Ну если собирать изкоробку, не обращая внимания на копийность,  то конечно такие рамы наврное лучше.



Ничего крутого в сотне деталей не вижу. Крутость для меня если эта сотня деталей складывается в правильный элемент модели. Элементы ведь членят не для количества деталей. А для того чтобы более копийно их отлить. Ибо отлить копийно такой сложный элемент, как рама, одной деталью просто невозможно. Или может и возможно, но форма для отливки будет такая сложная и дорогая, что ценник модели улетит в космос. Да и потом, многие люди получают удовольствие именно от сборки. Какой будет смысл в сборной модели если она будет состоять из десятка деталей, которые соберутся в кучу за полчаса? Если у вас цель заполнить полку моделями, как можно больше тогда да, это для вас самое то. Ну тогда может проще покупать готовые да и не тратить время на всю эту мутотень. Да и полка будет заполняться значительно быстрее.

Я представляю, как для тех кто жалуется на много деталей, собирать наборные траки. Для вас это наверное сущий ад?Особеноо если их еще надо и сверлить. Там-же бывает и побольше сотни траков. Вам наверное лучше одной деталью или резинки?

А я недавно МК траки на Т-34 сверлил. Вручную. Занятие конечно "веселое", но я никуда не торопился. Да и не было задачи просверлить все разом. Так посверлю мальца, траков пять-шесть и че нибудь другое делаю. В следующий раз опять так-же. Так и просверлил все. Собрал потом обе ленты за час с небольшим. Немножко муторно, на зато получил копийные гусеницы  в итоге, что меня радует.

- мне кстати то, что дал Менг, напомнило ещё имитацию катаной брони на башнях со сдвоенной 5,5 см зениткой на "пантеру" от Real Model. По итогу всё к сожалению вынужден был вышкуривать...
Чуть Вы меня опередили с Вашей фото, хотел приложить снимок с этого же валка
Но надо признать, ценник на эту новую модель от Менг удивил в хорошем смысле слова.

Ну замок всяко побольше машинки в 35. И когда деталь можно сделать из 10 частей, а ее делают из ста - в этом есть что-то ненормальное. Членение ради процесса растягиваяния процесса сборки я не одобряю.
Траки собирать очень не люблю, но так как они выглядят значительно лучше резиновых - труды оправданы.
А вот когда КАЖДЫЙ трак делают из нескольких деталей - это натуральное извращение.

Траки членят ну никак не ради членения.

Наоборот. Дудка светила БМР еще в августе.

http://karopka.ru/forum/forum185/topic4568/?PAGEN_1=183

Не совсем понимаю логики китайцев.
Делать довольно редкие и малосерийные машины, когда есть куда как более интересные и популярные образцы.
Как только Хлопотов смог убедить Менг делать 3М, одна большая загадка. 72А уж лучше б сделали.

В группе вконтакте, Менг обещал ещё Т-72, правда не ясно какой.

Ещё анонсов от Менга

Подъехали колёсики на Тигр-М. Вроде ничего такие...

Хрень-же полная.  

Так вроде ничего , но вот линейкой по ноуту  лажу больше получаса , то получается что обод диска вроде прямой , а вот шина в трех местах размах от 1,5 до 2,2 мм ну это очень грубое измерение по фото .Да и ступица тоже немного смешена вдоль обода !вот вопрос !? Может фото колеса должно быть немного развернуто -будто оно под нагрузкой ,там где рельееф корда ближе к ободу , толи я не догоняю  ()88()

Походу с обычных изкоробчных кривых резинок сняли форму и начали отливать такие-же кривули.  Сколько это "удовольствие" хоть стоит?

Придется наверное ДЕФ ждать.