|
Данил, ответ этакий - натюрлих.
А вообще-то полоски в глаза бросаются, скрыть их невозможно... 
Что касается ума, он светлехонек весьма:
cлава Богу, отличаем незабудку от дерьма! |
|
|
|
|
Длины хватило или надо стыковать? |
|||
|
|
|
|
Длина скобов на двух мачтах разная и, конечно, надо стыковать. Но это довольно просто.
Что касается ума, он светлехонек весьма:
cлава Богу, отличаем незабудку от дерьма! |
|
|
|
|
|
Всем добрый вечерок!
Никак Варяжек не торопится собираться. То одно, то другое... Потихонечку обрастаем мелочёвкой, коей оказалось не так уж и мало, и притом, что многое из задуманного не удалось сделать. DSC_0005.jpg (96.04 КБ) DSC_0011.jpg (95.66 КБ)
Что касается ума, он светлехонек весьма:
cлава Богу, отличаем незабудку от дерьма! |
|
|
|
|
|
Попытались даже "помыться" Смоком. Сам процесс понравился, а эффект не очень. Смок не жрёт лак, но кое-где растекается по нему. Это всё легко убирается, но тем не менее... А может модель не очень рельефна и здесь, думаю, будет уместна "сухая кисть" или даже тамиевская пудра. Смоляные станки ГК намного выигрывают на общем фоне.
А может руки из... как ноги. DSC_0013.jpg (143.28 КБ)
Что касается ума, он светлехонек весьма:
cлава Богу, отличаем незабудку от дерьма! |
|
|
|
|
|
Кракозябра из п. 286 чуть не угробила весь крейсер. Чтобы её поставить надо
Сажать её на место обязательно до труб. Трапики поменял все, кроме двух на кормовом мостике. С уважением, Юрий. DSC_0014.jpg (118.21 КБ)
Что касается ума, он светлехонек весьма:
cлава Богу, отличаем незабудку от дерьма! |
|
|
|
|
|
Чё за кракозябра? подробнее....
Кстати ЗИП 75мм пушки сваял, брать будем? |
|
|
|
|
|
См. п.286 данной сказки.
Что касается ума, он светлехонек весьма:
cлава Богу, отличаем незабудку от дерьма! |
|
|
|
|
|
Юрий, очень красиво получается. Вы главное не нервничайте и матом на корабль не ругайтесь. И все будет хорошо!!!
|
|
|
|
|
|
как говорит моя сослуживица "задолбись!"
смотрю ледокол "Хренов" медленно и неотвратимо как Красная Армия идет к порту назначения. Как же мне нравится цвет нижних колен труб, станков и дефлекторов... |
|
|
|
|
|
А дефлектора на юте и на баке точно был не белого цвета?
И ещё мне кажется, что несколько искривлён вал на правый винт. Или это искажение фотографии. С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|
|
|
|
 Варяг 06.jpg (194.91 КБ) Варяг 18.jpg (129.02 КБ) |
|||
|
|
|
|
Понял.
С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|
|
|
|
Что касается ума, он светлехонек весьма:
cлава Богу, отличаем незабудку от дерьма! |
|||||||
|
|
|
Или на злобу - под настроение  |
|||
|
|
|
|
День добрый!
В процессе Коллеги, а может быть шагреневая поверхность покраски из аэра (при любом давлении и расстоянии) связана с недостаточным (именно недостаточным!) кол-вом растворителя? Короче краски много. И вообще какие могут быть варианты? С уважением, Юрий.
Что касается ума, он светлехонек весьма:
cлава Богу, отличаем незабудку от дерьма! |
|
|
|
|
 
|
|||
|
|
|
|
У меня "шагренило" при высоком давлении...снизила до 0.8 и сразу стало лохиться.
IMG_0180.JPG (133.24 КБ)
иногда летаю на метле...
|
|
|
|
|
|
Добрый день!
Одно замечание - на фото корабля видно что прожектора черные, а у Вас на модели они белые.
Пилите, Шура, она золотая!
|
|
|
|
|
Я вот попытался представить себе "стало лохиться"...... не получилось. Может быть подскажете, как же это???? С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|||
|
|
|
|
Юрий, покажите шагрень, а то она бывает разная (в зависимости от причин). Если перелив краски (просто много - толстый слой) то плавными волнами как бы. Если мало растворителя (краска густовата) то на поверхности как бы песок.
|
|
|
|
|
|
Согласен.
Шагрень - в студию!  |
|
|
|
|
|
Если я правильно понял, то это именно песок. Мне помогло уменьшение давления до 0,8. Работаю в основном Тамия, Ривелл, Хамброл и Ганза.
С уважением, Ушаков Игорь
|
|
|
|
|
|
Добрый всем вечерок!
Прошу прощения, с выходом в сеть пока проблемы - не могу чаще. Шагрень у меня на Рипалсе, а не на Варяге. Первый на работе и процесс идёт, а этот дома и процесс стоит. Интересно то, что эта хрень появилась на сложной поверхности - кормовой части, там, где дейдвуды, изгибы и т.д. А на ровном борту и у носа её нет. Вот в чём загвоздюндия-то... Завтра буду на рабочем месте, если шо осталось после шкурки попробую трубой снять. Пройду более жидким раствором. Правда давление обычно 1,2-1,4, может попробую как Игорь. А с прожекторами вопрос интересный, однако... С уважением, Юрий.
Что касается ума, он светлехонек весьма:
cлава Богу, отличаем незабудку от дерьма! |
|
|
|
|
 |
|||
|
|
|
|
А на неровных (обычно на перпендекулярных и близких к этому) поверхностях часто песок появляется. Бороться с ним до конца у меня не получается. Советы слышал следующие:
- закрывать одну из поверхностей (можно маскировать скотчем, но долго и неудобно, а можно бумажным листиком небольшого размера). - водить факелом аэра при покраске так, чтобы он (факел) не упирался в одну из поверхностей. Т.е. как бы вдоль, а не поперек сложных поверхностей.
С уважением, Ушаков Игорь
|
|
|
|
|
у нас на "корабликах" немного формы немного сложнее
Изменено: - 10.08.2012 00:23:15
|
|||
|
|
|
|
Я убирал эту гадость (шагрень) полировкой жесткой кистью и, даже, просто пальцами слегка протирал. На пальцах остается налет краски, но делать это нужно без фанатизма, чтоб не снять всю краску.
Пилите, Шура, она золотая!
|
|
|
|
|
|
Я уже писал, что убирается хорошо 6000 и 8000 наждачкой.
|
|
|
|
|
|
Шагрень разместил в соответствующей Сказке, а к вам, коллеги, такой вопрос по прожекторам. Цвет чёрный или можно гунметаллом? Т.е. мне новые делать или эти попудрить?
 С уважением, Юрий.
Что касается ума, он светлехонек весьма:
cлава Богу, отличаем незабудку от дерьма! |
||||
|
|
|
|||
