Хвостовая часть от Тамиии?!!!Да она не во флот,не в Красную Армию...

Ого,коррекция - почти пол самолёта...

Владимир, по модели соглашусь по точности. Если и есть кое-какие несовпадения с чертежами, то ведь никто и не говорит, что эти чертежи самые точные. Всё это немного условно.

От Ciro?
А ничего что там стреловидность киля в этой коррекции как в 4+ - то есть не соответствует действительности?

Склеил я половинки фюзеляжа. Распил компенсировал вставкой белого пластика. Получилось почти хорошо. Теперь надо довести до нормального профиля и можно склеивать фюзеляж. Сделал ниши тормозных щитков.

Но то что одинаковая толщина стенок фюзеляжа это не правильно!, в месте крепления щитков там толще должно быть. Выглядеть должно цилиндром, по форме сопла.

Да пока без надобности, как уж делать буду там уж понадобятся. Пока и без этого голова пухнет, еще от отпуска отойти не могу, а надо Су-33 закончить.

Вы к стойкам присмотритесь, они должны быть армированными.

Собрал ( склеил) фюзеляж. Задняя часть сошлась нормально, сверху тоже неплохо -щели маленькие, а вот снизу пришлось делать вставки из пластика. И пришлось отрывать прозрачные окна антенн. На половинке на одной приклеил вроде ровно, а когда собрал -стало сильно выпирать. Теперь шпаклёвка и обработка.

Такое шпаклевать и шпаклевать!

Вот смотрю на стройку и поражаюсь... набор стоит безумных денег, что же косяков то столько???? А Вам Виктор за столь кропотливую работу пора Орден Кутузова I степени присваивать!

Владимир, спасибо за так сказать поддержку.
Первое - ордена мне давать рано - и эту работу пока не сделал, да и с остальными я только приближаюсь с желаемому.
Второе - много работ у меня на заказ, поэтому финансовая сторона модели и допов  -это вопрос не ко мне. Возможно, я бы и не осилил такую модель к себе в коллекцию
Третье - каждая модель в себе таит подводные камни, смола - в особенности. Трудности все преодолимые -возможно в следующий раз у меня был бы другой подход к постройке.
Ну и четвёртое - модели на заказ я стараюсь брать только такие которые мне интересны в работе. И стоимость заказа здесь не самое главное.Я уже писал, что просто собрать и покрасить в цвет алюминия,пусть и с листовым эффектом,мне не хотелось( такая модель у меня будет). Хотя на одном сайте  у меня возник спор, что МиГ-15 никогда не был просто алюминиевым, а всегда был крашеным и у него не было листового эффекта. Скажу так - красились, но не все. Заводов у нас было 8 ,которые его делали. Ну ,а главное -фото. Их много. Так вот, сейчас я хочу сделать очень старый самолёт МиГ-15,который стоит на краю аэродрома, почти забыт, но ещё годен к службе. И тут привезли новый двигатель и новую хвостовую часть на замену( с хвостовой частью может и фантазия..).И мне очень хочется поэкспериментировать с окраской под старый облупившийся алюминий( фото такие есть). Может это кому-то это покажется странным и необычным - но, думаю, я могу уже в моём возрасте позволить себе делать то, что я хочу( иногда)

Абсолютно верно Вам говорили. Большинство самолетов еще на заводах полностью покрывались лаком с алюминиевой пудрой, но были редкие исключения, это больше к МиГ-17 относится, самолеты покрывали только лаком, без пудры, вот там и эффект листовой и клепка видны замечательно...

Возможно я и не прав, но вот эти фото? Там ведь есть МиГ-15? Ну и тогда ещё продолжение моей темы о покраске - этот лак с алюминиевой пудрой мог вполне стареть и отлетать?