С вмятиной конечно надо что-то делать,либо ее глубину уменьшить хотя бы вполовину,либо ее размер уменьшить,уж очень она велика и нереальна,после покраски будет поздно...
Tiger I Ausf.H1 1/35 . Academy, Строим Тигр , S13 , осень 43-го - автор : Samsamych
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
Просто покажите ящик в грунте....
Мне вмятина понравилась... |
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
После двух недель перерыва продолжаем стройку. Сделаны крепления тросов для установки гусениц по бортам
 20140914_120033.jpg (292.64 КБ)  20140914_120014.jpg (317.3 КБ) |
|
|
|
|
|
Юра , а боковые крылья гнуть не будешь ...
 36.jpg (389.95 КБ) SS2NI 9.jpg (10.05 КБ) |
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
Тут внимательно рассматривал фото прототипа ... Увидел заплатку на правом борту выше креста или мне это кажется ...
На переднем левом крыле отсутствует складная часть , придется наверное аккуратно срезать А вот по левому борту немного выше второго бокового крыла и ближе к корме вроде как просматриваются небольшие следы от осколков ... Кто что видит ... Еще возник вопрос - на этом снимке вроде как видно поднятое переднее правое крыло , вроде как и на самом нижнем снимке его можно рассмотреть , но на первом - уже не вижу ... Других снимков этой машины не имею ...
Изменено: - 19.09.2014 14:48:09
|
|
|
|
|
|
Правое переднее крыло мы уже срезали. В принципе, на фронтальном фото можно ещё пофантазировать, что оно поднято. Но согласись, поднято тютелька в тютельку с верхней гранью лобовой плиты. Вряд ли. Вот на счет того, что боковая секция левого переднего крыла отсутствует - респект. Я не заметил, а её действительно нет. Насчет заплатки на правом борту крайне не уверен. Качество фото судить о её наличии или отсутствии не позволяет, по крайней мере, на мой глазомер. По поводу следов от осколков. Машина к этому моменту своей жизни слишком бывалая. Почему бы нет? Я вот с твоей подачи боковою секцию левого переднего крыла срежу
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
Сделал проводку
 20140920_173554.jpg (291.39 КБ) |
|
|
|
|
|
Проводка к мортирке
 20140920_181705.jpg (204.66 КБ) |
|
|
|
|
|
Маску орудия заменю, тросы - тоже
|
|
|
|
|
|
Работа идёт медленно, но верно. Заканчиваю с тросами
 20140925_190720.jpg (346.4 КБ) |
|
|
|
|
|
Юра , я чет не понял , у тебя крепление для натяжного троса с обоих бортов сделано ...
|
|
|
|
|
Спасибо, Саша. Увлекся я. Правый борт свободным должен быть) Но это уже клинический случай. А ещё чувствовал, что что-то не так, долго как-то... Как говорится, дело было не в бабине... Ещё раз спасибо
Изменено: - 26.09.2014 18:31:27
|
|||
|
|
|
|
Закончил задницу , останется приклеить барашки на крепление домкрата ... Заказал знакомому стоматологу , отольет металлические .
Сделал боковые крылья , приварил заплатку на правый борт - согласно фото и начал делать крепления под трос натяжки . Сделал открытым правое переднее крыло , планку под зап. траки и начал делать крепеж под *маску* на пулемет ... |
|
|
|
|
|
Хорошо выглядит)
|
|
|
|
|
|
Саш, вопрос. У нашего прототипа задние мортиры имеются? Как тебе видится?
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
КАК ТАКОЕ ВОЗМОЖНО???????
 20140927_220340.jpg (297.81 КБ) |
|
|
|
|
|
См. Пост № 3...
Значит так надо! 
Изменено: - 27.09.2014 22:29:20
|
|
|
|
|
|
Примерил обувку. Вывод: надо будет на один трак удлинить
 20140928_001328.jpg (362.99 КБ) |
|
|
|
|
|
Доброй ночи,зашел глянуть одним глазком -мимоходом,обратил внимание что вы подписали катки маркером,хочу предупредить,я как то на своем тигре подписывал спиртовым маркером секции защитной юбки и после покраски эти надписи начали проявляться,в общем имейте ввиду.
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
Юра , родные мортиры слишком толстые , их стоит высверлить ...
|
|
|
|
|
|
Реальная такая машина получается... Симпатично.
 Удачи, Александр! |
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
Саш, я маску орудия на дрэгоновскую заменил. Так вот . С родной академовской маской орудие короче чертежа на 2мм, с дрэгоновской уклалывается в размер
|
||||
|
|
|
|||
Читают тему (гостей: 1, пользователей: 0, из них скрытых: 0)
