Как-то одним прекрасным весенним днём, пребывая в наипрекраснейшем расположении духа от планов на это лето, щелчком пальца сбросил толком не очухавшуюся от зимней спячки жабу со своей груди, да заказал сей набор от одного замечательного производителя:







Не знаю, с чем это связано, но большие машины - моя слабость. Возможно, некоторые следят за моей медленной стройкой первой в мире мобильной пусковой с МБР 8К99 на борту. Медленная она не столько от того, что у меня мало времени. А от того, что попусту приходится тратить время на ожидание каких-то материалов, литературы... Что его заполнить, я решил начать потихоньку собирать ещё одного монстра.

Почти сразу же, после того, как я заказал 5п85д, W-Model выпустили версию основной пусковой, с генератором на борту. И написали, что доработали некоторые ошибки и улучшили детализацию. Конечно, мне стало немножко обидно. Но отступать некуда. Да и дополнительная пусковая для меня кажется более симпатичной именно из-за отсутствия огромного сарая позади кабины. Взгляните только на этот изящный каркас:



Сегодня я открыл новый сезон в своём хобби после весенне-летнего застоя, накануне навёл порядок на балконе, вытер пыль, вынес 5 пакетов с мусором и ненужными вещами... Постелил новый, чистый лист ватмана, начал работать.

Рама, трансмиссия, двигатель - первый этап.



Летом балкон прогревается до 40-50 градусов, он на солнечной стороне. Из-за этого и своей архималой толщины, детали рамы пошли винтом:





Колёса порадовали, но канаву от стыковки литья посередине шины надо шпатлевать:



Сегодняшний день посвятил зачистке и стыковке деталей. В целом стыкуемость сносная. местами даже вполне годная. Много стыков, много пузырей. В общем, все прелести смолы налицо.

Конечно же, я буду крайне благодарен предоставлению любой информации по машине: фото, обзоры, чертежи. В итоге планирую получить некую абстрактную единицу комплекса без конкретной привязки, что-то на тему ядерного кризиса 80-х, получившего развитие в виде войны. Эдакая атмосфера игры World in conflict.