последовательности работ до покраски
На производственных мощностях ФИАТа образован концерн Ивеко, с Магирусом и проч...  и является официальным поставщиком грузовиков для "конюшен" Феррари, которая в свою очередь, принадлежит ФИАТу...
Был не в себе... выходил покурить...
|
|||||||
|
|
|
Iveco Cowboy 190 Italeri, Нужны советы по абсолютно всему от последовательности работ до покраски
Был не в себе... выходил покурить...
|
|||
|
|
|
Iveco Cowboy 190 Italeri, Нужны советы по абсолютно всему от последовательности работ до покраски
|
Не знаю, если честно. Я красил "Чингачгука" Италиан Редом по светло-серому грунту... Светло-серый грунт предпочтительнее серого, меньше пигмента - меньше изменяет цвет краски. А укрывистость, практически, та же!
Белый, скорее всего нужен для суперкаров (Италиан Ред - один из цветов Феррари) 
Изменено: - 08.10.2014 23:25:06
Был не в себе... выходил покурить...
|
|
|
|
|
Iveco Cowboy 190 Italeri, Нужны советы по абсолютно всему от последовательности работ до покраски
Неровности после шпаклёвки (даже когда шкуришь с водичкой и кажется, что всё тип-топ) иногда выявляются только после грунтовки. Или какие-нибудь микротрещины и мелкие зазоры на стыках. Или усадка шпаклёвки в стыке и прочее, и прочее, и прочее... Да и глаз, со временем, "замыливается" и перестаёшь замечать мелочи (или забываешь про них). У меня как-то так происходит...
Был не в себе... выходил покурить...
|
|||
|
|
|
Iveco Cowboy 190 Italeri, Нужны советы по абсолютно всему от последовательности работ до покраски
|
Главное, чтобы не было явных косяков: видимых следов от толкателей, дефектов литья и проч. сюрпризов... ну, сам знаешь..
Был не в себе... выходил покурить...
|
|
|
|
|
Iveco Cowboy 190 Italeri, Нужны советы по абсолютно всему от последовательности работ до покраски
Хотя... чёрт его разберёт - начало выпуска Ивеко-Магирус Турбостар и МАЗ-5432 практически совпадает! Только концерн Ивеко уже не раз сменил модельный ряд, а... "МАЗ и ныне там"... даже консорциум МАЗ-МАН не помог
Изменено: - 27.09.2014 18:23:51
Был не в себе... выходил покурить...
|
|||
|
|
|
Iveco Cowboy 190 Italeri, Нужны советы по абсолютно всему от последовательности работ до покраски
|
Увидел вот что...
После грунтовки, возможно, ещё что-то обнаружится Удачи!ded@  Iweco20.jpg (173.68 КБ) Iweco23.jpg (137 КБ)
Был не в себе... выходил покурить...
|
|
|
|
|
Iveco Cowboy 190 Italeri, Нужны советы по абсолютно всему от последовательности работ до покраски
|
1. Расшивка:
- если есть предчувствия, что зальётся краской, то можно слегка углубить... 2. Спойлер: - лучше собрать отдельно, примерить (посмотреть как встаёт на место), и красить отдельно от остальной кабины. 3. Боковые обтекатели: - тоже лучше покрасить отдельно, т. к. в них надо ещё внедрить указатели поворота. А места приклейки, на кабине, закрыть масками, чтобы потом не скоблить краску. 4. Нижняя юбка бампера: - см. пункт 3 5. Кабина: - изнутри грунтовать надо обязательно в тех местах, которые не будут закрыты другими деталями (передние стойки, двери вокруг стёкол, вокруг лобового стекла и прочее)- всё это надо будет красить в цвет кабины. Остальное - по желанию...
Был не в себе... выходил покурить...
|
|
|
|
|
Iveco Cowboy 190 Italeri, Нужны советы по абсолютно всему от последовательности работ до покраски
|
Попробуй кабину... загрунтуй для начала, посмотри...
Был не в себе... выходил покурить...
|
|
|
|
|
Iveco Cowboy 190 Italeri, Нужны советы по абсолютно всему от последовательности работ до покраски
|
Покрасить салон в сборе - вряд-ли удастся...
1. Сиденья: если оставляешь остекление за дверями (как вариант, эти оконные проёмы можно заклеить), то надо бы сделать им задние стенки. 2. Передняя панель: после покраски надо наклеивать декаль приборной доски. 3. Решить, что делать со спальными местами: просто раскрасить или выпендриться с подушкой и одеялом
Был не в себе... выходил покурить...
|
|
|
|
|
Iveco Cowboy 190 Italeri, Нужны советы по абсолютно всему от последовательности работ до покраски
|
Давай так... пробегись здесь:
(тыц) и здесь: (тыц) Потом вопросы... Неплохо бы иметь здесь ссыль на фото литников (или сами фото), чтобы адресно о чём-либо говорить. Хотя на основе этих литников есть несколько наборов, но всё-таки! Начать можно с разных "концов", всё равно детали нужно готовить к сборке. Если на коробке написано "винтажный", значит могут быть "дрова" ещё те! Только ограниченным тиражом... Поехали? 
Изменено: - 20.09.2014 20:22:31
Был не в себе... выходил покурить...
|
|
|
|
|
Iveco Cowboy 190 Italeri, Нужны советы по абсолютно всему от последовательности работ до покраски
|
Давай... попробуем собрать твоего "пастуха"...
Может, кто ещё подтянется.
Был не в себе... выходил покурить...
|
|
|
|
|
ТЗА-45 FM, самоделка перепил 1/72
|
Для полноценных рессор там слишком мало места отведено... В современном производстве полуприцепов (и цистерн тоже) используют готовые подкатные тележки от производителя.
 Завод "ГрозМаш" производящий, в том числе, аэродромные топливозаправщики, использует в тележках полуприцепов рессорно-пневматическую подвеску BPW....  типа такой (только без седла):  Так что, все эти 3D можешь засунуть аффтару ... сам знаешь куда!
Изменено: - 24.09.2014 00:07:09
Был не в себе... выходил покурить...
|
|
|
|
|
ТЗА-45 FM, самоделка перепил 1/72
|
А откуда такая уверенность, что у данной бочки рессорная подвеска оси?
Буржуи уже давно на пневматике ездят... Даже если там и рессора, то не целая, а полу-рессора, а второй край держит подушка. ИМХО Типичная схема: 
Изменено: - 23.09.2014 17:51:55
Был не в себе... выходил покурить...
|
|
|
|
|
VAZ-28xx..Это rock'n'roll, детка!, ... продолжение мучений "чайна"нской шестёрки в 1/20
  Ни одной нормальной (читай, скучной) модели пока не получилось. Самые первые не в счёт, практически, все - "покойники"... Последние "сводки с полей":
Был не в себе... выходил покурить...
|
|||
|
|
|
VAZ-28xx..Это rock'n'roll, детка!, ... продолжение мучений "чайна"нской шестёрки в 1/20
|
Идея неплохая, но , тогда уж, лучше кабриолет сделать...
Был не в себе... выходил покурить...
|
|
|
|
|
Кто что из моделей строит сейчас.. делитесь, колитесь, показывайте...
|
"Шмел - это такой бАЛШой полосатый мух...." (с)
Был не в себе... выходил покурить...
|
|
|
|
|
Кто что из моделей строит сейчас.. делитесь, колитесь, показывайте...
|
Да вроде бы предусмотрел место для прицепа...
 SCF9890.JPG (230.49 КБ)
Был не в себе... выходил покурить...
|
|
|
|
|
Кто что из моделей строит сейчас.. делитесь, колитесь, показывайте...
|
Очередной "монстр" на стапелях....
Был не в себе... выходил покурить...
|
|
|
|
|
Автомобиль Rolls-Royce Phantom II. 1929г. Масштаб 1:24., Работа-посвящение.
|
Может, так?
Был не в себе... выходил покурить...
|
|
|
|
|
Автомобиль Rolls-Royce Phantom II. 1929г. Масштаб 1:24., Работа-посвящение.
Тогда, при взгляде под определённым углом, будет видно двигатель снизу. Иногда зеркальную подставку делают заранее под некоторым углом к модели. А "раскорячиваться" с открыванием капота для того, чтобы один-два раза (!) его открыть(остальную часть "жизни" модели капот будет закрыт) - личное дело каждого!
Был не в себе... выходил покурить...
|
|||
|
|
|
Дельные предложения и флуд на тему размещения и администрирования.
Был не в себе... выходил покурить...
|
|||
|
|
|
Дельные предложения и флуд на тему размещения и администрирования.
Был не в себе... выходил покурить...
|
|||
|
|
|
Наши морды лица.
|
Ну, раз уж заговорили про отпуск, то расклад примерно такой:
Сутки в "Кисегаче" (100 км от города) - около 3 кило рублей. Умножаем на два и на 12 (минимум) дней! Итог - 72 тысячи! Плюс никакая погода в июне! Минус - наш ненавязчивый сервис, вернее его отсутствие... За эти деньги мы с женой слетали (!) чартером в Барселону! К ТЁПЛОМУ морю! И с кормёжкой....  Мальграт2.JPG (383.28 КБ)
Был не в себе... выходил покурить...
|
|
|
|
|
