 Модельер, подскажите по переднему ",бамперу" в стиле безумного макса))), есть ли на него размеры, чертежи, или на глаз пилить? и возможно имеется фото данного локомотива времен второй мировой? |
|||
|
|
|
 Я так понял, что это угловатый щит под буферным брусом? Если да, то он называется (у нас) - путеочиститель, или - метельник. Девайс типовой, применялся на паровозах 50 и 52 серии. Скорее всего делался по чертежам, но это надо искать, может в гугеле и чертежи найдутся. А вот фоток 52 6666 времен второй мировой я не встречал. Есть фотки периода ГДР, кстати тендер в то время у паровоза другой был. Собственно и с завода в 1943 году 52 6666 вышел с тендером 2'2'Т30, т.е. с wannentender.
Изменено: - 16.12.2016 07:58:06
|
|||
|
|
|
Конечно метельник или путеочиститель, слово "бампер" для улыбки |
|||
|
|
|
|
подработал перед, перехожу далее...)
|
|
|
|
|
Классный метельник получился!
Изменено: - 22.12.2016 08:15:51
|
|||
|
|
|
|
Шикарно! Сразу видно - серьезный подход.
Надобно иметь большое мужество, чтобы высказать громко вещи, потихоньку известные каждому!
|
|
|
|
|
проработал среднюю часть, некоторые детали не закреплены!... |
|||||
|
|
|
Надобно иметь большое мужество, чтобы высказать громко вещи, потихоньку известные каждому!
|
|||
|
|
|
|
Модельер, подскажите, была ли рама крепления для компрессора на раме паровоза 52 6666, просто по фото ее вроде как нет, как тогда крепить?
 вввы.jpg (145.62 КБ)
Изменено: - 11.01.2017 20:43:47
|
|
|
|
|
Тута, в смысле на каропке была тема по постройке паровоза ТЭ из трамповского 52-го, я там выкладывал фотки с креплением паровоздушного насоса. Так-то на машинах с листовой рамой паровоздушный насос крепился на специальных кронштейнах, которые в свою очередь крепились к котлу. То что Вы выложили на фотке, это рама для установки паровоздушного и водяного насоса. Эта преспособа устанавливалась на ГДРшных паровозах BR-52 altbau и BR-52.80 Reko оборудованных водоподогревателями. Крепление паровоздушника для 52-х с листовыми рамами могу выложить еще раз, но позже.
Изменено: - 12.01.2017 16:57:14
|
|||
|
|
|
|
Модельер, а откуда у вас такие знания глубокие по жд технике?
- Месть королевы Анны
- Летучий голландец - Харон - Черная Жемчужина |
|
|
|
|
жду) |
|||
|
|
|
Изменено: - 16.01.2017 20:58:01
|
|||
|
|
|
52-221_2003-09-12_levage04_cjr.jpg (38.57 КБ) 056g.jpg (38.41 КБ) auf-bergfahrt-treibraeder-52-3879-542183.jpg (55.81 КБ)  skoda-br-52-221-vvt_02-40e78b5.jpg (280.27 КБ) 52-221_2002-12_droite.jpg (38.77 КБ) |
|||
|
|
|
Подскажите подключение (куда идут трубы) главных воздушных резервуаров... можно сделать как на этом снимке? ram 2.JPG (129.58 КБ) |
|||
|
|
|
|
Всем привет, частично доделал раму, перехожу к котлу!)
|
|
|
|
|
|
Круто выходит!
|
|
|
|
|
Про трубы напорной магистрали:  52-1325-detail4-_1024x654.jpg (160.78 КБ) 030g.jpg (36.18 КБ) |
|||
|
|
|
|
Модельер Здравствуйте! Подскажите, а вернее скиньте фото какое убранство кабины собирать, а то их много разных!))
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
Всем Здравствуйте! накидал кабину......так сказать изкоробки....)
 DSC0147008.jpg (242.64 КБ)  DSC0148000.jpg (478.83 КБ) |
|
|
|
|
|
Выходит офигительно круто. Вот так бы все это хозяйство открасить и оставить, потому что в финальном собранном виде 80% этой детализации увидеть можно будет только через эндоскоп... и то не факт
- Месть королевы Анны
- Летучий голландец - Харон - Черная Жемчужина |
|
|
|
|
Изменено: - 17.11.2017 11:48:47
|
|||
|
|
|
|
||||
|
|
|
|||
