ну, наверное, сегодня вечером будет что-нибудь интересное. ждем))
Борис: тип 29, далее со всеми остановками - типы 5, 10, 24 и 27, Постройка серии, с доработками и минимумом фабричного афтемаркета
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
В типе 5 подготовил место под флапероны
 Зашпаклевал выемки под носки лыж, правую дверцу и люк радиостанции (эту же операцию сделал и в типе 10) 25.JPG (102.24 КБ)
Изменено: - 03.03.2012 22:08:47
|
|
|
|
|
|
В типе 10 убрал узлы подвески баков и имитацию дюралевой обшивки на консоли, где располагались факелы. Зашпаклевал выемки под носки лыж, правую дверцу и люк радиостанции
26.JPG (104.19 КБ)
Изменено: - 03.03.2012 22:02:07
|
|
|
|
|
|
Это тип 29. Здесь возни больше всего, что не удивительно
 27.JPG (101.11 КБ) |
|
|
|
|
|
Борька, привет!!!
Молодец!!! Удачи. Вехыч.
Actum ne agas!
|
|
|
|
|
|
не болей. погода у нас меняется по 10 раз на дню.... а так хорошо получается! успехов! смотрел-читал, достал пыльный джойстик, да и завалил на ишачке пару мессеров))))
|
|
|
|
|
|
так им)))
Изменено: - 03.03.2012 21:15:48
|
|
|
|
|
Олежка, удача точно потребуется - если так колбасить будет, успею только одну-две модельки сделать |
|||
|
|
|
Все подавай!!! ))))) Удачи. Олег.
Actum ne agas!
|
|||
|
|
|
|
Борис, заканчивай болеть! Ты нам здоровый нужен, заканчивать проект (мы же эгоистичны, не хотим лишаться удовольствия). А если серьезно - выздоравливай - стабилизируй давление, еще много дел впереди! С уважением-Сергей.
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
Ребята, спасибо Вам всем.... но сегодня ничего сделать не смогу, наверное. С утра встал с высоким давлением... дакое ощущение, как-будто пьяный.... Только-только сейчас, к половине пятого, в себя пришёл немного....
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
пока пять моделей в таком состоянии. Работы ещё полно
 А времени остаётся всё меньше  P.S. Да, и на типе 10 заделал выколотки под лыжи. 34.JPG (89.98 КБ)
Изменено: - 08.03.2012 11:44:05
|
|
|
|
|
|
Эффектно смотрится фольга! Себе, что ли рискнуть?
|
|
|
|
|
|
Дим, сделай!
Возни правда много - я с первой попытки ни одну панель не сделал |
|
|
|
|
Заходите
|
|||
|
|
|
Вадим, здесь при переделке пришлось много точить и шкурить. И капот (у него другая панелировка) и планер Поэтому считаю, что оклейка фольгой здесь лучший выход из положения. Тем более - не везде это самоклейка  |
|||||
|
|
|
|
Так я не отговаривал,Борис
. Просто иной раз люди хотят большей реалистичности(и я в том числе) ,клеят фольгу,а окончательный результат выглядит не очень хорошо(это я не про твою модель конечно,а вообще).
Заходите
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ну, вот! а то уже заждались..))
Изменено: - 10.03.2012 16:02:39
|
|
|
|
|
Чувствую, времени остаётся всё меньше и меньше... |
|||
|
|
|
|
В-общем, на сегодня возиться типом 29 больше не буду.
Вклеил двигатель, зашпаклевал стыки. Общивка фольгой здесь необходима: нижняя часть у типа 29 иная, чем у остальных "ишачков". Кроме того, у ICM-овской модели два недостатка, которые исправлял у всех пяти моделей: Отсутствует дюралевая обшивка верхней части центроплана и неверные закрылки и панелирование нижней части центроплана... |
|
|
|
|
|
Это отметили все участники, но повторюсь: двигатель не видно абсолютно и если капот не открывать, его можно даже не красить
 |
|
|
|
|
|
Здравствуйте,Борис ,впервые увидел эту СТРОЙКУ!!!
 Впечатляет!!! Однако , один вопрос - тип 5 разве не 2-хпулеметный ? Там ведь только крыльевые пулеметы были .
Добро пожаловать в Песочный клуб !
|
|
|
|
|
|
Ясно,просто на одной из фоток 5-ки пулеметные порты на лобовом капоте,видимо,просто не та фотография.
Добро пожаловать в Песочный клуб !
|
||||
|
|
|
|||
Читают тему (гостей: 1, пользователей: 0, из них скрытых: 0)
