Доделал переднее буксирное устройство и крепления зап. траков на лобовой броне.
StuG IV от "Звезды" 1/35, Неторопливая стройка, пробую работать со смолой и фототравлением
|
|
|
|
|
|
|
Классно!
Ты ни кому не обязан быть последовательным ;)
|
|
|
|
|
|
Уп-с... Продублировался
Изменено: - 12.06.2015 18:03:09
Ты ни кому не обязан быть последовательным ;)
|
|
|
|
|
|
Сделал ящик для запасных катков. Материал: жесть из под тюбиков, доширакпласт, тянутый литник, латунь от платы ФТД. Склеивал суперклеем и "моментом" разведенным сольвентом. Из родного только остались кольца под фиксирующий палец. Как говорится, найдите 10 отличий.
|
|
|
|
|
|
Черномор, кропотливо.
Ты ни кому не обязан быть последовательным ;)
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
А доктор в выходные не приедет!
Так что, давай- модельничай!  |
|
|
|
|
 Делай. Для себя, для души.
Ты ни кому не обязан быть последовательным ;)
|
|||
|
|
|
|
поддерживаю, самоход крайне интересный. И аппетит к нему приходит во время сборки.
Черномор, а ты ( если не против, что я на ты...) собираешь поздний вариант или раний ? экраны будут, с прототипом определился? Я к примеру ,прототип подобрал только когда взялся за переделку своего. хорошо у тебя стройка идёт, на всю кажущуюся простоту модели, данный самоход оказывается не так-то прост. По сему, респект тебе
Боишься-не делай, а делаешь-не бойся. (И.В.Сталин)
|
|
|
|
|
|
Александр, у меня, судя по всему, аппетит приходит во время сборки любой модели (это наверно хроническое). Естественно только на ТЫ и ни как по другому
 Вариант ранний, с небольшими полевыми переделками, а экранов не будет, будут только крепления. Привязываться пока к прототипу не планирую, не мое это - лишает, по моему мнению, более творчески что ли подойти к модели. Но это, естественно, только мое мнение, которое я никому не навязываю. Кто как хочет так и ... моделит.
|
|||||
|
|
|
|
Отлично выходит, я тоже как вырвусь из суеты, подтянусь со своим
 |
|
|
|
|
|
таки банда собралась
Боишься-не делай, а делаешь-не бойся. (И.В.Сталин)
|
|
|
|
|
|
Отпишусь по ящику. Я думаю внимание стоит обратить на следующие места:
1-Шпилька 2-Полукольцо куда входит шпилька было гораздо тоньше и просто приваривалось к корзине 3-Приваривались по бокам п-образные уголки, всего скорее для демонтажа данного ящика, но на ранних штугах корзины были и без них, они стали появляться со временем, тут уже надо определяться по периоду самого штуга 4-хитрые отверстия с двух сторон, я не знаю для чего они, но они были |
|
|
|
|
|
еще по 4 пункту
 Pz_Kpfw_IV_Bastogne_046.jpg (234.21 КБ) |
|
|
|
|
|
Ну и по буксирному устройству надо обратить внимание на толщину деталей и на монолитность самого устройства
 Pz_Kpfw_IV_Skar_ysko_Kamienna_005.jpg (370.6 КБ) |
|
|
|
|
|
Сергей, спасибо за акцентирование на определенных моментах. Попробую объяснить свою позицию по данным вопросам. По буксирному устройству, сделал как дает производитель травла, да и цепочка приделывалась в разных местах. Вроде сами проушины и не такие уж тонкие, швы во избежание щелей, пожалуй пролью жидким цианокрилатом для массивности.
А теперь по ящику: - сразу скажу, положа руку на сердце, он у меня получился Уже примерно на 0,8 мм - полукольца, да схалявил, была мыслишка из трубки нарезать, да чёто рука дрогнула - должно же быть хоть что-то и от набора, блин - по шпильке идея классная, на на фотке ниже видно, что можно и без нее обойтись (были и такие варианты) - п-образные уголки пожалуй приделаю - отверстие типа под ключик видел, может и его сымитирую. Есть подозрение, что в верхнюю, более широкую часть что-то вставлялось, а потом опускалось вниз, что-то по типу соединения похоже как вешают на стену полки. А вот, что туда вставлялось неизвестно  Серёж, еще раз за помощь в матчасти, видно, что глубоко копаешь  7444_zps6e82aee0.jpg (107.89 КБ)
Изменено: - 15.06.2015 20:59:48
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
Сергей, про толщину травла я и не спорю, может и тонковато, но ужо как есть
А по фиговине, удерживающей зап. катки - вариант со шпилькой мне более симпатичен, буду думать. |
|
|
|
|
|
Ящик, дубль №2. Лучше уже наверно не смогу сделать.
|
|
|
|
|
|
Шплинт, конечно, вынимается, а катки можно будет поменять, открутив всего несколько болтов...
Супер!  |
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
Нанес немного цимма. Мать его едрить коптить заногу растудыт ентих Шульцев-Гансов-Вальдемаров, кто придумал эту головную боль для моделистов. Понял одно: цимм - это не мое, навряд ли ещё с ним свяжусь. И как обычно понял дзен нанесения только когда покрывал последнюю поверхность. Если и буду делать ещё это покрытие, то попробую другую технологию, например, паяльником или нанесение модельного клея на поверхность, а потом маленькой отверточкой... ну ладно, время покажет...фотки из серии "как не надо делать цимм"
Изменено: - 14.07.2015 22:24:17
|
|
|
|
|
|
Черномор, да ланн те! Ты черезчур загоняешься. Отлично получилось. Под краской вообще супер будет.
Ты ни кому не обязан быть последовательным ;)
|
|
|
|
|
|
Хороший цимерит
|
|
|
|
|
|
Сам наверное никогда за такое не возьмусь, и полностью согласен с коллегами-моделистами!
|
|
|
|
|
|
Кстати, черный цимм на лобовой броне - это необъяснимое явление: при смешивании двухкомпонентки, она начала чернеть и буквально через несколько секунд стала черная. Наверно была повышенная солнечная активность или негативная энергия вышла через руки, а не через другое место
А мне больше всего понравился цимм вот здесь:  DSCN4454.JPG (234.93 КБ) |
|
|
|
|
|
Не хочу расстраивать, но на мой взгляд толстовато получается, под ним исчезает толщина многих деталей.
|
|
|
|
|
Изменено: - 18.07.2015 20:26:02
|
|||
|
|
|
|
После цимма отдохнул на зап. траках и их креплениях:
Изменено: - 18.07.2015 21:32:58
|
||||
|
|
|
|||
Читают тему (гостей: 1, пользователей: 0, из них скрытых: 0)
