Бронеспинка будет. В наборе она отдельной деталью и вклею потом, вместе с полкой под радиоаппаратуру. А патрубок нормуль, а вот с 4-м лажа - с одной стороны длинный, а с другой короткий совсем. Придётся длинный урезать скорее всего.

Saluza Secundus, я крыло подтягивал наперёд, чтобы красивая стыковка была. Гораздо легче зашпатлевать стыковку крыла и фюзеляжа внизу

Немного отвлёкся на другой проект, потом покажу, но по ЯКу работа идёт.

Самая нудная и неприятная для меня работа - "вылизывание" перед покраской. Шпаклёвка, наждачка, подгонка...
На данный момент вот так:


п.с. кажись начинаю учиться фоткать...

Хорошо идет! А что с радиаторами: обточил родные или от "донора" (цвет пластика вроде отличается)?

у меня китайское гуано за пару сотен гривен из эпицентра - конечно не дремель, но намного лучше, чем ничего!)) не жалею, по крайней мере - с кучей насадок в комплекте, пусть даже не все ровные)  

да все получается, нормальные там обороты. прижимать просто сильно не надо, а по чуть-чуть. там проблема только, что не все насадки ровные (но не беда, ибо их там не по одной).
зато пилить - милое дело, расчлененка нескольких бакинских моделей прошла на ура)
вот такая, брал за 300 -


сейчас глянул цены выросли( - https://prom.ua/p747270315-graver-expert-tools.html так что уже можно и получше выбрать, примерно в ту же цену, даже дешевле и с регулировкой! вот навскидку - https://m.ua/desc/wintech-wct-200/

а провис я стремаюсь вообще электроинструментом делать - слишком это нежное дело, только вручную - круглым надфилем (если твердый пластик) и наждачкой.  

выглядит лучше, чем ожидал от модели Дакопласта)

Наконец-то закончил работу с пластиком и подготовил всё для начала лако-красочных работ.


Из доработок:
- удлинён (расширен) кок винта т.к. между ним и корпусом образовывалась ступенька;
- на стойках в первый раз попробовал сделать проводку на шасси;
- сточил толщину створок шасси;
- убрал лишний вертикальный шов на боковых панелях там где патрубки. На подавляющем большинстве фотографий а так-же на чертежах его нет;
- сделал отверстие обдува картера;
- сделал рацию позади пилота;
- обновил расшивку и клёпку (несколько коряво, но как уж вышло);
- сделал прицел.


Правда, не всё так гладко получилось как хотелось в плане обработки поверхностей, и всяких отверстий.
Ещё никак не мог решить как быть с остеклением. Приклеивать потом, после покраски чревато щелями (хоть подгонка и неплохая). Клеить сейчас а потом кропеть над скотчем мне было влом. Поэтому фонарь приклеил, но покрыл жидкой маской для стекла. Конечно, как показал ранее проведённый тест, футуру схавает, но ничего, потом снова акуратно кисточкой восстановлю. Ну и переплёт придётся вручную красить.

Ну и сегодня, предварительно обезжирив поверхность медицинским спиртом, таки вскрыл грунтом. Учитывая что имеющийся у меня валеховский грунт белый, то думал добавить несколько капель чёрной краски. Иначе, проверено опытом, белую краску на белом грунте хрен разглядишь.
Но что-то валехо меня прикумарил частой шагренью, наверное ещё жиже надо разбавлять. Вобщем решил очередной тест провести использовав лежащую в закромах серую грунтовку от Диферент Скалес. Хотя написано что она серая, но при нанесении на пластик она становится прозрачной. Вобщем тоже пришлось краску добавлять для визуализации процесса. Ну что хочу сказать, шагрени нема.  Сама грунтовка жидкая (хоть чуточку води и добавил) и дулась без проблем. Ретраэдэр тоже не добавлял. Посмотрим как будет обрабатываться загрунтованная поверхность и ложиться краска. Возможно это будет хорошая недорогая замена Валеховскому грунту. Но его ещё допить надо, моделей на 5 точно хватит . А ганзу и тамию позже как-нибудь протестирую.

Кумарит меня вырезать маски. Тут ещё и углы с небольшим закруглением.
Насчёт белого по белому сработал стереотип что то грунт, а то краска .

Если всё нормально, то завтра начну белым дуть.

Во:



Правда низ  несколько насыщенный вышел, темнее чем надо.
Следующие этапы:
1. Устранение дефектов покраски;
2. Покрытие мелочёвки и ниш в А-14.

И возвращаясь к грунту Диферент Скалес. Оказывается он очень легко снимается, стойкость к механическому воздействию никакая. Водой смывается тоже без проблем.

Голубой слишком яркий, как мне видится. Мне кажется, АМТ-7 по другому выглядит

Да, наверное серым немного стоило разбавить.

+1

в Ле-Бурже не полинявший, я же отметил, что после снятия других слоев... что там снизу выгорало?) не считая защитного слоя другой краски, после перекраски в 40-х же годах французами в свой камуфляж.
и второе - масштабное осветление требуется не только к выкраскам АКАН) а и к приведенным тобой