Т-80У

Цитата:
Не собирался покупать и собирать эту модель, начитавшись в свое время отзывов, но Ваша работа разбудила моего "хомяка" и "расчесала манту".
Виктор, прошу прощения за оффтоп, безотносительный именно к Вашей модели, но имеющий отношение к модели Т-80У от RPG вообще. А также заранее извиняюсь за информацию, которая может показаться рекламой. Сегодня получил эту модель на руки от Павла Кузнецова, интернет-магазин "Моделизмус" (г. Спб), он же является разработчиком русскоязычной аннотации в инструкции к модели. Есть радостная новость, о которой я (и многие другие) не знали - в 2019 году производитель учел критику моделистов и добавил в набор пластиковый аналог "резинового" литника "М", то есть в наборе их теперь два на выбор. За одним исключением - в пластиковом литнике отсутствует нижняя передняя юбка, т.е. она доступна только в резиновом исполнении (а оно, к сожалению, лучше не стало). Есть и хорошая новость для обладателей "старых наборов" - у того же Павла Кузнецова на "Моделизмусе" (не реклама, а в помощь страждущим") продается отдельно пластиковый литник "М" для замены бесформенных оригинальных резинок. Буду рад, если эта информация кому-то поможет.
А по самой модели я теперь разделяю мнение Виктора: "набор просто офигенный". Я только что закончил трумпетеровский Т-80БВ, поэтому есть с чем сравнить по горячим следам. При детальном изучении литников мне понравилось все, при этом, несмотря на прекрасную детализацию, модель не сложнее трумповской БВшки, со всеми её кирпичами "Контакта-1". Не понравились только два момента: подведенные снизу гребня трака питатели (думаю, будут бросаться в глаза на собранной гусенице, лучше бы сделали сбоку) и все точеные "Тучи" в стреляном исполнении, лучше бы в целом. То есть все равно придется или докупать сторонние, или "вылизывать" пластиковые (их-то в наборе оба варианта). Ну и трос какой-то не такой, хотя и медный.
Вам, Виктор, огромное спасибо за вдохновение. Надеюсь, когда-нибудь увижу эту модель живьем на какой-нибудь выставке в нашем "Изумрудном Городе", в котором уже третий раз за день идет снег, но не такой красивый, как на Вашей модели.
С уважением, Дмитрий.

Цитата:
Цитата:
Указанный вами комментарий успешно отредактирован.Цитата:Мне очень нравится ваше красивое крашение и снег. Великолепные доработки. Только передние крылья меня немного беспокоят. Я думаю, что вы должны согнуть их вниз.

Jakub, привет! Спасибо за отзыв!
Насчёт подкрылков - на разных фото они выглядят по-разному, потому что сделаны из армированной тканью резины и могут иметь самую различную форму.



Да я знаю :). Это чисто эстетическая тема. Мне они нравятся больше, когда они согнуты вниз. Это не имеет большого значения, потому что в любом случае это здорово!

Замечательная модель, Виктор. Со снежком танк выглядит интересно, не избито. И, конечно, я так же считаю, что модель значительно выигрывает с экипажем или просто с фигурой танкиста, как у вас, тем более прекрасно исполненной. Т. к. модель продаётся, будущему хозяину можно пожелать достойно выполненного основания под танк.

Цитата:
А теперь конкретно по Вашей модели. Художественная часть на достаточно хорошем уровне!!! Но вот матчасть - тут не совсем так хорошо, как Вы рассказываете.
Владимир, честно говоря, автор нигде и не сказал, что тут по матчасти все хорошо. И Ваше мнение по этой модели, как моделиста, съевшего, наверное, больше всех собак на восьмидесятках, очень важно для сборщиков этой модели. Я бы для себя с удовольствием чего подчерпнул, но вот подача учебного материала, конечно... И чего два хороших моделиста "пупочки" не поделили?...
Ну да ладно, подолью еще масла со своей колокольни. Не знаю, у кого как, а у меня модели стоят на полке. И каждый раз я натыкаюсь на них взглядом, где-то все время радуюсь, а где-то непонятный осадочек. Причина, конечно, всегда одна - собственные руки, но некоторые моменты на этапе сбора модели не предвидишь, а понимаешь уже в конце.
Вот, например, стоит менговский Т-90. Все вроде хорошо, но вид заниженной "Приоры" ломает в голове привычную картинку. А вот Т-90 от "Звезды", и там все наоборот, и тоже не попал. Или, например, БМД-1 от Звезды - если не править положение "ленивца", то в профиль вся гусеница и силуэт в целом уже не те. И так далее. Вот и трумпетеровский Т-80БВ встал на полку, вроде и танк сам по себе красивый, и модель классная (я же помню еще восьмидесятки от Звезды и Скифа), но клиренс - как у менговского Т-90. Как будто он в момент приземления после эскарпа. Можно ли это было устранить? Наверное, да, но в начале сборки этого не знаешь, места посадки балансиров фиксированные, а потом уже поздно. А сколько времени было убито на исправление верхней и нижней "юбок", чтобы хотя бы визуальный образ не ломался. Трумпетеровский 80У не собирал, но не думаю, что там по-другому.
А здесь я смотрю на модель и даже если там не все "пупочки", то образ, силуэт модели и основных узлов и деталей не режет взгляд. Для меня это один из необходимых критериев. Ведь постоянно пилить, согласитесь, так утомительно, хотя сам этим иногда грешу. И, да, во избежание холиваров я свое мнение не навязываю, вышеупомянутые названия моделей вымышлены, совпадения с реально существующими случайны.
Ну а теперь, все-таки вопрос по матчасти к знатокам, и прежде всего к Владимиру, как обозначившему эту проблему. Вот этот пресловутый съемный патрубок на ВЗУ - каков подход к его установке? Ведь на фото он часто присутствует и не в запыленных пустынях, и даже иногда на разных машинах в пределах одного учения или показа. Вот и на "хабаровской" восьмидесятке он торчит, а там, вроде, не сильно пустыня. Почему спрашиваю - нравится он мне, но вдруг для моей будущей кантемировской машины это явная профанация. Поясните, пожалуйста. И второй вопрос - почему на этих машинах кожух на стволе под углом?
С уважением, Дмитрий.