Каропка.ру → Сообщество → Илья Крамаренко

МиГ-21СМТ

Производитель: Fujimi Дата размещения: 3 ноября 2020 года, 14:07 Раздел галереи: Авиация Тип техники: Военные Тип двигателя: Реактивная Год выпуска: после 1960 Страна-производитель: СССР–Россия Масштаб модели: 1:72	Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели
Привет! Давно хотел собрать МиГ-21, но никогда не думал, что это будет Фуджими :D Сразу предвосхищая вопросы коллег "зачем вообще нужен МиГ от Фуджими?", "зачем к нему дополнения?", и "почему такие странные подвесы?" отвечу - так захотел заказчик. Вообще нужно было собрать практически искоробку (+ дополнения), но я сделал некоторые доработки по желанию. Сам набор старый и неточный в геометрии, расшивке и т.д. Пластик (может быть от времени) твердый и ломкий. Но были и положительные моменты: аккуратное в целом литье, несложная сборка, аккуратный ПВД и стойки шасси, рельефные панели в кокпите (но опять же, приборка совсем не верная, а детализация задней стенки кабины отсутствует). Расшивка хоть и неточная, но глубокая, при покраске кистью её не залить. Однако это сыграло злую шутку: под конец окраски в расшивку начал забиваться мелкий мусор. Итак, что использовано: - контейнер СПС-141 "Сирень" с пилоном и пультом в кабину (Eduard Brassin); - кресло КМ-1М (NeOmega); - ракеты Р-60 с пилонами (Звезда); - блоки НАР УБ-16 (ICM). Что доработано: - пришлось немного доработать конус, чтобы внутрь добавить свинцовый грузик (было слишком мало места); - в кокпите переделал прицел, добавил панели на боковые стенки, заднюю стенку пришлось изготовить с нуля; - в нишах шасси и на стойках добавил проводку и разную мелочь; - пушку ГШ-23Л изготовил заново; - прорезал мелкие воздухозаборники, добавил несколько недостающих отверстий, лючков и панелей на фюзеляже; - добавил самодельные антенны на киле и перед передней нишей шасси; - сделал фонарь открытым. В инструкции это не предусмотрено, но ничего не мешает, нужно лишь добавить стойку. В процессе стройки отломил законцовку киля (дважды) и остриё конуса, пришлось наращивать из литника. Здесь не столько виной ломкий пластик, сколько руки :D Пару раз ронял уже окрашенную модель, от чего фюзеляж разошелся по шву и получил вмятину. В общем, повреждения удавалось устранять с переменным успехом, нужно быть аккуратнее.. Кстати, первый раз успешно получилось зашлифовать заляпанный клеем фонарь. Декаль из набора была непригодна, т.к. пожелтела, к тому же практически не имела технички, а ОЗ сильно переразмерены. Пришлось набирать всё из старых запасов. Модель конкретного прототипа не имеет, хоть я и условно ориентировался на один из бортов 66 АПИБ (пришлось отдельно нарисовать схему окраски, чтобы не импровизировать прямо на модели). В этой модели, очевидно, основной упор был на покраску, т.к. матчасти здесь нет. Четырехцветный (а вместе с низом пятицветный) камуфляж - дело непростое, особенно для кисти, но оно того стоит: кажется, смотрится неплохо. Использовал акрил Звезда, МАКР (включая лаки), + акварельные карандаши и пастель для рисоваия загрязнений. В этот раз традиционные фото на чёрном фоне не очень понравились (было мало солнечного света), поэтому сделал экспериментальный фотосет на белом под лампами. Получилось тоже не без проблем (пришлось убирать шум), но загрузил на всякий случай и то, и то.
Твитнуть Поделиться Плюсануть Поделиться Отправить Класснуть