ФИГАСЕ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Двигаясь к цели не забывай получать удовольствие от пути.
[ Закрыто ] Bluenose 1/100 Amati, сборка модели непобедимого канадца
|
|
|
|
|
|
|
шустро
 |
|
|
|
|
|
Сергей, просто метеор. Марку краски можно в студию?
Какое государство, такая и продукция.
Шкурка у белки, а у нас наждачная бумага. Все фигня, главное бумажка нашлась. |
|
|
|
|
|
Вот это скорость, при отличном результате!
|
|
|
|
|
 |
|||
|
|
|
|
нашел фотографии реплики,там палуба настелена в 2 доски.ну значится так тому и быть.конопатка черной бумагой
корпус заклеил скотчем до лучших времен |
|
|
|
|
Двигаясь к цели не забывай получать удовольствие от пути.
|
|||
|
|
|
|
Сергей и Сергей Ш. Здравствуйте! У меня такое чувство что Сергей автор данной стройке вообще не спит по ночам... Уже корпус покрашен однако. Элегантный он однако, мне понравился. Завтра гляну стройку тут уже будут паруса поднимать...
 |
|
|
|
|
|
Да сплю я ночью
И не тороплюсь никуда,все как-то само собой получаеться Даже есть время форум почитать-много интересного,но есть и спорные моменты.но мнения свои пока при себе держу,ни одной модели не выставил-сиди и молчи,юнга сраный... шутка |
|
|
|
|
Сергей я чесно не очень понял эту шутку. В любом случае удачи вам в вашей новой стройке. Модель будет именно элегантна. |
|||
|
|
|
Так что ждём не только продолжения Вышей работы, но и ваших комментариев по работе Коллег. С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|||
|
|
|
Сергей, Модель получается ОТЛИЧНО!!!
Двигаясь к цели не забывай получать удовольствие от пути.
|
|||
|
|
|
|
Все больше стал замечать, что днище корабля больше красят чем затемняют... Вот увидеть бы в макро съемке саму текстуру дерева, она как то остается или чисто ровная поверхность цветная?
|
|
|
|
|
|
Дмитрий, тут я думаю все зависит от количества слоев краски
Если одним слоем из аэра задуть, то в принципе обшивка должна быть видна У меня не видно Хотя у меня тут мыслишка была кораблик немного обтрепать, содрав краску в некоторых местах до обшивки, но как то боюсь все испортить 
Изменено: - 10.02.2013 07:21:52
|
|
|
|
|
|
добрый вечер, утро, день, у кого как
занимаюсь палубой; сначала сделал ее чистенькой, новой, посмотрел со стороны нет, не то что-то: ведь это же все-таки палуба шхуны, а не пол в версале. тут масло пролилось, тут драили усердно, а тут кому-то нехорошо стало, не успел до борта добежать... будем палубу грязнить-поганить. сильно все-таки не старался, пока получилось вот так вариант, конечно, не окончательный. хотелось бы услышать Ваши мнения: оставить или переделать? P.S в голове вертится навязчивая мысль что-нибудь с корпусом сделать в плане старения, но идей пока нет  |
|
|
|
|
|
Сергей. Добрый вечер. Палуба хороша, только адмиральская доска целиковая и вот эти обрезки досок глаз режут.
Изменено: - 11.02.2013 03:19:39
Какое государство, такая и продукция.
Шкурка у белки, а у нас наждачная бумага. Все фигня, главное бумажка нашлась. |
|
|
|
|
|
Понятно Сергей. Вот делаешь обшивку делаешь и скрываешь все под краской. Тогда можно не делать чистовую обшивку а зашпатлевать и сразу красить или я ошибаюсь?
|
|
|
|
|
а обрезки фальшбортами скрою
Ну а пока домучал палубу и подшил фальшборта(пока не обрабатывал) |
|||||
|
|
|
Просто длинная очень получалась. С других ракурсов видно, что палуба с перепадом небольшим, тогда вопрос снимается. Правда зачем его Амати делает не понятно, причем не в одной модели. У меня на Huntere такая же фишка, еще видел модели с такой конструкцией.
Какое государство, такая и продукция.
Шкурка у белки, а у нас наждачная бумага. Все фигня, главное бумажка нашлась. |
|||
|
|
|
|
Основные работы по корпусу вроде закончились, недочеты буду исправлять по мере их выявления
буду ждать критики все ближе подхожу к реям,мачтам и т.д, ничего в них не понимаю(фок-нок-трамсель-брамсель, как вы в этом разбираетесь?) вот сходу же вопрос как называются эти круглые штуковины(стыдно...)и делать их так, как в инструкции?
Изменено: - 12.02.2013 02:33:30
|
|
|
|
|
|
Круглые штуковины - юферсы
Какое государство, такая и продукция.
Шкурка у белки, а у нас наждачная бумага. Все фигня, главное бумажка нашлась. |
|
|
|
|
|
Вычитал,что с начала XX века юферсы вышли из употребления и заменялись винтовыми талрепами.Шхуна спущена на воду в 1921 году...
 а вот на реплике юферсы есть и сделаны не оковкой а канатом как правильно?
Изменено: - 12.02.2013 03:27:56
|
|
|
|
|
|
Сергей проволока как я понял со своей стройки не должна быть в комплекте. Но производители халтурят... Нижнюю часть легче сделать а вот верхний юферс лично я делал по след: обвеваешь нить и той что далее будешь делать плетение завязываешь нить в притык и капля клея. потом одну ниточку обрезаешь а второй делаешь обмотку. А если делать обмотку после переплетов этих двух юферсов то сделать ровно трудновато и не очень удобно. А тут держишь и ровно обматываешь слой в слой. А когда плетешь их то кончик потом с задней стороны ровно приклеиваешь.
|
|
|
|
|
|
Вот что то подобное...
Рисунок46.jpg (81 КБ) |
|
|
|
|
|
начал потихоньку перебираться на палубу
нижние юферсы решил сделать с оковкой из черненой проволоки масштаб у модели 1/100 и производитель с деталями явно не заморачивается.палубные люки сразу пришлось выкинуть, уж больно упрощенные и выдумывать свое,получилось как-то так |
|
|
|
|
То, что "по центру" - это ПРАВИЛЬНО... А вот длина ее меня смущает... Доска имеет ограниченный размер (не из ствола секвойи же ее, ЕДИНСТВЕННУЮ, сделали)... Там где "мидель-доска" и по бокам от нее стыки - понятно (хоть я и не встречал настил "через одну доску" нигде, кроме паркета на полу)... Но там, где идет "мидель" и по бокам еще две доски, а дальше поперечные швы - бросается в глаза... Правильнее было бы и "мидель" в этих местах состыковать... Учитывая, что палуба настлана, "морочиться" с этим - только попортить сделанное... Достаточно будет "замаскировать" эти места всякой палубной "чепухой" - надстройками, люками, бухтами троса, бочками, ведрами и т.д.
Двигаясь к цели не забывай получать удовольствие от пути.
|
|||
|
|
|
|
Сергей палуба получилась замечательная. Вопрос только один. Гвоздевать не собираешся?
May year sails stay full and year powder dry! Полных парусов и сухого пороха!
|
|
|
|
|
Добрый день! на реплике нижние юферсы как раз и окованы, причем вдвойне. И оковка окрашена в серый цвет. Пару слов из факультатива. На фото виден кливер-гик. Явление не очень частое, но очень полезное. Еще пару схем ниже. Успехов.
Изменено: - 13.02.2013 22:33:16
|
|||
|
|
|
Ну а на стройке сегодня праздник.мои рыбаки наконец-то обзавелись жильем (кубриком,каютой,не силен я пока в терминах),а то все на палубе,да на палубе.взяли рому,закрылись,смотрю уже и дымком с камбуза потянуло...а ты, юнга,говорят давай штурвал нам делай,пора уже Все,естественно,опять пришлось переделывать... |
|||||||
|
|
|
|
Сергей, трубу здесь Амати из чего предлагает делать?
Какое государство, такая и продукция.
Шкурка у белки, а у нас наждачная бумага. Все фигня, главное бумажка нашлась. |
||||
|
|
|
|||
Читают тему (гостей: 1, пользователей: 0, из них скрытых: 0)
