Меня интересует куда приходят ходовые концы,на пример гитовых,марса гитовых,марса шкотов,талей фала,риф-талей,и т.п.
Корабелы,кто поделиться знаниями?, Куда и при какой закономерности,если такова есть,приходят ходовые концы бегучего такелажа на палубе деревянного судна?
|
|
|
|
|
|
|
Ну это надо к Сергею...
 По такелажу лучше спеца не найти...  |
|
|
|
|
К Сергею какому?  |
|||
|
|
|
|
Вот к этому:
|
|
|
|
|
|
Я полагаю к Шевченко)
Он у нас "особенный любитель ниточек"))
С уважением,
Максим |
|
|
|
|
|
Закономерность сформулировать непросто... может, как-то так: такелаж, служащий для управления симметричными положениями парусов и рей типа подъема по вертикали, идет к кофель-нагелям под мачтами (гитовы, топенанты, фалы и пр.). Тот такелаж, что крепит положение парусов и рангоута по горизонтали, идет к бортам (брасы, шкоты и пр.).
...визуально представить легко, а словами фигня какая-то получается )
Изменено: - 04.01.2012 01:22:31
|
|
|
|
|
Михаил,спасибо!всё ясно объяснили  ,хоть и не моряк,но понял что к чему.Пользуясь случаем,ещё хотелось бы спросить.Какие концы не нужны при отсутствии парусного вооружения?  Кое что можно догнать логикой,но по неведению боюсь не того наубирать  А мож вообще не надо ни чего убирать?  |
|||
|
|
|
Почему, по логике лучше всего и рассуждать. Корабль вообще такое дело, что там все очень логично, на своем месте и при своей функции. Если вы делаете корабль без парусов (т.н. "английская модель"), то вам не нужны снасти для управления парусами (гитовы, шкоты и пр.), а нужны снасти для управления реями, гиками и гафелями. Просто по логике: что приходится делать с реем? поднимать, поворачивать, удерживать. Этот такелаж вам и нужен - брасы, топенанты, гика-шкоты, эрнс-бакштаг. |
|||
|
|
|
Самый великий такелажник... 
Изменено: - 05.01.2012 13:29:26
|
|||
|
|
|
 |
|||
|
|
|
 |
|||
|
|
|
|
А что строите-то?
|
|
|
|
|
 SDC11141.JPG (154.44 КБ)  SDC11138.JPG (160.04 КБ) |
|||
|
|
|
|
Отлично получается! Ну разве только надстройки можно было бы повыше сделать, особенно ют. И вант-путенсы вы зря, наверное, под углом расположили, им бы полагается быть перпендикулярно, а не "продолжением" вант.
А это просто такая подставка шикарная, или задумано, что он как бы на верфи? |
|
|
|
|
Вантпутенсы не с проста такими сделал,на каком то форуме подглядел как обсуждали перпендикулярные и косые в пользу вторых,да и мне ани больше приглянулись.Особенно сдесь. 01_012.jpg (112.89 КБ)
Изменено: - 08.01.2012 15:46:20
|
|||
|
|
|
|
Не знаю, что за форум, и что это за чертеж, но в первый раз слышу. Час просидел в галерее работ на Шипмоделинге, косых вант-путенсов не встретил (в первую очередь смотрел галеоны). Впрочем, не буду преувеличивать степень своей компетентности, а также умения искать - возможно, конечно, какие-то исключения бывали...
|
|
|
|
|
|
Да я и сам не знаю что за форум.Тоже искал, но не смог найти. Но точно читал, не вру
. Ну да ладно, все равно уже не поменяешь, т.к. не дадут орудийные порты. Так получилось, что эти исключения, и чертеж, и "информация", попалась в один момент, поэтому делал с уверенностью.Михаил, можно еще вопрос? Сколько блоков применялось на фалах рея и как фал крепился к палубе? Надеюсь правильно сформулировал.
Изменено: - 09.01.2012 15:18:48
|
|
|
|
|
|
Я когда первый парусник делал (правда, у меня их всего два)), тоже сначала сделал косые вант-путенсы. Красивше показалось )) потом переделал.
Драйреп, что ли? Ну тут уже не закономерность, а конкретика. Зависит от периода, страны, типа судна, по-разному бывало. Впрочем, если упрощать, учитывая, что корабль - "собирательный образ", то, думается, для верхних реев хватит через один блок под салингом перекинуть, и провести к кофель-нагельной планке под мачтой. Для нижних реев можно, опять же чисто с эстетической точки зрения, и два драйрепа сделать с одним или двумя блоками... С бизань-реем сложнее будет, крюйс-стеньга у вас короткая, так что дирик-фал вести надо будет к грот-мачте, блоков на дирик-фале побольше, ну тоже схема разная бывала. Книжки есть всякие с чертежами.. Р. Хоккель "Постройка моделей судов 16 - 17 веков" например
Изменено: - 09.01.2012 15:48:28
|
|||
|
|
|
|
|||||
|
|
|
||||
Читают тему (гостей: 1, пользователей: 0, из них скрытых: 0)
