Р-40Е

Цитата (Tomcat):
Если не брать в расчёт сам эксперимент, то модель на четвёрочку - границы цветов не везде ровные, кое где шовчики пресс-форм остались, стволы в крыле чуток по уровню подгуляли и без тонировки немного игрушечно выглядит, хотя и симпатично.
Очень точное определение, спасибо.

Остекление вытянуто из прозрачного блистера от "Суперклея".

Цитата (EXPrompt):
ну и как это просто скопировать что либо в смоле такого размера отливки?

или возня не стоит времени затраченного?

про цену - тут как бы всё понятно...
На самом деле, полностью скопировать модель это большой геморой. Собственно, этот "киттихок" стал первой и последней моей полностью литой моделью. Очень хлопотное и грязное это дело. А главное, тонкостенные детали самолёта, будучи отлиты из смолы, проявляют сильную тенденцию к деформации. На некоторых фото видно, что законцовки крыльев слегка задраны вверх.

А сама технология очень проста, если не сказать примитивна. Формы делаются из автомобильного герметика и гипса. Смола заливается по отдельности в каждую половинку формы, половинки складываются, сжимаются рукой и фиксируются нитками до полимеризации смолы.

Да, в этом случае все материалы были наши.

За импортные, да и отечественные, специализированые материалы я знаю, но пользуюсь редко из за дороговизны и некоторых специфических особенностей.

Не всё то золото, что блестит!

То есть материалы, конечно, хорошие. Но дорогие и требовательные к соблюдению технологии и культуры производства. Они хороши, главным образом, для производителей смоляных моделей. А для домашнего использования раз в пол-года и герметик с эпоксидкой вполне подходят, во всяком случае мне.