зря сомневаетесь, нет у них.

Подскажите где можно заказать, как  я понимаю на ebay?

Ценой, при схожем качестве и бОльшем функционале (при сравнении с НР-СР+).
Резиновые прокладки у прокона все же имеются, но если не кидать неразобранным в растворитель, им ничего не будет.

Я уже писал об этом неоднократно.

У проконов нет резиновых уплотнителей, ( скорей всего в MAC они есть) но их точно нет где сопло.

есть и причем в самой не нужной части, найду ссылку скину, одно маленькое такое резиновое колечко

Еще раз повторю. Если аэр целиком без разбора не кидать в агрессивные растворители, то ничего с ними не будет. Они находятся вне постоянного контакта с краской.
https://spraygunner.com/parts/gsi-creos-mr-airbrush-parts/ps270-ps289-platinum.html

Вы японский выучили?) На схеме они есть.
Уж в третий раз повторю. У меня живой 289й. Я его разбирал резинки есть. Они просто вне постоянного контакта с краской/растворителями.
Вот более понятный разбор. В воздушной голове прокладка Х
https://spraygunner.com/parts/gsi-creos-mr-airbrush-parts/ps270-ps289-platinum.html

Я думаю мы путаем человека) В той же ивате их действительно нет) во всяком случае резиновых

Суть в следующем, для меня лично, поскольку я ориентирован при выборе на лучшее, топовое, не в обиду сказано всем владельцам иных брендов, отличных от тех которые я сейчас упомяну, для меня присутствуют в классе "лучшее" это два производителя, Iwata и H&S, других нет. Детально изучив все плюсы и минусы этих производителей, моих потребностей и возможностей, пришел к выводу, что мне подходят следующие аэрографы, H&S EVOLUTION SILVERLINE 2 В 1 с соплами 0.2 и 0.4, IWATA HP-CH, IWATA HP-CP, (в дальнейшем не буду рассматривать среди отбора из этих трёх моделей цену, ибо она уже в таком сравнении значимости не имеет). По поводу мак клапана, пообщавшись со знающими людьми пришёл к выводу, что он мне не нужен, поскольку могу позволить регулировать воздух на компрессоре, а регулировать его в ходе покраски на аэрографе, не будет возможности, поскольку в левой руке модель, а в правой аэрограф, для регулировки нужно хочешь не хочешь положить модель и покрутить винт, мне проще протянуть руку и покрутить компрессор, а уж совсем точные работы требующие прям тонкой подачи воздуха я пока в моделизме не обнаружил, да и вряд ли они есть, фигурки я не крашу и не буду в ближайшие лет 50. IWATA HP-CH отпадает автоматом, остаются самые популярные , самые ... модели из моделей двух лучших производителей аэрографов в мире. H&S как писал выше устраивает всем, но сопла дохлые, хотя покупая Мерседес нужно быть готовым к соответствующим расходам, тем более выбор стоит из не дешёвого, даже если покупать сопло раз в год - 1300, то и бог с ним, лишь бы красили, у Немца прекрасный, шикарный вид, начинка более технологична и удобна чем на Ивате, съёмные сопла в комплекте решают задачи по покраске любых поверхностей, в том числе и грунтами, нет резинок, но повторюсь, сопла, тут 100% будет смена в течении 1-1.5, лет, вот тут говорит жаба, как так я купил такую дорогую вещь, а тут такая частая замена, на Китайцах реже меняют. Iwata- второй великолепный представитель, качество всех узлов, метал, сталь, на уровне, сопло практически вечное, прокладки всего 3, и то что с краской работает тефлон, но нет комплекта под грунт, лак, а менять резьбовые сопла, кто бы что не говорил, да ну их, пусть стоит себе, Но раз в год как минимум Вам все равно его придётся снимать и чистить, а так же ступеньку за ним, где скапливается всякая мелочь. Как оно снимется, одному богу известно, а вдруг..., стоит оно 2000, не сильно дороже Немца, но все же. Конструкция, старая классическая система, ни чего современного, но и на работу это не влияет, аппарат просто работает годами и работает- танк такой своеобразный). Триггеры,  у Немца, что не говорите, а он приятнее, мягче, плавнее, люфт? он появляется со временем и то такого характера который Вы не заметите, постоянно работая аэрографом. На случай если выберу все же Ивату, для грунта оставлю 1113, сменив сопло на 0.5, опять же Китаец...., хотелось и грунт дожить качественным аппаратом,  Вот такие рассуждения коллеги, только прошу не нужно, типа зажрался и т.п. просто появилась возможность взять лучшее без потери для семейного бюджета, вот и репу чешу уже месяц, с желанием не пролететь в выборе потратив такую сумму.

Я бы на вашем мест купил бы прокон(для экономии на компрессор) и компрессор iwata,  Но если есть возможность ивата и ивата, то тоже здорово.
 

Компрессор у меня есть 1203, считаю перекрывает все потребности под любой аэрограф, ну конечно если не пользоваться соплами выше 0,6.
Немца тоже хочу и Ивату хочу, вот и думаю, что же лучше мне будет.
Вы имеете ввиду Инфинити и Микрон? Просто я других производителей не рассматривал из топа кроме Иваты и Немцев, да и не слышал о других топах

У Прокона есть два момента которые мне не совсем нравятся, 1-это мертвая -узкая зона в которой может оставаться краска, 2 - резиновое уплотнение на голове.
По Ивате, если вдруг случится так, что придет к примеру понимание в надобности МАС клапана, то его всегда можно докупить и поставить на шланг

И всеже в двух словах, чем Прокон лучше Иваты, в чем его преимущества?