F/A-18E Super Hornet
|
Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели |
| Каталожный номер набора 12547 Всем доброго времени суток. В рамках прикладного академического шершневодства - прикупил сразу две коробочки - нового и старого хорнета. Отдельно радует, что они старый (Hornet) и новый (Super Hornet) не только по версиям в US Navy, но и по китам Academy по годам выпуска, и разница эта существенная по уровню исполнения модели. Сейчас буду обзирать нового, а обзор старого живет тут. Конкретно моя коробочка от 2017-го года, но это естественно просто перепак с новой деталью. Исходно пластик базового кита F/A-18F был выпущен годом ранее - в 2016-го. Пока больше вариантов не наделали, но думаю это просто вопрос времени;) Конкретно сегодня у меня в лапах - борт эскадрилии VFA-143 с изумительным названием "блюющие собаки". По моему это шедеврально;) Ну собсна к делу: Коробочка стандартная для академи - размера порядка А4 с приятным боксартом. На бортах схема раскраса + номера цветов. Внутри немало, для 72-го- 6 серых литников, кучка отдельных деталей, один прозрачный, декаль, инструкция и схема окраски (ну и плюс реклама, но она уже в мусорке) Т.к. год уже 2016-ый - многоразъемные формы применяются во всем многообразии. Потому хотя литников и больше чем у старых моделей - но кажется деталей самих даже меньше. И членения меньше. + есть традиционный для новой академии замах на "бесклейность", хотя официально она и не заявлена. Но "царь пины" и стыковка насухо где тока можно ее выдают. Лично я не одобряю такой подход - ибо суммарно он несет больше минусов, чем плюсов, но меня никто не спрашивает;)) Так же заметно увеличение градуса продуманности - обозначения литников даны трафаретом на просвет - что сильно облегчает ориентирование. Литник А: Центроплан верх, кили, створки. Все отлично - проработка, литье, деталировка. Никаких отдельных крыльев, никаких лишних швов стыковки. Следов толкателей на створках тоже больше нет. Расшивка тонкая и четкая. Литник B: Низ центроплана, стабилизаторы, кабина, контейнеры. Тут уже видны намеки на бесклейность - мегакрепление пары стабилизаторов разом, царь пины на консолях под подвесное. Деталировка кабины и проработка повехрностей по прежнему прекрасна. Литник G: Ниши шасси, шасси, диски колес, воздуховоды. На новом хорнете воздуховоды полноценные - натуральной длины - это прекрасно. Отдельные диски - облегчат окраску, деталировка весьма неплохая. Литник F: Кили, панели приборов, сопла, сидушки кресел, пневматики.Сопла и нутрянка отлиты спаренными. Глубина невелика, но проработка для пластика просто отличная. Сидушек кресел - два. Значит выпуск спарки не за горами;)) Тут же лопатки компрессора - их будет можно разглядет в самой глубине воздухозаборников. Ощутимый плюс нового кита. Литник C. две штуки: Вооружение. Пара Sidewinder - ура-ура в отличии от F-15Е они даны как левая и правая!! Учитывая что они крепятся "без клея" - это критично как показала практика. Так же в наличии мелкие бомбы и Sparrow, причем в отличии от старого кита, собирающиеся аж из 3-х деталей (причем продольно!) Две пары баков отлиты уже в комплекте с пилоном, как символ "бесклейности", которой таки нет вроде суммарно. Далее - комплект из 4-х цельноотлитых отдельно без литников деталей из многоразъемной формы. Это: низ корпуса. Низ носовой части, носовой конус (не чисто конус а чутка с носовой) и кресло пилота. Все отлито просто чудесно, поворчать есть повод тока на некоторые следы от стыка частей многоразъемной формы - но удалить их вообще не проблема. Носовая часть с конусом отлично стыкуются даже без клея - специально снял крупно стыковочные пазы. Люкс. Последний литник I. прозрачный. Деталей две - фонарь в один кусок и прицел.Аналогично старому - шов пресс форм вналичии, но очень тонкий. Наверное можно и оставить, хотя лучше все ж убрать;) Весьма крупная декаль с обилием технички. По виду очень похожа на старую, отпечатанную картографом, но прямых указаний на картограф нет. Аналогчиная была на F-15E и там с ней не было никаких проблем. Думаю и тут не будет. Уже знакомая мне по другим китам академи сложенная вчетверо инструкция. Тут она как на новых китах из 2-х частей. MANUAL и MANUAL2 Первая часть 8 листиков, вторая еще 4. Все просто и понятно, схема литников тоже в конце в наличии Отдельно здоровенный цветной А3 лист с схемам окраса (два варианта блюющих собак) и декалирования. Суммарно - все смотрится очень достойно. Как и другие новые киты академии, попадавшие мне в лапы.Миллиметрами не интересовался - силуэтно похоже, значит меня, как искоробочника, устраивает Судя по сборкам в инете - сходимость отличная Думаю можно смело рекомендовать к покупке с уважением aZrael |
|
|
Твитнуть
Поделиться
Плюсануть
Поделиться
Отправить
Класснуть
|
|
Оценка модели по параметрам:
|
||||||
| Средняя оценка: 98.7222 (все оценки) | ||||||
| Популярность модели: 78.96 |
Евгений Бровкин 
Почётный спонсор Каропки
- Логин
- Д.Р.
- ICQ
- Город
- На сайте с
- 10 октября 2014 года
- Его сообщения на форуме
- Его комментарии к моделям
- Подписка на обновления
Друзья (21):
Не показывать чат
Комментарии
50 лет
На сайте с 04.01.2015
50 лет
На сайте с 04.01.2015
50 лет
На сайте с 04.01.2015
50 лет
На сайте с 04.01.2015
50 лет
На сайте с 04.01.2015
50 лет
На сайте с 04.01.2015
50 лет
На сайте с 04.01.2015
56 лет
На сайте с 16.11.2017
Автору респект.
Рекламный бизнес много потерял (наверное).
44 года
На сайте с 10.10.2014
Тематика не моя, но обзор понравился, модель представлена интересно. Аж даже выписать предмет захотелось. Правда, выпил чайку и отпустило.
Автору респект.
Рекламный бизнес много потерял (наверное).
Всегда пжлст!
Моделька реально классная. Новый академи - если и не мечта искоробочника, то очень близко;)
Если авиа-72 близко по интересам то брать стоит однозначно - удовольствие доставит.
Реклама - не, не мое. Я не умею на заказ хвалить что попало - тока то что нравится самому, а нравится понятно дело немногое:(
50 лет
На сайте с 04.01.2015
Цитата:Тематика не моя, но обзор понравился, модель представлена интересно. Аж даже выписать предмет захотелось. Правда, выпил чайку и отпустило.
Автору респект.
Рекламный бизнес много потерял (наверное).
Всегда пжлст!
Моделька реально классная. Новый академи - если и не мечта искоробочника, то очень близко;)
Если авиа-72 близко по интересам то брать стоит однозначно - удовольствие доставит.
Реклама - не, не мое. Я не умею на заказ хвалить что попало - тока то что нравится самому, а нравится понятно дело немногое:(
Мне и от ИТАЛА некоторые по душе.)))-соотношение цена качество.)Но в данном случае этот набор(я думаю)проигрывает хасегаве и по цене (если учесть нормальные магазины)-в том числе.;-)
Ну взять хотя бы посадочные места для створок!
50 лет
На сайте с 04.01.2015
50 лет
На сайте с 04.01.2015
44 года
На сайте с 10.10.2014
Мне и от ИТАЛА некоторые по душе.)))-соотношение цена качество.)
Да как говорится - милости ради.
Тока какое там соотношение то? В чем оно измеряется?
Дешевле в 1.5 раза и хуже в 10раз? Привет ведру шпатли и расшивке/деталировке 1997-го года?
Цитата:
Но в данном случае этот набор(я думаю)проигрывает хасегаве и по цене (если учесть нормальные магазины)-в том числе.;-)
А я думаю что с учетом мизерной разницы в цене (200-300 рублей от силы) - никакого проигрыша тут нет и помине - ибо изкоробочно очень многие вещи (привет как минимум кокпиту и воздуховодам) сделаны значительно лучше чем у хасегавы.
Цитата:
Ну взять хотя бы посадочные места для створок!
А что с ними не так? На собранной это будет совершенно не видно и не создает никаких проблем.
А кому таки видно и мешает - убрать совершенно несложно - было бы желание. Всяко проще чем интегрировать тучу не подходящих ввиду разработки для другого кита допов.
Так можно и до здоровенных дыр под пилоны докопаться - выглядят зверски, но никому не мешают
44 года
На сайте с 10.10.2014
Такое впечатление,что этот кит АКАДЕМ разработал для детей.Ткнул в ячейку и нет проблем.А как смотреться будет-выпирающие квадратики,неважно.)
Если для вас моделисты-искоробочники = дети, то могу тока посочувствовать узости взглядов на моделизм и мир;)
Попробуйте смотреть шире, не зацикливаясь на собственном мнении - увидите много нового, интересного и любопытного;)
50 лет
На сайте с 04.01.2015
Цитата:Такое впечатление,что этот кит АКАДЕМ разработал для детей.Ткнул в ячейку и нет проблем.А как смотреться будет-выпирающие квадратики,неважно.)
Если для вас моделисты-искоробочники = дети, то могу тока посочувствовать узости взглядов на моделизм и мир;)
Попробуйте смотреть шире, не зацикливаясь на собственном мнении - увидите много нового, интересного и любопытного;)
Обзор для того и нужен что бы послушать мнения (хотя и не в угоду наверное хозяину кита).Выбор ваш я не осуждаю.Но для себя вывод сделал-благодаря вам.Думаю хасегава тоже попрёт как ИЗКАРОБКА,но понежнее будет.А 200-300 это почтовые как раз.Да и не воспринемайте меня закретично!-я анализирую,пусть и со своей "колокольни".)
Про ИТАЛ-вы не правильно поняли меня,ну да ладно.
44 года
На сайте с 10.10.2014
Думаю хасегава тоже попрёт как ИЗКАРОБКА,но понежнее будет.А 200-300 это почтовые как раз.
Всё попрет без проблем, было бы желание. Даже древний фрог.
Но хасегава как искоробка будет очевидно хуже, потому что тут "проигрывает" за 200-300рупий понять сложно.
Цитата:
Но для себя вывод сделал-благодаря вам
Всегда пжлст;)
Цитата:
Да и не воспринемайте меня закретично!-я анализирую,пусть и со своей "колокольни".)
У меня никакой закритичности нет - мне интересно всё. И искоробки и модели с допами на десятикратный ценник. И то и то очень любопытно.
Цитата:
Про ИТАЛ-вы не правильно поняли меня,ну да ладно.
А что можно неправильно понять? Если модель требует 5-10 часов на вдумчивое шпатлевание и шкурение - то что б иметь одинаковое соотношение с putty-free китом - она должна стоит 100 рублей (или лучше бесплатно) иначе проигрывает.
Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий