Привет всем!
Некоторое время назад договорились мы с одним замечетельным моделистом из Латвии устроить груп билд. Собрать одинаковый модели и сравнить что у кого получилось. Насамом деле это не соревнование, а сокоее взаимо поддержка в постройке модели. э
Итак собирать решили КВ-2 с МТ-1 от Трумпетер 1/35. Срок 20 марта 2011 года.
Я хочу построить модель танка КВ с большой башней начала серийного выпуска. Всего таких машин выпустили 24 (20 серийно и 4 установочная партия). Большенство этих машин (19 штук) попало в Прибалтийский Особый Воейнный Округ (ПриОВО). Так что вполне вероятно что часть из них каталась и по Латвии.
Конктретный прототип я не выибирал, пусть будет серийная машина выпуска Июля-Августа 1940 года, которая попала в ПриОВО, зимой или весной 1941 года прошла модернизацию в Ленинграде и вернулась обратно в прибалтику.
Итак начало лета 1941 года, последнии недели перед войной, машина ухожена и в тоже время несет немногочисленные следы эксплуатации.
На данный момент у меня есть следующие наборы:
Cобственно сама модель КВ-2 с установкой МТ-1 от Трумпетера в 1/35, Набор траков от Восточного Эксперса (пока не уверен что буду их использовать), и мотор и трансмиссия от Т-34 в качестве заготовки для мотора КВ.
Основные источники информации:
Отличный сайт с фотками КВ-2
Статья «КВ от Трубача. Взгляд ниже "пояса"» Олега Рожкова
И многие другие
Некоторое время назад договорились мы с одним замечетельным моделистом из Латвии устроить груп билд. Собрать одинаковый модели и сравнить что у кого получилось. Насамом деле это не соревнование, а сокоее взаимо поддержка в постройке модели. э
Итак собирать решили КВ-2 с МТ-1 от Трумпетер 1/35. Срок 20 марта 2011 года.
Я хочу построить модель танка КВ с большой башней начала серийного выпуска. Всего таких машин выпустили 24 (20 серийно и 4 установочная партия). Большенство этих машин (19 штук) попало в Прибалтийский Особый Воейнный Округ (ПриОВО). Так что вполне вероятно что часть из них каталась и по Латвии.
Конктретный прототип я не выибирал, пусть будет серийная машина выпуска Июля-Августа 1940 года, которая попала в ПриОВО, зимой или весной 1941 года прошла модернизацию в Ленинграде и вернулась обратно в прибалтику.
Итак начало лета 1941 года, последнии недели перед войной, машина ухожена и в тоже время несет немногочисленные следы эксплуатации.
На данный момент у меня есть следующие наборы:
Cобственно сама модель КВ-2 с установкой МТ-1 от Трумпетера в 1/35, Набор траков от Восточного Эксперса (пока не уверен что буду их использовать), и мотор и трансмиссия от Т-34 в качестве заготовки для мотора КВ.
Основные источники информации:
Отличный сайт с фотками КВ-2
Статья «КВ от Трубача. Взгляд ниже "пояса"» Олега Рожкова
И многие другие
.
..Удачи в постройке!..Кстати- смещение гусянки относительно поддерживающих катков- не критично..А вот нижнюю кормовую деталь лучше приклеить заранее, до клёпки- у трампа она ступенькой, а нужно заподлицо с днищем- без шлифовки и шпатлевания не обойтись..
Подходящего шила ненашлось, а булавкой оказалась неудобно. Кроме того получилось криво. Дальше я поступил мудрее. (хорошая мысля приходит опосля 
