Добого времени суток. Модель будет как надо - флор-футокс-топтимберс. Это даже сборку облегчит.
На данный момент проинтерполировал известные профили шпангоутов, создав сплошной набор. Далее, из него можно будет резать элементы (они ведь внахлест крепятся)
Модель буду делать как на одной из предложеных фото, т.е. одна сторона полностью обшита и в воде, а вторая почти без шпангоутов. Я собираюсь их показать только там, где будет показано устройство борта и пушечных портов: 3-5 штук не более

я Вас понял, Палубы будут в полную глубину, может быть где-то их срежу, что бы показать детали. Но в общем, 3D модель будет делаться целиком, а потом уже буду резать и убирать не нужное для зрелищности, так что у всех будет возможность откорректировать внешний вид!

Красота-то какая!!!
Неужели это всё в ArchiCadе???
С Уважением, Алексей.

с такими то чертежами да не посрамим строительство  

3D MAX не позволяет серьезно работать с размерами - только обводить подложенные чертежи, что мне не подходит. Но вот геометрию, такую сложную как у корабля, в Максе сделать намного-намного проще.

Здорово получается,еще бы так же здорово получилось из дерева,но думаю у Анатолия получится.

Всем привет!Анвтолий,ну здорово так всё видно!Всегда хотел научится с 3D программами работать,но видать умишком не дотягиваю,пока что карандашом только.У меня вопрос к Вам по 3Dмодели,а именно ,бимсы будут скруглёнными или как на модели?И прогибь палубной оси от мидельшпангоута к штевням в верх ?

Спасибо, но этот чертеж у меня есть

Да нет, все как надо, правда на фото это тяжело увидеть. Даю полученные с модели чертежи

Да,действительно,на последней картинке чётко видно и то и другое сразу.

Утро доброе,Константин!так и есть,для того чтоб вода не собиралася на палубе.Не уверен,но подозреваю что при этом решалась задача прочности конструкции,ведь прямой лист чего либо легче согнуть или сломать в отличае от профильного.

На счет этого не согласен. что бы палуба работала как профлист, надо что бы у нее ребра были ровные, а не изогнутые как у палубы. Изогнутые ребра работают по-другому: они позволяют корпусу пружинить, а как известно, пружинистая конструкция воспринимает большие кратковременные нагрузки, чем абсолютно жесткая. О борта постоянно ударяются волны и эластичный корпус лучше против них выстоит. (корабли в металле не в счет - там другие усиления корпуса используют)

Посмотрю с удовольствием!

Картинки я извлеку из всего, что можно увидеть на мониторе - так что это не проблема. если есть что-то интересное - буду рад увидеть. Я столкнулся с проблемой: нет четкой ясности структуры нижних палуб. Если кто может - помогите. В сканах с анатомии (всем известной) нет центральной части!!