МИ-8Т

сам еще такую не собирал, но то что бросилось в глаза:

щели над остеклением, толстый слой краски (да и в цвета не попали, с днищем точно!), все так же красите остекление без масок? лопасти наклеены неверно! а еще странный изгиб... имитация полета?

по мат. части не возьмусь судить - не изучал еще... это все деки которые прилагались? выглядит как игрушка.

без оценки...

успехов)))

Ух, коллега, ща вам навтыкают! Да ж и обсуждать грешно! Как по мне, то и на песок не тянет, а по сравнению с Вашим же ка-52 этот вапче бооольшая КАКАШКА! Цвета мимо, синий наповал, модель блестит, на стыке кабины щели, переплет фонаря даж пьяные техники и то лучше покрасят и даж "дворники" не забудут, мазки от кисти по всей модели, а лопасти, походу, ваще гасторбайтеры гнули, а то, что не туда, ет им теже пьяные техники сказать забыли! У Вас большой регресс, коллега, получился! Оценивать даж не буду, нет такой оценки! Окуните его в крота, перекрасте (акрил, разбавить, на переплет маски, и хоть близко к реал цветам), сделайте человеческий прогиб лопастей, покройте полуматом (лаком, а не словами), вот тада и обсудим и оценим! Извените еси грубо, но после ка-52 Вы сами себя опустили!

Цитата (Гудзон):
В какой теме об этом спросить мона лучше?
Именно там 8)



По модели впринципе уже сказали.

Еще вроде бы выхлопы вверх ногами приклеены. Ну и не аллюминиевые они должны быть.

Цитата (DLF84):
Декали все, которые прилагались. Жду сейчас шпатлёвку, скотч и грунтовку для следующих моделей. Изначально не рассчитывал просто на большую историческую реалистичность, собирался как игрушка ради интереса "собрать". А кто-нибудь пробовал присоеддинять аэрограф к автомобильному компрессору? Если да, то какие шланги и перехоники для этого нужны?
Ежели компрессор не промышленный, а обычный китай за 100 грн для накачки только колес, то он сгорит минуте на десятой непрерывной работы.

Поэтому мой совет - старое колесо от авто (диск+покрышка+камера), его накачивать хоть ножным насосом, хоть этим компрессором (вот только, где 12В брать?)

И уже им питать аэр. 2-3 атм спокойно дает, а больше и не надо. Если надо, могу показать фото, как у меня получилось.

DLF84

Вот. На первых двух фото со старым насосом, которому лет 25 и после одной покраски он окончательно сдох.

На последнем фото уже новый насос (70грн). От насоса к "тройнику" (купил на рынке в отделе сантехники, 2 грн) идет часть родного шланга насоса, от "тройника" к колесу - оставшаяся часть шланга. От "тройника" к аэру - трубочка от капельницу вместе с зажимом.

На насосе есть манометр, так что можно знать давление. Полной накачки шины (до 2.5атм) хватает минут на 5-7 непрерывного дутья.

http://s53.radikal.ru/i141/1007/81/0c3b5d202b75t.jpghttp://s19.radikal.ru/i192/1007/ba/1e99ec4b78c7t.jpghttp://s11.radikal.ru/i184/1007/15/603d865066bdt.jpg

DLF84

Аэр - МИОЛ 896. Двойного действия. В принципе, самый дешевый, что можно взять двойного действия.

Шнурок от капельницы держится на сопле, куске резины с клеем и такой-то матери)

Надо бы заменить, но пока тьфу-тьфу-тьфу не пропускает. Да и лениво.

Вот что с помощью него получается:

http://i068.radikal.ru/1007/89/767dc0ead6f1t.jpg

DLF84

Именно этот был окрашен Хамбролом эмалью. Краска отличная, но 10 лет назад она была лучше.

Акрилом от Звезды не пользовался (у нас их просто нет), а от их эмалей все плюются.

Вообще больше пользуюсь ХОМОЙ акрилом (не самая лучшая краска, в основном юзаю ее для интерьера и ниш шасси) и Тамией акрилом.

Очень хвалят АКАН, особенно палитру для советских самолетов, но мне ее тоже надо заказывать, и еще не пробовал.