Pasha71Rus, Комбриг, спасибо за похвалу! )
Ты ни кому не обязан быть последовательным ;)
Строим ГАЗ-66, Групп-билд
|
|
|
|
|
|
|
Да, движок очень симпатичный...
 |
|
|
|
|
|
"Опять меня терзают сомнения - прилично-ли загромождать ресурс фотками каждой деталюшки?..
Ни в коем случае не имею в виду самодел! Тут я только "За!" максимально подробное документирование стройки. Совсем другое дело - стройка ширпотреба ) Просто пытаюсь держать тему на плаву" Мне кажется нужно выкладывать максимально процесс постройки, а вдруг её потом кто-нибудь будет использовать как в качечтсве образца ![[or])](/upload/main/smiles/5/ora.gif "оратор") Так что все норм! |
|
|
|
|
 Пока выстругиваю рессоры из питателей и облоя... ... и нанёс нескромное кол-во шпаклёвки на детали прям на литниковых рамках.
Изменено: - 22.03.2012 20:17:05
Ты ни кому не обязан быть последовательным ;)
|
|||
|
|
|
|
Помннится собирал этого зверя, шпаклевать приходилось практически каждую деталь
 |
|
|
|
|
|
Пока сохнет шпаклёвка...
Мне всегда казалось, что радиатор у авто не монолитный, а должен просвечивать...  Травло, конечно, украсит любой кусок пластика, но... В общем, решил я последовать "Дао Марата". Пока в 35-м  Трубки теплообменника изобразить решил проволокой, а вот чем показать их оребрение?... Оно должно быть тонким и параллельным. Подумалось, что сетка будет "самое то" ))) Под размер ВЭшной заготовки отрезал 2 куска сетки (ячейка - 0.2). На один из них наклеил куски проволоки.  Накрыл вторым куском. Всё - на суперклее (Zap-A-Gap, если склероз меня не подводит).  Нарезал доширак по толщине (глубине?) ВЭшной тушки. Наклеил с боков и дополнительно пролил клеем. Сохнет.  Потом приклею верх и низ. Потом из полукруглого литника изображу верхний бачёк и горловину из прутка... Если получится нормально - продолжу вешать травло. Не получится - вернусь к ВЭшной тушке радиатора )))
Ты ни кому не обязан быть последовательным ;)
|
|
|
|
|
|
Красивое решение.
|
|
|
|
|
|
Марат, спасибо. Самому интересно - насколько верное )))
Ты ни кому не обязан быть последовательным ;)
|
|
|
|
|
Обязательно буду использовать в качестве образца,с учетом моего масштаба  Андрей,движок супер! Радиатор ,даже если что-то не получится,в любом случае уже выглядит лучше, чем искоробочный |
|||
|
|
|
|
VAB, движок и радиатор очень понравились
 на выходных надеюсь наконец-то добраться до газика. Вот думаю переделывать ли мне внутренноти газина (движок, рама и т.д.)? я то его в диораме планирую использовать, там всю эту красоту потом не увидешь, да и такие переделки для меня сложноваты. |
|
|
|
|
|
Мотор просто супер! Радиатор тоже будет на уровне.
|
|
|
|
|
|
Вроде-бы и просидел сегодня часов 5, а "на выходе" - мизер...
  Ну, и примерка )))   Похоже, шкивы с ремнями далековато от самого движка получились. Ориентировался на длину вала насоса гидроусилителя руля, а надо было его подрезать и делать шкивы с ремнями практически вплотную к движку... Родной радиатор вообще вряд-ли встал-бы на место. В общем, фотки надо внимательнее разглядывать! ))) Никак я не научусь все нюансы на фотах усматривать ( ( ( И интересный нашёл. Может кому пригодится... Картинку там нужно мышкой двигать - не влезает она вся в ихнее окошко 
Изменено: - 23.03.2012 23:47:49
Ты ни кому не обязан быть последовательным ;)
|
|
|
|
|
|
вот ето радиатор, просто глаз не оторвать..
|
|
|
|
|
|
Спасибо, Виталь ) Но это всё ещё только тушка радиатора ))) Ещё много приделать к нему надо. Теперь наверное не скоро продолжу...
Изменено: - 23.03.2012 23:30:04
(орфография, как обычно :))
Ты ни кому не обязан быть последовательным ;)
|
|
|
|
|
|
Андрей, РЕСПЕКТ!!!Ты молодец - креативишь!!!
|
|
|
|
|
|
Супер!!! Понравилась решетка.
|
|
|
|
|
|
Долго любовался Работой. Супер!
|
|
|
|
|
|
Марат, ну хоть-бы раз кого критиканул! ))) Спасибо. У тебя учусь )
Ты ни кому не обязан быть последовательным ;)
|
|
|
|
|
|
Критикну конечно, но повода сейчас нет. Замечательная Работа с моторным отсеком.
|
|
|
|
|
|
Андрей, радиатор получается просто конфетка!
|
|
|
|
|
я даже ничего сказать не могу по поводу работы 
|
|
|
|
|
|
Вот это запил пошел! радиатор очень грамотно заделан.
|
|
|
|
|
Привет, Андрюха!!! А за что критиковать??? Делаешь-то всё правильно и скурпулёзно! THE SHOW MUST GO ON!!! Дерзай дальше! Работа завораживает!!! ( С уверенностью в сторонку: а ведь когда-то точно поедет!) 
Изменено: - 25.03.2012 03:24:41
С уважением, Михаил.
Никто, кроме нас. |
|||
|
|
|
Пилите,Шура,пилите!
Да,в СССР происходило старение кадров...Да!..они много пили и не закусывали! |
|||
|
|
|
|
здравствуйте! сегодня, если куплю шишигу, можно к вам? тем более я обещал Атлону и Оружейнику сделать достойную шишигу!)
|
|
|
|
|
|
Зашел в вашу стройку впервый раз, челюсть отвисла , очень классно
|
|
|
|
|
Ты ни кому не обязан быть последовательным ;)
|
|||
|
|
|
Изменено: - 25.03.2012 13:50:12
Ты ни кому не обязан быть последовательным ;)
|
|||
|
|
|
|
Пользователь
Сообщений:
Моделей: Регистрация: 03.05.2010
Эстет. Иришка.. воспитательница в "детском саду"..
|
изготовление радиатора убило наповал
.. однако .. однако не масштабно и не копийно  вот как выглядит настоящий радиатор .. ну и в таком масштабе просвет реально видно не будет ..да в сборе он немного другой.. впереди на корпусе крепятся горизонтальные жалюзи .. для закрывания радиатора в холодное время года
а вот сюда складываем интересное по грузовикам
|
|
|
|
|
Андрюх,норм так вроде.Правда труб в радиаторе гораздо больше,но тогда просветы потеряться могут
 Теперь придираться начну: Катушка зажигания-коротковата вышла. Выпускные коллекторы темнеют после нескольких часов работы двигателя.Серебрянка с них обгорает полностью практически. Трамблёр-зачётный,но на нём нет вакум-корректора и пластины октан-корректора.К тому-же там не он целиком,а узел из привода и собственно прерывателя-распределителя(сейчас называют датчик-распределитель).Эти элементы при открытой кабине будут практически перед глазами. Вот такая вот фигня ( Во какой я вредитель  )a_1332.jpg (114.69 КБ) S6302345_thumb1.jpg (66.28 КБ)
"Используй то что под рукой..."
|
||||
|
|
|
|||
Читают тему (гостей: 1, пользователей: 0, из них скрытых: 0)
