Каропка.ру → Сообщество → Владимир(Redvostok)

Letov S231

Производитель: SMER Дата размещения: 4 марта 2010 года, 5:28 Раздел галереи: Авиация Тип техники: Военные Тип двигателя: Поршневая Год выпуска: до 1960 Страна-производитель: Другие страны Масштаб модели: 1:72	Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели
Добрый день , коллеги. Последняя на сегодняшний день новинка . Своеобразная "кошка" - попробовал "по совету друзей" применить леску для изготовления расчалок. Честно говоря , понравилось. Сейчас сделаю несколько бипланов первой мировой для закрепления навыков и - вперед... Теперь о самолете . ВВС Чехословакии на вооружении нв начале 30х годов имело 28 этих вполне современных по тем временам истребителей. После принятия на вооружение Авиа Б-534 эти самолеты были сняты с вооружения и возвращены на завод. Долго искать новых хозяев не пришлось и после ремонта , заключающегося в том числе и в демонтаже вооружения часть этих самолетов двумя партиями былаотправлена в Испанию. На месте они были перевооружены двумя синхронными пулеметами ПВ-1 и направлены на фронт. Впрочем , строгость в пилотировании и большая взлетная дистанция привели к гибели 4х машин в самом начале эксплуатации, которая была не очень интенсивной. Теперь о модели - типичная КПшка , неплохое качество литья из очень твердого и вязкого пластика , внешний крой, скромная деталировка, жутко желтая декаль, впрочем , для испанского варианта я взял только бортовой номер . Остальное- трафарет. Доработок немного - накладные листы из фольги-самоклейки в районе баков и снятых крыльевых пулеметов , прорезаны окошки освещения приборной доски , расчалки. Окраска - аэрограф , Тамия , Ревелл,АКАН. Старить сильно не стал , только копоть - после заводского ремонта самолеты летали немного. =asw=
Твитнуть Поделиться Плюсануть Поделиться Отправить Класснуть

Оценка модели по параметрам:

Техника исполнения	Качество окраски	Матчасть
90.5	86.5	86.5

Средняя оценка: 87.8333 (все оценки)

Популярность модели: 70.31

Ну вот, уже почти совсем хорошо. Расчалки гораздо лучше стали. Но зачем же Вы колёса от руки красите, купите линейку с отверстиями разных диаметров и красте диски через них.

4 марта 2010 года, 6:15

Agomir

почти Москва
34 года
На сайте с 17.06.2009

не вижу прогресса по сравнению с предыдущими 88 работами. На мой взгляд самая лучшая ваша работа это Reggiane Re2000

Поражает скорость с которой Вы выкидываете в галерею свои работы, по 1й в день...

4 марта 2010 года, 6:18

cska

Москва
48 лет
На сайте с 19.06.2008

Цитата (Agomir):
Поражает скорость с которой Вы выкидываете в галерею свои работы, по 1й в день...
Скорость упала , раньше по три в день было.

4 марта 2010 года, 6:20

Валерий Плотников (Али)

Харьков
49 лет
На сайте с 05.07.2008

Цитата (cska):
Скорость упала , раньше по три в день было.

Да!

Все хорошо, кроме колес

4 марта 2010 года, 6:21

Владимир(Redvostok) (redvostok)

Новосибирск
56 лет
На сайте с 09.10.2009

Колеса окрашены с использованием "Колор- стопа" Пока не удается наловчиться чтобы края колор- стопа не обрывали краску .

На замечание AGOMIR - прогресс я вижу , другие также замечают . Надеюсь что с помощью коллег и старания удастся когда-нибудь вам угодить...

Ну а выкладывать по 1 модели в день не трудно если у тебя готово больше сотни моделей... Со скоростью изготовления новых моделей у меня все в порядке - если модель без перепилов , то одномоторник занимает одну неделю , многомоторная модель - до 10 лет.... Самое долгое - делать кабину и ниши шасси - нудно это все... Впрочем , когда удается найти хорошие материалы то могу сделать на одном дыхании...

Что до Реджиане Ре 2000 - модель просто вам более привычна - смывка , обдиринг , высветление.... Но обдирать тот же Летов , совершивших после капремонта от силы десяток вылетов или также эксплуатирующийся в тепличных условиях Девуатин 376 не стоит...

4 марта 2010 года, 6:34

Михаил Басков (galgaz)

Россия,Крым
56 лет
На сайте с 15.09.2007

жаль свой выставить не успел, впрочем посмотрел на ваш, нашёл серьёзный косяк в своём- не туда расчалки укрепил.Всё в обшем то неплохо, я бы повозился побольше с пропеллером, ну и продолжайте совершенствоваться с леской, сами признали что ей работать лучше и удобней, а что до косяков, модель как автомат, сколько не чисть , старшина всё равно грязь отыщет. Поставил твёрдую четвёрку

4 марта 2010 года, 8:13

vic

Кишинев.
45 лет
На сайте с 20.05.2009

вах! что я вижу.свою первую "фирменную" модель!!!! сколько лет вы ее держали? мне ваша просто радость навеяла, все хорошо, мелочи не в счет! вам 5! я свой лет в 9-10 собирал))))) учился....... P.S. простите за вторжение в вашу личную территорию)))))

Прикрепленные файлы:

4 марта 2010 года, 14:06

Сергей (Serg78)

Донецк
46 лет
На сайте с 02.08.2007

колеса лучше красить по маскам из пластилина.

4 марта 2010 года, 14:37

Антон Архипов (Антонио) администратор

Москва
54 года
На сайте с 21.10.2009

Колеса можно прекрасно красить простой зубочисткой, если умеешь играть жидкой краской на кончике кисти или любого другого прибора... хотя мне, например, и колонка хватает безо всяких масок. А вот про все модели Автора я могу сказать опять те же слова - нет в них души, нет изюминки. Собирается все чисто механически. Собирается ОБРАЗ, а не масштабная модель! Я не говорю об исторической копийности (сам ей не следую никогда), но вот впечатление такое, что Вы либо ошибок своих предыдущих не видите, либо масштаба, либо зрение подводит...Вот у меня впечатление такое, что у Вас есть 2 банки краски и одна- две разборных модели, у которых периодически меняются местами крылья. Особой разницы между старыми и новыми моделями я не вижу.

Без обид!

4 марта 2010 года, 22:30

Иван Потехин

г.Елисаветград(сейчас пока Кировоград Украина)
50 лет
На сайте с 25.04.2008