Конечно не оставят. Моделисты на сим форуме - народ отзывчивый, а уж судостроители - в особенности.

Разобрался как вставить картинки, а потому продолжим

Первым делом я хочу научиться правильно собирать набор, что бы было гладко, без щелей
Вот здесь стык корпуса шпаклевал тамиевской шпаклевкой, потом шлифовал с водой до 1500 зерна, и все равно стык остался видным.
Я надеялся что грунтовка скроет шов, но так и не разобрался почему это не получилось


Грунтовал тамиевской грунтовкой


И покрасил акриловыми красками. Красил в первый раз аэром, поэтому пока разводы и потеки.
Тут тоже пытаюсь разобраться как сделать правильно


На сегодняшний день вот такая ситуация.
Я пытался сделать отбивку ватерлинии тамиевским скотчем, но все разно краска подтекла.
Возможно, я зря покрасил ее кисточкой, или покрыл место лаком.
Отбивка по красной линии получилась более аккуратно, там подтеков нет.

п


Сейчас в у меня в плана с этой лодкой закончить, перекрашивать и переделывать я не будут.
Хочу сделать и установить самодельные ВСУ и приклеить поаккуратнее декали.

Продолжить эксперименты планирую на следующей модели.

Буду раз вашим полезным советам, как не совершать ошибки!
[img]file:///C:/1c/Выбор/Корабли-модели/Корабли/подлодка/мои%2520лодки/К19-2/IMG_20191217_000844.jpg[/img]

Тамиевская грунтовка всегда даёт сильную усадку. Поэтому если щель значительная, советую сначала проклеить её тянутым литником, и только потом шпаклевать.

Юрий, Спасибо за отклик!
С подставками я уже подсмотрел на форуме, как лучше сделать, понял - нужны винты.

Я сейчас сразу сделал подставку - стапель под модель.
Понадеялся что вот такие деревянные кильблоки будут удобны, что бы часто брать и класть модель на место.
На месте касания с корпусом будет мягкая ткань, но мне уже сказали что это неудобное решение, можно повредить краску.
Держать только за штыри - как то опасно, боюсь они отвалятся.



Я их сделал вот на основе таких гаек, что покупал на  Али. Они там есть разных размеров, даже самые мелкие М1, М2, …
а тут поставил М4. удобнее для них находить длинные винты.



В корпусе закрепил вот так. Гайка внатяг вставлена в кусок пластика ( 4 мм) и приклеена на обычный клей.
Конструкция как то ненадежно выглядит, и я все порываюсь залить все эпоксидкой.
Что скажите - это лишнее будет?
 

А возвращаясь к текущим вопросам
Для завершения К-19 мне надо как то сделать расшивку и покрасить винты.
Я пробую их красить бронзовой краской, но акрил весь слезает.
Красил кисточкой, потому что аэром вообще краска не распыляется.
Подскажите, что можно сделать?
 

Да, акриловой грунтовкой.

А как эту бронзу разводить? Гдето давно читал то металлики в аэрах не используют.
У многих в галереи винты покрашены под золото, очень яркий цвет.
Подскажите, что за краска используется?

Шпаклёвку по пластику смотрите в магазинах для моделизма.
Шпигаты на К-19 не той формы, что должны быть. Для этого в интернете есть чертёж с проекцией корпус. Может помочь и боковичок из Вики - там тоже правильно.

Евгений, мне сложно рассуждать за всех, но я предположу, что и тамиевские и креосовские (известные как mr.hobby) металлики отменно разбавляются одноименными разбавителями. Тут важно только акрилы и эмали не путать. И не забывать, что сверху еще слой лака наносится, который дополнительно "вскрывает" цвет.

А как добиться четкой геометрической формы?
Я пытался это делать модельным ножом, но результат низкий.
Так же не помог мелкий напильник по металлу.
Может быть отверстия выжигают чем то? Или на место вклеивают квадратные трубки из латуни?

На моей кошке переделывать уже поздно, я ее дособираю, для теста покраски, но и шпигатами хотелось бы попробовать правильный вариант.
Потом, позже. как научусь, я бы хотел сделать свою лодку К-19 с правильным перепилом.

Скотчем отбить верхнюю и нижнюю границы высоты шпигата, а между ними отметить карандашом. Постепенно вырезать или выжигать шпигаты, неспеша. На серию из 6-7 шпигатов можно потратить до часа времени. Если не правильно сделано, то заклеить и повторить после сушки и шлифовки.
Это очень нудная процедура и ей лучше заниматься до склейки половин корпуса - намного проще и удобней.

Можно и паяльником. Для этого перетачивается жало под нужную форму. Выжигатель не поможет - там по другому нагрев элемента идёт.
Я выжигаю выточенными специальной формой железками, которые закрепляю в держак. А нагреваю над открытым пламенем спиртовой горелки.
Фото возможно только завтра, сейчас на работе.

Металлики можно окшивать при помощи кисти, только разводите очень жидко и накладывайте равномерно слоями с промежуточной просушкой (Хотя бы несколько минут)

Приветствую. Да, - если отливки шпигата нет, тогда наверное это не прокатит..... По поводу палубы  - чуть более развернуто расскажите, если можно с фото...

Антон привет! 7-ку соделываешь? Чего втихую?  
Стаса тоже, касается  
С Уважением, Михаил!