Для склейки оргстекла (не знаю его химсостава) пользовался и пользуюсь концентрированной ("ледяной") уксусной кислотой. Дает отличные результаты!!! В любом случае, хуже не будет. Ледянка или берет, или не берет и просто в этом случае смывается водой.
Шершни! ГОТОВО, F/A-18C + F/A-18E
|
|
|
|
|
|
|
Пользователь
Танкист, мечтающий о небе...
|
Не страшно где-нибудь выглядеть неопытным. Хуже, не зная ничего, считать себя профессионалом.
Полагаю, результат можно назвать «позорным провалом», но я предпочитаю термин «наработка опыта». Коротко о себе: Не рекомендую. |
||
|
|
|
|
Я его использовал как клей. Вот как выглядит шов через 20 лет. В Вашем случае, по свежей трещине, можно ввести в нее иглой каплю ледянки и посмотреть результат. Во всяком случае она не даст "мороза" как циакрин.
 DSCF3111.JPG (234.26 КБ) |
|
|
|
|
|
Пользователь
Танкист, мечтающий о небе...
|
Не страшно где-нибудь выглядеть неопытным. Хуже, не зная ничего, считать себя профессионалом.
Полагаю, результат можно назвать «позорным провалом», но я предпочитаю термин «наработка опыта». Коротко о себе: Не рекомендую. |
||
|
|
|
|
Пользователь
Танкист, мечтающий о небе...
|
Всем доброго времени суток.
По стеклу пока никаких дельных советов увы нет, но это не повод останавливать процесс, как я и писал. Загрунтовал обе тушки   и мелочевку  Очень мне нравится черная база. Обычно грунтую либо ганзой с баллона черной либо черным же грунтом AmmoMig OneShot - без вариантов лучший водный грунт из существующих. Но сейчас в силу обстоятельств и проч решил поэкспериментировать. И в качестве грунта выступила тамия х-18, разбавленная лакерфиннером. В целом доволен. Легло хорошо, держится цепко и в отличии от аммо - сразу сатин - не надо возиться с 3000-ой шкурой, что при формах шершней обещало изысканное удовольствие в выведении поверхностей;)
Не страшно где-нибудь выглядеть неопытным. Хуже, не зная ничего, считать себя профессионалом.
Полагаю, результат можно назвать «позорным провалом», но я предпочитаю термин «наработка опыта». Коротко о себе: Не рекомендую. |
|
|
|
|
Пользователь
Танкист, мечтающий о небе...
|
Ну а дальше веселее и времязатратнее;)
Любимую ганзу Н308 в зубы и алга играть в пятнышки Первый проход новый:  Старый:  Ну и оба + уже после первого прохода добавлены коричневые нотки рандомно  Ну и потом пару тройку слоев сильно разведенного   И масочки посдергивал с ниш - дабы подкрасить белым сразу 
Не страшно где-нибудь выглядеть неопытным. Хуже, не зная ничего, считать себя профессионалом.
Полагаю, результат можно назвать «позорным провалом», но я предпочитаю термин «наработка опыта». Коротко о себе: Не рекомендую. |
|
|
|
|
Пользователь
Танкист, мечтающий о небе...
|
Мелочевка вся почти тоже цвете пуза
потому и ее прокрасил - кого так  кого на литниках  баки даже пошел сразу декалить  тут странное по декалям (в этих шершнях вообще много странного) - у старого - на каждый бак даны красные нашлепки горловин с текстом + на внешние "шильдики", а на внутренний бак - яркие полосы (полосы ставить нельзя пока ибо они стыковаться должны с гусем на фюзеляже). А вот у нового - 4 блеклые микродекалюшки на внутренний только! Внешние баки "лысые". стремно
Не страшно где-нибудь выглядеть неопытным. Хуже, не зная ничего, считать себя профессионалом.
Полагаю, результат можно назвать «позорным провалом», но я предпочитаю термин «наработка опыта». Коротко о себе: Не рекомендую. |
|
|
|
|
Пользователь
Танкист, мечтающий о небе...
|
Все остальное подвесное отбил
Бомбы:  есть соблазн отдать пару Payeway-ев новому - а то будет куцевато смотреться - на старом подвес под каждым крылом спаренных (есть возможность повесить одиночную а не спаренную), а на новом жалкая JDAM и все. Пока в раздумьях. И ракеты  По ракетам декали на новом такие же идиотские как на Ф-15 были. Но порубив примостил.
Не страшно где-нибудь выглядеть неопытным. Хуже, не зная ничего, считать себя профессионалом.
Полагаю, результат можно назвать «позорным провалом», но я предпочитаю термин «наработка опыта». Коротко о себе: Не рекомендую. |
|
|
|
|
Пользователь
Танкист, мечтающий о небе...
|
Ну и финально - хвостики;))
Они радикально синие. Может даже голубые или циан - кому как нравится. Цвет по инструкции H015 Подлил Все блестит как яйца у кота;)) Новый  и старый на литниках  Чудом в последний момент увидел, что у старого есть еще и воздушный тормоз!!!!! По быстрому соорудил белую подложку (синий не укрывист) и закрыл его тоже ярким  Теперь ждать как просохнет и маскировать. ...продолжение следует...
Не страшно где-нибудь выглядеть неопытным. Хуже, не зная ничего, считать себя профессионалом.
Полагаю, результат можно назвать «позорным провалом», но я предпочитаю термин «наработка опыта». Коротко о себе: Не рекомендую. |
|
|
|
|
Пользователь
Эстет-вертолетчик Теперь только 48 и выше) и немного БТТ
|
Аж два сразу!
В работе: Су-25 Звезда 1/48
|
|
|
|
|
Пользователь
Танкист, мечтающий о небе...
|
@
Не страшно где-нибудь выглядеть неопытным. Хуже, не зная ничего, считать себя профессионалом.
Полагаю, результат можно назвать «позорным провалом», но я предпочитаю термин «наработка опыта». Коротко о себе: Не рекомендую. |
||
|
|
|
|
Пользователь
Танкист, мечтающий о небе...
|
Всем доброго времени суток.
Еще вместе с покраской пуза - были первично задуты и сопла.  Благо у движков шершней они очень и очень простые в плане окраса - никаких тебе изысканых побежалостей и прочих излишеств. Старые идут вместе с трубами форсажных камер (внутри некоторый рельеф в наличии)  Новые - отдельным парным блоком вместе с поясом жаропрочным (у старого этот поясов отлит на тушке)  Еще пролью стыки черной смывкой и пигментами из тамиевской пудренницы побалуюсь перед установкой
Не страшно где-нибудь выглядеть неопытным. Хуже, не зная ничего, считать себя профессионалом.
Полагаю, результат можно назвать «позорным провалом», но я предпочитаю термин «наработка опыта». Коротко о себе: Не рекомендую. |
|
|
|
|
Пользователь
Танкист, мечтающий о небе...
|
Красить верх очень хочется, но пока нельзя - жду полного просыхания низа.
Что б совсем не заскучать - решил принять первый бой с декалями. Тренировался на По итогам оного думаю победа за мной;) Но прям вот на тоненького. Еле вытянул. Основная беда - именно этот синий глянец. Мой глаз его вообще не хочет видет. Не фокусируется:( Деталей не вижу практичесики никаких. С новым попроще. Тут и декали поменьше размером + мне показалось что они лучше реагируют на химию   но точность их оставляет желать лучшего... У старого наоборот - точность великолепная (после жопоруких японских чертителей, у которых +1-2мм вообще гуляют как хотят - тут бальзам на душу) Но сами декали огроменные + рельефа под ними немало + они к химии весьма и весьма прохладны - солом пришлось натурально заливать. Но вроде во все щели вошел. Хотя и лопнули обе в одном и том же месте. Ну это не привыкать и не впервой - подкрашу;)   ...продолжение следует...
Не страшно где-нибудь выглядеть неопытным. Хуже, не зная ничего, считать себя профессионалом.
Полагаю, результат можно назвать «позорным провалом», но я предпочитаю термин «наработка опыта». Коротко о себе: Не рекомендую. |
|
|
|
|
Пользователь
Эстет-вертолетчик Теперь только 48 и выше) и немного БТТ
|
В работе: Су-25 Звезда 1/48
|
||
|
|
|
|
Пользователь
Танкист, мечтающий о небе...
|
Хоть я на вторник и не надеялся - он оказался таки удачным.
Ибо время нашлось - закрыл масочками низ, нос и хвост у старого  и по привычной схеме с неравномерностями задул вторым серым H307 ганзы  Особо париться с тотальным замаскиванием смысла не было - ибо оттенки близки до почти полной идентичности и от подпылов ни малейшего вреда;)) вот собсна - можно поискать отличия оттенка на носу  или на жоппе (тут контур очерняющий помогает глазу немного  Стабилизаторы - какой стороной вверх?   Ну и скинул все маски  в целом доволен. Нижним цветом нужно будет подкрасить косяки первого прохода и двигаться дальше ...продолжение следует...
Не страшно где-нибудь выглядеть неопытным. Хуже, не зная ничего, считать себя профессионалом.
Полагаю, результат можно назвать «позорным провалом», но я предпочитаю термин «наработка опыта». Коротко о себе: Не рекомендую. |
|
|
|
|
Пользователь
Танкист, мечтающий о небе...
|
Однако всем доброго времени суток.
Давненько я не обновлялся. Работа кипела и нельзя сказать, что показать так уж прям было нечего.... Просто показывать страшно не хотелось ничего!!!!!!!!! Ибо насекомые вместо того чтоб развиваться жестоко страдали (а вместе с ними и я) Сначала было разлито средство для промывки аэрографа.... Соответственно все что попало в зону разлития лишилось краски до пластика. Пострадало пузо нового, стабилизаторы старого и пара неудачно лежащих баков.... В целом некритично и несложно - буквально в течении часа поправил. А потом в дело вступила супруга. По взрослому, по серьезному. На старого шершня упал УТЮГ!!!!! Да - утюг это не средство для промывки совершенно по степени воздействия.... Корпус треснул + гаргрот поимел конкретный пролом в пару миллиметров глубиной и пяток шириной... Пришлось залепить двукомпоненткой, вывести шкурой (ох не моя эта тема) и перекрасить.Что б жизнь совсем медом не казалась - в зоне повреждений оказался и воздушный тормоз! Так что перекрашивать пришлось и синий тоже.... Ну и финально, уже перед самым лаком внезапно обнаружил что забыл покрасить тем же синим основание посадочного гака.... Пришлось спешно маскировать и накрашивать. Но сейчас все позади - и оба перепончатокрылых получили по несколько слоев глянцевого лака и готовы к декалям....   Тока я пока не очень готов PS: примерить хотел сопла - а они добровольно не лезут!!!  точнее встанут то они идеально, но как это сделать сразу неясно - кили мешают процессу установки;) Видимо придется отгибать
Не страшно где-нибудь выглядеть неопытным. Хуже, не зная ничего, считать себя профессионалом.
Полагаю, результат можно назвать «позорным провалом», но я предпочитаю термин «наработка опыта». Коротко о себе: Не рекомендую. |
|
|
|
|
Пользователь
Танкист, мечтающий о небе...
|
Старый, пролеченный после утюговой травмы (Хорошо хоть утюг был холодным) - тоже получил глянцевый лак.
И начал получать декали. Наверху пока тока жОлтый АрЁл на тормозе:   А вот низ обдекалил полностью. И всего то за вечер;))  Техничка у пендосов это надолго;)) НУ и морально готовлюсь к самому дурдому - гусю и антислипу. Кстати в отличии от нового - с примеркой сопел все прекрасно  ...продолжение следует...
Не страшно где-нибудь выглядеть неопытным. Хуже, не зная ничего, считать себя профессионалом.
Полагаю, результат можно назвать «позорным провалом», но я предпочитаю термин «наработка опыта». Коротко о себе: Не рекомендую. |
|
|
|
|
Коты, полеты и прочее было, но что-бы УТЮГ..... хорошо, что хорошо перенес))) Удачи в продолжении!
|
|
|
|
|
|
Пользователь
Танкист, мечтающий о небе...
|
Совсем без следов не вышло, но место между килями на собранном будет надеюсь не очень заметен дефект
У него отвалился кусок пластика и он покрупнее будет;))
Не страшно где-нибудь выглядеть неопытным. Хуже, не зная ничего, считать себя профессионалом.
Полагаю, результат можно назвать «позорным провалом», но я предпочитаю термин «наработка опыта». Коротко о себе: Не рекомендую. |
||||
|
|
|
|
Пользователь
Эстет-вертолетчик Теперь только 48 и выше) и немного БТТ
|
В работе: Су-25 Звезда 1/48
|
||
|
|
|
|
Пользователь
Эстет-вертолетчик Теперь только 48 и выше) и немного БТТ
|
В работе: Су-25 Звезда 1/48
|
||
|
|
|
 Или супруга целилась не в самолет? 
в работе диорама: немецкий самоход с экипажем на улице города
|
|||||
|
|
|
|
Пользователь
Танкист, мечтающий о небе...
|
Они живут рядом и увы утюг территориально чуть выше стола для окраски:( Обычно я на этом столе модели не держу. Но сейчас их два в работе и пришлось оставить т.к. некуда было деть. Трагическое стечение обстоятельств. Даже хотел донора прикупить резко (заодно проблемы с фонарем бы он решил) - но победило
Не страшно где-нибудь выглядеть неопытным. Хуже, не зная ничего, считать себя профессионалом.
Полагаю, результат можно назвать «позорным провалом», но я предпочитаю термин «наработка опыта». Коротко о себе: Не рекомендую. |
||||
|
|
|
|
Пользователь
Танкист, мечтающий о небе...
|
Однако доброго времени суток.
Продолжаю продолжать. Декали по графику. Времени было мало и надо было как то решиться чем пожертвовать ибо все было точно не положить. Покумекав принял как оказалось верное решение - забить на охулиард NOSTEP-ов. И делать по максимому остальное. У нового - низ готов полностью.  Верх тоже (кроме ностепов)  По бокам немного и неособо сложно - в основном "царапины" от когтей да мелочь   Забавно, но указатель опасности воздухана почему-то дан из 2-х частей декальки  Остались пяток декалей технички на бока и множество ностепов на финально-декальный рывок;)
Не страшно где-нибудь выглядеть неопытным. Хуже, не зная ничего, считать себя профессионалом.
Полагаю, результат можно назвать «позорным провалом», но я предпочитаю термин «наработка опыта». Коротко о себе: Не рекомендую. |
|
|
|
|
Пользователь
Танкист, мечтающий о небе...
|
Старый изначально начал декалиться первым - тем самым имея чисто приоритетную фору.
+ технички у него чутка поменьше (но для балансу декалей побольше). В целом состояние на сегодня почти такое же Низ - ваще готов  Верх готов кроме ностепов  На удивление антислип почти не напряг На боках положил в отличии от нового ВСЁ Особенно как и ожидалось доставил радости гусь.   мало того, что здоровенный зараза - так еще и под каждым гусиным глазом по "прыщу" антенн выпирающих и на клюве тоже. Они прорвали декаль ибо натянуться шансов не было даже с химией - надо подкрасить будет вечером. Когда-то давно сделанный и отложенный бак центральный получил "продолжение" гусиной декали  откладывал я ради примерки - что б линии более-менее совпали.  Не идеал но вполне меня устроит. ...продолжение (в лице декалей ностепы) следует...
Не страшно где-нибудь выглядеть неопытным. Хуже, не зная ничего, считать себя профессионалом.
Полагаю, результат можно назвать «позорным провалом», но я предпочитаю термин «наработка опыта». Коротко о себе: Не рекомендую. |
|
|
|
|
Удачно выходит
в работе диорама: немецкий самоход с экипажем на улице города
|
|
|
|
|
|
Пользователь
Танкист, мечтающий о небе...
|
Добил
Ну да ладно... Оставшиеся мелкие декальки тоже долепил - оба шершня готовы к закрытию декалей глянцем   Паралельно обнаружил, что почему-то недоделал сразу декали на payway. Исправился.  Ну и все таки решился (поздно конечно - если б сообразил раньше - мог бы сделать другим цветом) - старый шершень поделится с новым парой payeway-ев. Нехорошо, когда у одного 4 а у второго нуль (два GBU-38 право смешны). Подковырял запасной пилон (очень удачно, что его дали) Будут у каждого по два payeway;)  Дальше лак, потом смывка... ....продолжение следует...
Не страшно где-нибудь выглядеть неопытным. Хуже, не зная ничего, считать себя профессионалом.
Полагаю, результат можно назвать «позорным провалом», но я предпочитаю термин «наработка опыта». Коротко о себе: Не рекомендую. |
|
|
|
|
Пользователь
Эстет-вертолетчик Теперь только 48 и выше) и немного БТТ
|
В работе: Су-25 Звезда 1/48
|
||
|
|
|
|
Пользователь
Танкист, мечтающий о небе...
|
Глянцевый лак, разумеется. Декали любят глянец (как и смывка).
Не страшно где-нибудь выглядеть неопытным. Хуже, не зная ничего, считать себя профессионалом.
Полагаю, результат можно назвать «позорным провалом», но я предпочитаю термин «наработка опыта». Коротко о себе: Не рекомендую. |
||||
|
|
|
|
Пользователь
Эстет-вертолетчик Теперь только 48 и выше) и немного БТТ
|
В работе: Су-25 Звезда 1/48
|
|||
|
|
|
|||
Читают тему (гостей: 1, пользователей: 0, из них скрытых: 0)
