Ан-2 (Interflug, DM-SKX) [1:75]
|
Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели |
| Ан-2 лёгкий транспортный самолёт СССР, 1947 1:75 DM-SKX (117417) Серия 129 (винт В-509А-Д7), модификация "Салон", "Interflug", ГДР, 60-е годы Ан-2 — советский лёгкий многоцелевой самолёт, поршневой однодвигательный биплан с расчалочным крылом. Соответствующая страничка на "Уголке неба": Ан-2. Мой обзор исходного комплекта на Каропке: Ан-2 [1:75]. Представляемая здесь модель оказалась для меня просто чудовищным долгостроем. Сборка заняла два с половиной года! Вообще-то я стойкий противник "перепила" пластикартовских моделей. Лучше всего, на мой взгляд, собирать их "по-пластикартовски" — максимально используя оригинальный цвет пластика, и обходясь минимумом доработок. Ведь полноценную модель из этих комплектов получить неоправданно трудозатратно, так что гораздо лучше просто поностальгировать. :) Однако данный исходный комплект был настолько плох, что "изкоробочная" сборка совсем не принесла бы ожидаемой радости (см.обзор по ссылке выше). Одновременно, данный исходный комплект был настолько плох, что попытка придать модели хотя бы минимальную "копийность" означала бы по сути самоделку "с нуля". И при чём бы тогда вообще был Пластикарт?! :) Я решил эту тяжёлую дилемму следующим образом: 1. Во внешнем оформлении ограничился лишь шпаклеванием стыков, исправлением контура руля направления, доработкой воздухозаборника, выхлопного патрубка и маслорадиатора, добавлением БАНО (из капель "Micro Kristal Klear", расцвеченных перламутровым акрилом). Само собой, модель пришлось полностью покрасить. 2. Зато хорошо просматривающееся через "салонные" окна внутреннее пространство (см.фото) как мог облагородил, сымитировав переборки, пол, обивку стен, кресла, огнетушители. Также разместил в пилотской кабине пару кресел, приборную панель и два штурвала. Конечно, всё это самодельное и весьма схематичное, но так стало явно лучше, чем было бы в случае чистой "изкоробки". Кстати, кресла напечатал мне товарищ на 3D-принтере. Огнетушители сделаны из маломощных резисторов. Стёкла салона вместо штатной плёнки изготовил из прозрачного пластика CD-коробочки. Лишнее окно по левому борту заделал наглухо. Переплёт кабины, ввиду неправильной формы фонаря, накрасил по упрощённой схеме. Верхнюю часть фонаря тонировал голубой витражной краской. 3. Электрифицировал модель! На потолке салона установлены 2 светильника, а воздушный винт приводится в движение электромотором. Видео-демонстрация: Модель самолёта Ан-2: подсветка салона и электропривод пропеллера. Окраска: - серебряная эмаль KUDO (баллон), - эмали Звезда-супер / Model Master / Revell (кисть), - голубая витражная краска (тонирование фонаря), - перламутровая акриловая краска (красная и зелёная - БАНО). Финишное покрытие - футура. "Резиновые" элементы шасси и "антиблик" покрыты матовым лаком "Сонет". |
|
|
Твитнуть
Поделиться
Плюсануть
Поделиться
Отправить
Класснуть
|
|
Оценка модели по параметрам:
|
||||||
| Средняя оценка: 99.1973 (все оценки) | ||||||
| Популярность модели: 79.44 |
Андрей Гурский 
- Логин
- Д.Р.
- Город
- На сайте с
- 1 апреля 2014 года
- Его сообщения на форуме
- Его комментарии к моделям
- Подписка на обновления
Друзья (14):
Не показывать чат
Комментарии
50 лет
На сайте с 04.01.2015
Как я уже высказывался в обзоре ИЛ-18 - было бы это всё своё,с того времени,родное...,то и то,как есть в коробочке для музеев следующего века и хранить бы.)
Не,ну я всё,всё могу простить этим производителям игрушек.Не верные формы киля,шасси,капотов и тд...,но эти фантазийные окна ,с размером в двери - уж никак понять не могу.
Ко всему этому и покрасил ты его так себе - не интересно. Ну и раз уж время тратил на исправления кое чего,то что не перенёс правильно подкос-опору крыльев на правильное место,что стоило не законопатить эти окна и высверлить в них простые иллюминаторы ? Хотя,это уже не важно.)))
Хотя нет,важно.Всё это .... - Андрей,ты умышленно не в песочницу это чудо определил?)))
56 лет
На сайте с 01.04.2014
Интересно,Андрей ,есть ли смысл вообще тратить и время,аж два года ), и деньги на некоторые плстикартовские "игрушки" ,если изначальный вид не соответствует оригиналу и близко,а переделка всё равно не тянет на правильный образ?
Ну что тут можно ответить, кроме того, что уже тысячу раз обсуждено. Каждому доставляет радость и интерес что-то своё. :)
Что касается доработок, то я постарался максимально подробно описать все проблемы и принятые для себя в итоге решения. Тоже добавить нечего.
Цитата:
Хотя нет,важно.Всё это .... - Андрей,ты умышленно не в песочницу это чудо определил?)))
Обычно к Пластикарту, особенно тщательно и аккуратно собранному, админы относятся снисходительно, иначе все эти модели надо было бы сразу отправлять в песочницу, без разбора. Но, понятное дело, как решат, так и сделаю.
54 года
На сайте с 21.10.2009
Матвей, по поводу окон размером с двери - вот тут ты неправ, они на Ан-2 были у немцев. Но если уж облагораживать модель, то хотя бы тросы расчалок можно было сделать не такими позорными лентами...
И Пластикарт делал свои модели не "от фонаря", а по первым прототипам. Тушки и Як-40 тому пример, это реальные самолёты, не выпущенные в серию.
54 года
На сайте с 21.10.2009
Обычно к Пластикарту, особенно тщательно и аккуратно собранному, админы относятся снисходительно, иначе все эти модели надо было бы сразу отправлять в песочницу, без разбора. Но, понятное дело, как решат, так и сделаю.
А тебе главное - в Галерею попасть? Даже Саша Ионас такими заявлениями никогда не палился)))
56 лет
На сайте с 01.04.2014
Цитата:
Обычно к Пластикарту, особенно тщательно и аккуратно собранному, админы относятся снисходительно, иначе все эти модели надо было бы сразу отправлять в песочницу, без разбора. Но, понятное дело, как решат, так и сделаю.
А тебе главное - в Галерею попасть? Даже Саша Ионас такими заявлениями никогда не палился)))
Я сужу по истории размещения разных моделей Пластикарта на Каропке. Многие из них без проблем уходили в Галерею (отнюдь не только мои, само собой).
Учитывая, сколько труда вложено в данный Ан-2, включая комплексную электрификацию, мне было бы _приятно_ попасть с ней в галерею, поскольку это и лучшие ключи поиска, и, условно, "признание коллег", как ни крути.
С другой стороны, конечно, Галерея - не главное. Поэтому, для начала предложил модель туда, но без проблем готов изменить раздел в соответствии с рекомендацией админа.
50 лет
На сайте с 04.01.2015
Матвей, по поводу окон размером с двери - вот тут ты неправ, они на Ан-2 были у немцев.
Вон оно как.... Весь нет перелопатил в поисках а так и не попался такой. Наверное особо нужно было забить в поисковик....Блин,ну нужно тогда в линейку и фото оригинала добавлять же(добавить).
Ну тогда все претензии к ... - более аккуратнее (раз уж два года над переделками работалось) довести до ума мелочи,те же расчалки и подкосы,купить нормальные колёса,декаль более кашерную заказать и как редкий прототип вполне годно было бы.
54 года
На сайте с 21.10.2009
На сайте с 14.03.2018
На сайте с 14.09.2010
Имхо, нужно просто пересмотреть критерии раздела "Ретро" и "Пластикарт","Огонек","Кругозор" с самолетами " индекс 390" и т.д. 100% направлять туда.
Вполне здравое предложение.
56 лет
На сайте с 01.04.2014
Цитата:Имхо, нужно просто пересмотреть критерии раздела "Ретро" и "Пластикарт","Огонек","Кругозор" с самолетами " индекс 390" и т.д. 100% направлять туда.
Вполне здравое предложение.
А Вот тут я уже не соглашусь категорически!
Не надо ничего пересматривать, поскольку:
1. Критерии иного помещения модели в раздел должны быть строгими и однозначными (как в настоящее время).
2. После такого "пересмотра" надо пересортировать заново всю базу данных Каропки.
Оба пункта не реализуемы на практике с обозримыми трудозатратами.
Если же эти два требования не выполнить, то всё тут же превратится в абсолютно бессистемную мешанину, основанную на личных предпочтениях пользователей.
Я бы, наоборот, предложил ввести в правила бан за обсуждение изменений в Ретро, наравне с политикой.
На сайте с 18.12.2020
Цитата:Цитата:Имхо, нужно просто пересмотреть критерии раздела "Ретро" и "Пластикарт","Огонек","Кругозор" с самолетами " индекс 390" и т.д. 100% направлять туда.
Вполне здравое предложение.
А Вот тут я уже не соглашусь категорически!
Не надо ничего пересматривать, поскольку:
1. Критерии иного помещения модели в раздел должны быть строгими и однозначными (как в настоящее время).
2. После такого "пересмотра" надо пересортировать заново всю базу данных Каропки.
Оба пункта не реализуемы на практике с обозримыми трудозатратами.
Если же эти два требования не выполнить, то всё тут же превратится в абсолютно бессистемную мешанину, основанную на личных предпочтениях пользователей.
Я бы, наоборот, предложил ввести в правила бан за обсуждение изменений в Ретро, наравне с политикой.
Ок, пересмотрел взгляд на вашу модель, пост в вашу пользу убрал. Дизлайк.
Поддержу позицию Матвея Богданова.
67 лет
На сайте с 15.05.2012
56 лет
На сайте с 01.04.2014
Надо отметить, что пластикартовский серебристый пластик в оригинале выглядит лучше, чем сейчас, после окраски.
В моей коробке, к сожалению, пластик был совсем не серебристый, а практически серый, да ещё и с желтизной. Видимо, поздний выпуск.
Плюс - громадные щели, которые поглотили море шпаклёвки.
Вот поэтому эту конкретную модель пришлось покрасить.
И большое спасибо за тёплый отзыв!
На сайте с 02.08.2013
Почему-то у нас на Каропке обсуждения моделей стали очень жесткими. Покрасил человек модель однотонным металликом и полетели табуретки.
Другой будет все подряд заливать серебрянкой, как маньяк, а в обсуждениях будут захлебываться от восторга и закрывать глаза на откровенную бредятину.
Тяги провисают - красотища! Винт болтается под углом вниз - супер, это так креативно, модель достойна галереи!
Мне нравится аккуратный переплет и свет в кабине. Андрей постарался оживить эти дрова. Набор редкий и сейчас дорогой). Эдакое винтажное ретро.
А раздел галереи пусть админы решают, это их право.
59 лет
На сайте с 18.07.2010
Борт DM-SKX - не выдумка, он действительно существовал, построен Киевским авиазаводом 16.02.1963, заводской номер его 117312. Однако он имел всё же круглые иллюминаторы.
На сайте с 14.09.2010
Я бы, наоборот, предложил ввести в правила бан за обсуждение изменений в Ретро, наравне с политикой.
А что так мягко то? Сразу пожизненный эцих с гвоздями))
На сайте с 05.09.2021
56 лет
На сайте с 01.04.2014
ИМХО. Пластикарт- для хранения в коробке,комплектная. Пусть будущие поколения смотрят на каких моделях учились их дедушки и отцы.
Это постоянная дискуссия, в которой нет правильного ответа. :)
Я тоже много разных "за" и "против" мог бы привести. Но вспомнился рассказ Джека Лондона "Когда боги смеются". Лучше дилемму и не выразишь...
На сайте с 30.12.2013
На сайте с 03.02.2012
Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий