Прошу прощения у коллег помогавших в стройке этой модели, что ранее психанул и удалил тему
решил все таки поддержать интересный конкурс.

Подробный обзор китайского набора давал здесь - https://karopka.ru/community/user/20813/?MODEL=548314
По возможности косяки производителя будут исправляться, также хочу сделать поврежденное крыло.
Прототип и о летчике - http://soviet-aces-1936-53.ru/abc/u/hlobystov.htm
Отдельное спасибо за фото-видео материалы и активную поддержку: организатору Сергею, коллегам Константину, Борису, Александру, Виктору, Saluza Secundus и BREMEN! извините, если еще кого забыл...
Из всех известных мне боковиков, в общем кажется наиболее точным художника Игнатия, в остальном ориентация на хронику.

Первым делом вырезал "ванну" кабины

Затем решил, что лучше вырезать и кресло (для дальнейшей работы с ним), сделал новую спинку.
Поправил ВЗ карбюратора (скруглил), прошпалкевал небольшие косяки в расшивке

Фонарь выполненный закрытым – бракованный, «уши» кривые. Благо дается вариант открытого, который исполнен на порядок лучше! Только там на заднем остеклении нужно штифты убрать-заполировать, ну и соответственно на модели дырки зашпаклевать.

Спасибо)
Также поправил проемы заднего остекления – выровнял линию сверху.

Силовой набор по бортам – фольга. Окрашено в «интерьерный зеленый», «уши» - камуфляжный зеленый. Приборка – самоделка. Добавил крышки баков. Поправил обводы РН и сточил его толстую кромку.

Сделал радиаторы, в наборе отсутствуют. Обтекатель снизу сточил, чтоб меньше отвисал.

Зашпаклевал косячные участки расшивки на крыле. Одну законцовку исправил, вторую отрезал, размах не увеличивал (посчитал разницу в 0,6мм – несущественной). Сточил кромку. Но забыл исправить один косяк – зализы сзади спрямить.

Дальнейшие работы

Акриловой шпаклевкой имитировал брезентовые чехлы. Ниши перед там расширил-развальцевал.

Сделал пол в кабину, поставил крыло. Перед этим всем сточил сверху, чтоб поджать под фюзеляж и не выпирало.

Переместил нишу хвостового шасси. Добавил ремни из папиросной бумаги и РУС (от Р-39 Академи ), снизу – обтекатель дренажа (спасибо BREMEN).

Показал и сзади радиаторы. не совсем верно (должны быть глубже), но это ведь все таки модель и приходится иногда упрощать для зрелищности.

Поправил зализы стабилизаторов постарался исправить утрированный провис полотна везде.

На гаргроте сформировал вход антенны. такой был у поздних Мк.2б

Работы по металлу - из пивжести обрубок законцовки, стволы крыльевых пулеметов МиниВорлд зачернил жидкостью ReXx.

Поставил жестянку. На элероне «поврежденном» - выскоблил обрыв полотна, в соответствии с фото прототипа. Сделал «петлю» на РН. Загрунтовал, как обычно - из баллона МОТИП.

Задул АКАНом. Сверху темно-зеленый 34079, вместо "темная земля" взял федерал стандарт 30219 - именно ним красят "британских" американцев англоязычные коллеги (для меня же главным было использовать цвет посветлее – под стертый зимний камуфляж). Низ – «скай» 36622.

Затем «закрасил» британские кокарды в 6 позициях и триколоры на киле. Номер Принтскейл, звезды – ИСМ из запасов.

Нанес остатки (именно так я вижу на фото) зимнего камуфляжа – белый пигмент АКАН, он очень жидко разведен уже в баночке, потом стирал его, как смывку. именно стирая, а не скалывая. плюс сухой пигмент "известь-белила". сколы встречаются на некоторых самолетах, покрытых толстым неаккуратным слоем, но здесь другой случай.
хотя первоначально думал делать классически и даже купил спецжидкость для сколов, но после опытов решил, что эффект явно не тот, что на фото самолета.

Выделил расшивку и «клепку»-винты. Между створок, по совету Константина, воткнул соединения - пивжесть. действительно стало лучше) также имитировал повреждения внутри крыла, вставив пару шпангоутов

Отметки побед – от Як-9У Амодел (Принт дает на белом поле). но я предположил в полку их рисовали на зеленом поле... и в подтверждение затем нашлось такое фото! где снизу Томагавк

Исправил лопасти – нарастил шпаклей, затем разрезал и вклеил, раздвинув - расширив до нужного диаметр обметания.

Стойки обточил немного, покрышки присыпал «снегом».
Добавил тормозные шланги из нити.
добавил БАНО.
Щитки сзади – пивжесть, передние вырезаны из лишних от АЗмодела.
Внутрь ниш стоек и щитков вклеил вырезанную из фольги имитацию силового набора.
На хвостовом костыле мелкое родное колесо срезал, выточил подобие вилки и поставил смоляное НортСтар Ла-5.

Вставил на гаргрот прозрачный блистер какой-то фигни.
Натянул антенну, при этом сделал обрывок правой, хотя на фото не видно, решил добавить, чтоб подчеркнуть повреждение.
Стволы фюзеляжных пулеметов и дренажные трубки из игл.
Под козырьком прицел и вставил бронестекло. Прицел на капоте – травленый из запасов.

Сделал из пары полиэтиленовых фигурок танкистов – одну, летчика) еле склеил-обточил.

для демонстрации результата подготовил подставку. готово...

Замечательно вышло!
Сам такой хотел сделать после юнкерса в рамках этого же проекта (https://www.super-hobby.ru/products/Curtiss-Hawk-81A-early-P-40.html), но что-то с завис с подлым фрицем.

@Ильмир написал:

Замечательно вышло!
Сам такой хотел сделать после юнкерса в рамках этого же проекта ( https://www.super-hobby.ru/products/Curtiss-Hawk-81A-early-P-40.html ), но что-то с завис с подлым фрицем.