Небольшой апдейт. От реализайции задних габариток также приходится отказываться. Причина - невозможно скрыть вводы светодиода-  вся конструкция видна, как на ладони. Перебрал несколько вариантов "упрятывания2 всей этой электротехники с глаз долой, но так ничего путного не придумал.

Обновляю блог после вынужденного отсутствия...

к сожалению, этапы имитации сварных швов на корпусе и переднем бронелисте, а также окраска всей машины в целом остались за бортом- не до фотографий было, чесслово.

С окраской, как обычно, возникло множество проблем. Во-первых, у меня кочились баллоны с краской нужного цвета, и именно эти баллоны на рынке закончились... Хватило только на корпус, да и то с трудом. Ходовая осталась "голой". Поэтому было принято решение обкатать новенький аэрограф, да и красить на морозе в противогазе как-то надоело

Мною был выбран нестандартный вариант окраски всей машины в целом, который, однако, удовлетворяет выбранному прототипу:  зеленая ходовая с песочным корпусом.

Вот фото того, что получилось после первичной окраски и загрязнения ходовки








Сейчас люди справедливо возмутятся:
- подтеки краски тут и там! Все верно, замечено, поправлено.
- "неафриканский" цвет пыли и грязи. Поначалу, такие сомнения меня тоже терзали- как из трех оттенков пигментов могло такое получится? Однако, после беседы с уважаемым ТНБ, общими усилиями и размышлениями был получен вывод -такая грязь вполне имеет право на существование - просмотрев фото Абрамсов (я почему-то люблю этот танк))) и увидев на них схожие загрязнения, моя душа успокоилась.
- нереалистичный цвет ходовки. В корне не согласен - впервые в жизни я более-менее попал в цвет. Прикрепляю фото в подтверждение своих слов

Некоторые цветовые схемы предлагают вообще футуристический окрас Брэйвхартов.

Далее, настал черед лепить декали))) С этим тоже пришлось помучиться - фото протипа -одно-единственное! Пришлось изхитряться и "подсматривать" "однополчан" выбранной машины. что-то все равно пришлось придумывать. В конечном итоге, соответствие прототипу- весьма условное...

Также на приведенных ниже фото видны другие мелкие доработки - рабочий суппорт орудия, рабочее зеркало заднего вида (поворачивается, складывается, отражает объекты)), самодельные задние брызговики и "юнионджэк" на блоке APU, уже расписанные задние габариты и запыленные брызговики.













Смывка пока только локальная. Впервые попробовал сделать смывку на акриле- очень не понравилась, возврат к гуаши.

Также отмечу некоторые моменты, которые на первый взгляд могут показаться небрежностями и недочетами, но на самом деле являющиеся особенностями многих AS-90:
- шанец на модификациях D зачастую окрашен в цвет базы или в черный цвет
- запасные траки на корме башни также зачастую окрашиваются в цвет базы
- неравномерности окраски фальшбортов и "непрокрасы" на корпусе - также особенности многих "перекрашенных" Брэйвхартов
- неокрашенная стальная часть ствола- "не баг, а фича"). Соответствует машинам со снятым ствольным  гофрам, отвечает прототипу
- огнетушитель действительно может быть такого гламурного красного цвета
- выхлоп (вернее, его следы) вполне уместен в нынешнем состоянии. AS-90 имеет наддувный дизель, соответсвенно, чадит нехило. Я реализовал еще не самый страшный вариант нагара)

Теперь дело за смывкой, сколами, и дальнейшим обгадингом. А там и линзы в фары можно вставить)

На этом пока все, следующее обновление блога- по обстоятельствам.

С уважением, Arthurshmitt

Какой тут креатив? Просто повезло, что такие машины с подобной окраской существуют в природе. God save the Britts))


Вот если бы я красил по-дикарски гуашью- это да. а тут вполне цивилизованно- аэрографом акрилом. Спасибо Homer_S за рецепт краски и рекомендации по работе с художественным акрилом. Пигменты- "покажи МИГу фигу", художественные от "Невской палитры", для масляных красок. Чистые, хорошего тонкого помола, почти пыль, хорошо ложатся, и, что самое главное, стоят сущие копейки -около 3 руб за 3-5 граммовый пакетик.


Все мои модели- клинический случай. Например, частичное разрушение модели на заключительных этапах работ стало уже традицией. Вопрос на засыпку - насколько крив ствол?)))

Не, я про то, что модель пережила частичное разрушение по образу и подобию Абрамса... Только на сей рас ствол с маской были вырваны с мясом... Как так получилось- для меня до сих пор загадка...

В общем, пошел смывать эту образину дальше. Ваты на нее не напасешься...

Позволю себе некоторое умозаключение: если перекрашен абы-как, в полевых условиях, то не сколы должны быть, а краска лохмотьями висеть....  

Все-таки решился сделать сколы. пока "обколол2 один борт. Как обычно, количество сколов легко регулируется влажным пальцем)))



Ваше мнение- стоит продолжать, или ну их нафих?)))

Честно говоря, я уже сам хз - чему верить и на что опираться. Тут имеется одна фотожаба с бортом 23КК43 с обозначениями, не соответствующими реальной машине и отдыхающей матчастью. Но вот сколы...

Странно. на тебя это не похоже (trollface)

на фотожабе это действительно хрен пойми что. а вот на другом фото... плюс смотрим внимательно на фото стреляющих As-90. Особенно на фальшборты.

Не знаю я никаких пионЭров!

В общем, барахлишко процентов на 90 навешано, сколы доделываю, контрольный "пропылинг", и, если Снегурочка завтра приедет, можно с помпой ворваться в Песочницу.

Промежуточные фото того, что получилось, постараюсь сделать уже сегодня. Вечером или ночью- как повезет)

Да и я их не обижаю)


Да тут пилить-то уже нечего)

Ну, тогда можно улыбаться дальше   Если они там есть, значит, и у меня будут.  Можешь матчасть покурить, я не против) А 18 слоев баллона и 29 аэра - мне уже как-то лениво красить...

Доо, у британцев, так же как и у тебя, закончилась краска....аффтар, пиши еще  

Угу, есть доказательство, на одном фото, а на заднем плане, стоит яхта....
Это боевая машина блеать...

Такое развитие событий я предвидел. Подоплеку моего решения реализовать именно такую схему окраски я описал выше.

Специально для тебя повторюсь.

Вопрос о "непрокрасах" неоднократно обсуждался за пределами Каропки с другими моделистами. Копий было сломано немало. Мне от изучения фотографий (порой отвратительного качества) и выискивания всяких пятнышек-пылинок-проплешин уже противно на саму модель смотреть. В итоге, было принято компромиссное решение - имевшиеся непрокрасы прокрасить (что и было сделано остатками стравленной еще при окраске Абрамса краски), недостающие имитировать (аффтар благодарит ацетон). Схема окраски ходовой полностью соответствует выбранному прототипу и в природе существует как минимум на трех машинах. Про Абрамсы, которые также имеют катки и прочие элементы, окрашенные в NATO green, я не упоминаю, хотя они косвенно подтверждают факт того, что модель может быть окрашена подобным образом.

И потом, мне не понятно, почему у тех же томми не может кончится краска? из каких соображений у моделистов сложилось мнение, что буржуи красят свои машины в тот или иной цвет полностью, до последнего винтика? Разгильдяйства и у них хватает. Не веришь - скину тебе несколько фотографий.

Просьба- внимательнее читать пояснения к фотографиям. меньше лишних вопросов будет задано, меньше дублирующих друг друга ответов будет получено.