| Цитата |
|---|
| Александр Краснюков пишет: Не плохо, правда звезды малость завалил |
В работе: Су-25 Звезда 1/48, Ми-8МТ Trumpeter 1/48
Су-25 1/72 ART Model, Весна все ближе, вот грачи и полетели!!!
|
Пользователь
Эстет-вертолетчик Теперь только 48 и выше) и немного БТТ
|
|
|
|
|
|
Друзья, ваше мнение, так оставить и задуть глянцем чтобы не стереть( зеленые пятна пока не делал), или что-то подправить?
DSC00087.JPG (140.22 КБ) DSC00088.JPG (128.53 КБ) DSC00089.JPG (139.54 КБ) DSC00090.JPG (143.09 КБ) DSC00092.JPG (135.47 КБ) DSC00093.JPG (130.78 КБ) DSC00094.JPG (139.68 КБ) |
|
|
|
|
|
Пользователь
Only 72...
|
Хороша зверюга!!!
|
|
|
|
|
ИМХО, до смывки было лучше. Вы уж меня простите друзья, но не пачкаются так с-ты, даже будучи сильно ушатанными. Снизу еще куда ни шло, но чтобы сверху... При том что цвета камуфляжа не выгоревшие и не выцветшие? Не естественно. По мне так лучше было совсем без смывки и только слегка подчеркнуть расшивочку и то не везде (чтобы не как на чертеже). Ну и с цветами камуфляжа (опять же мое ИМХО) не сильно попал, особенно зеленый, который уж сильно "хаки" получился.
|
|
|
|
|
|
Пользователь
Эстет-вертолетчик Теперь только 48 и выше) и немного БТТ
|
Вполне неплохо получилось. Сразу появился объем!
 
В работе: Су-25 Звезда 1/48, Ми-8МТ Trumpeter 1/48
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
Сделал смывку на зеленых пятнах.
|
|
|
|
|
|
Пользователь
Эстет-вертолетчик Теперь только 48 и выше) и немного БТТ
|
В работе: Су-25 Звезда 1/48, Ми-8МТ Trumpeter 1/48
|
||
|
|
|
|
На этом фото вроде похож.
 image.jpg (285.27 КБ) |
|
|
|
|
|
Пользователь
Эстет-вертолетчик Теперь только 48 и выше) и немного БТТ
|
На таком фото трудно понять какие тут цвета. Цветопередача не в дугу!
В работе: Су-25 Звезда 1/48, Ми-8МТ Trumpeter 1/48
|
|
|
|
|
Пользователь
Эстет-вертолетчик Теперь только 48 и выше) и немного БТТ
|
А вот краснодарский борт "красных собак"....
В работе: Су-25 Звезда 1/48, Ми-8МТ Trumpeter 1/48
|
|
|
|
|
Пользователь
Эстет-вертолетчик Теперь только 48 и выше) и немного БТТ
|
Еще Фото 27-го борта....
Тут вообще трудно разобраться, какой камок у него был первоначально. Но то, что серого не было - это очевидно.
В работе: Су-25 Звезда 1/48, Ми-8МТ Trumpeter 1/48
|
|
|
|
|
Здесь вааще не реально в палитре разобраться.
|
|
|
|
|
|
Пользователь
Эстет-вертолетчик Теперь только 48 и выше) и немного БТТ
|
К вопросу ВЗ в задней части...
В работе: Су-25 Звезда 1/48, Ми-8МТ Trumpeter 1/48
|
|
|
|
|
Пользователь
Эстет-вертолетчик Теперь только 48 и выше) и немного БТТ
|
В работе: Су-25 Звезда 1/48, Ми-8МТ Trumpeter 1/48
|
||
|
|
|
|
Игорь, я думаю что вз стоят прям перед этими блоками. Вернее вз встроены в блоки. Присмотрись.
|
|
|
|
|
Ладно, я построю свой парк, с блэкджеком и шлюхами.
|
|||
|
|
|
|
Я не баламучу, я просто предположил.
|
|
|
|
|
|
занятный самолетик получился
 Цвета от балды...абсолютно.Но ничего, главное, что художнику нравится. Удачи!
Гвозди б делать из этих людей:Крепче б не было в мире гвоздей.
(Н. Тихонов) |
|
|
|
|
|
Пользователь
Эстет-вертолетчик Теперь только 48 и выше) и немного БТТ
|
В работе: Су-25 Звезда 1/48, Ми-8МТ Trumpeter 1/48
|
||
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
Пользователь
Эстет-вертолетчик Теперь только 48 и выше) и немного БТТ
|
Денис, лично я, не нашел ни одной фоты твоего камка.
В работе: Су-25 Звезда 1/48, Ми-8МТ Trumpeter 1/48
|
|
|
|
|
Игорь, я отталкивался в основном от этой схемы.
su-25_2_ma_m.jpg (72.23 КБ) |
|
|
|
|
|
И вот эту.
su-25_3_ma_m.jpg (62.89 КБ) |
|
|
|
|
|
Кстати, на 7 странице Андрей приводил ссылки на фото.
|
|
|
|
|
|
Пользователь
Эстет-вертолетчик Теперь только 48 и выше) и немного БТТ
|
Не понятно, почему там серый...Для каких целей такой камо?
В работе: Су-25 Звезда 1/48, Ми-8МТ Trumpeter 1/48
|
||
|
|
|
Ладно, я построю свой парк, с блэкджеком и шлюхами.
|
|||
|
|
|
Александр, Денис абсолютно прав. Это разные воздухозаборники. Те, о которых раньше речь вели (сбоку МГ) - обдува генераторов двигателей. Сверху мотогондол находятся воздухозаборники обдува двигательных отсеков. На всех сериях они в одном месте, на самолетах с доп. АСО-2ВМ блоки их монтируются сразу за этими в/з. |
|||||
|
|
|
 Что-то с головой сегодня...
Ладно, я построю свой парк, с блэкджеком и шлюхами.
|
|||
|
|
|
Ну да, пятница, конец трудовой недели ))) Поскольку подобные вопросы возникают с завидной регулярностью, позволю себе небольшой ликбез по разного рода воздухозаборникам планера Су-25/УБ. В/з обдува двигательных отсеков находятся на верхней поверхности хвостовой части мотогондол. На с-тах с дополнительно установленными блоками АСО-2ВМ на мотогондолах, эти самые блоки как раз примыкают к этим в/з. В/з системы кондиционирования воздуха установлены: на Су-25 на правом в/з двигателя (сверху - в/з воздухо-воздушного радиатора (ВВР), снизу - турбохолодильника (ТХ)). На Су-25УБ и с-тах на его базе (Су-25УТГ, Су-25Т/ТМ) единый в/з (ВВР и ТХ) в основании киля. На самолетах 10-й серии старших выпусков (в том числе и Су-25БМ) для уменьшения потерь и соответственно улучшения качества охлаждения генераторов дв-лей в/з из основания киля перенесли на хвостовые коки мотогондол. К слову, на спарках это было сделано с самого начала. На с-тах с дв-лями Р-195 снизу хвостового кока мотогондол установлен дополнительный в/з для обдува соплового аппарата дв-ля и уменьшения ИК сигнатуры. Как-то так. В качестве иллюстрации. Снятый хвостовой кок мотогондолы спарки. Видны воздуховоды подвода воздуха к генераторам. 
Изменено: - 24.04.2015 21:47:05
|
|||||
|
|
|
||||
Читают тему (гостей: 1, пользователей: 0, из них скрытых: 0)
