Голову ломать я начал уже сразу. Звезда дает 2 баллона в кабину: кислородный и сжатый воздух. Но разве сжатый воздух это не для более поздних типов для механизма закрылков?
Более того, ставилось ли на ранние И-16 вообще кислородное оборудование?

Добавлено немного сусликов. Их, конечно, видно сквозь ниши шасси, но так себе.
Не очень уверен в наличии косой тяги на раннем крыле, но она мне нравится и я ее сделал.

Начал откусывать травление. Честно скажу - в этот раз прям совсем халтура.
Окантовка окна с боковины ниши шасси перетравлена - часть окантовки съедена. Хотя сама по себе очень аккуратная и тонкая.

Деталь, идущая на лицевую сторону лебедки шасси гладкая, хотя в инструкции с заклепками, кроме того чуть меньше посадочного места на пластике, хотя должна давать небольшой бортик. Остальное на правый борт более-менее соответствует оригиналу.

Я понимаю, что это все суслики, но душа-то при сборке должна радоваться.

Мне нравятся травленые щитки шасси + мелочевка. Я обычно делаю комбинацию из квинты, травла и самодела.

Конечно, прикрою. Эти квадратики прикольно торчат, когда рули вниз отклонены.

Вот эта окантовочка окна для осмотра роликов на боковой стенке правой ниши. Она хорошо видна на фото, а в модели не сделана никак.
Во втором наборе протравлено хорошо.

Чуток сусликостроения правого борта. Еще нет 6 тяг на шасси, приклею после покраски.
Тут же еще вроде бы должен быть кислородный прибор КПА-1, но я еще думаю, нужен ли он.

Продолжаем плодить сусликов.
В этот раз у Квинты офигенные суслики. Но кроме сусликов очень красиво кожа на подушках сделана, их хотя бы видно будет потом.

Приборка.


Сидушка, пол и прочее.


Борта.




И бак (вот его возможно только один из нижних краев видно будет, да через окошки в нишах)

Покрашено, я решил в серый все зафигачить. Ремни приклеены. Точка подвеса что ли высоковата?

Да я вроде прикинул, сиденье в нижнем положении, вроде норм будет (наверное).


По окраске фотка сожрала все что можно. Там еще и потертости до металла есть, но не видно. Это ж не на зеркалку снималось.

Суслики засунуты на свои места. Последний взгляд на приборку - ее видно не будет.
Примерил бак, его краешек все-таки видно.

Добавлен ремень, страхующий спинку кресла, так как бронеспинки нет.



Последний взгляд на интерьер.




И приборка

Острым ножом аккуратно прорезается по шву между стабилизаторами и рулями высоты. Пластик у Звезды мягкий - делать легко. Спиливаются квадратики, имитирующие крышечки подвесов (их потом из фольги или дошипластика надо сделать). ПРи резке надо учитывать, что линия разреза - не прямая, к законцовке стабилизатора загибается чуть назад.
Потом скругляется передний край рулей высоты и делается полукруглая канавка в заднем торце стабилизатора, чтобы туда хорощо вставал руль. Опционально можно имитировать вырезы под подвес рулей, под крышечками может и не видно будет.
При установке с отклонением надо учитывать, где расположена ось вращения - она торчит из руля (входит в фюзеляж). Главное: аккуратно отрезать, жаль было бы испортить красивые киперные ленты.
Угол отклонения можно посмотреть на фото - почти до земли.

Хорошо написали про рули высоты, подробно и понятно.

Собрал фюзеляж и крыло.

Бак на месте



Вот так состыковалось все

Далее - двигатель. Капоты будут открыты, надо делать трубопроводы, проводку, тяги. Благо их немного, но инфы больше на М-25В и М-62/63. По раннему М-25 есть непонятки, видимо буду просто по логике делать.

Важно! Двигатель с установленным карбюратором (приблуда сверху на задней части двигателя)  не пролазит в мотораму. Хотя на схеме сборки пролазит.