VEF Irbitis I-15a
|
Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели |
| Латвийский учебно-тренировочный самолёт VEF Irbitis I-15 был создан в 1938 году. Всего построено два экземпляра. Более подробно про него можно прочитать здесь. Модель из смолы от фирмы Kora в масштабе 1/72 (номер по каталогу 7264) упакована в небольшую картонную коробку с верхним открытием. В наборе даётся вариант I-15a с двигателем de Havilland ‘Gipsy Six-I” (185\200 л.с.) и двухлопастным деревянным винтом. Качество литья среднее, имеются незначительные дефекты. Фюзеляж выполнен одной деталью. Деталировка кабины минимальна. Приборная доска напечатана на бумаге. Декали прилагаются на один вариант. Ваку-фонарь смотрится удовлетворительно. Инструкция минимальна по содержанию, отсутствует информация по окраске интерьера. Тема довоенной авиации прибалтийских стран не самая популярная среди наших моделистов. Тем не менее, данная модель может быть интересна любителям УТС того периода. |
|
|
Твитнуть
Поделиться
Плюсануть
Поделиться
Отправить
Класснуть
|
|
Оценка модели по параметрам:
|
||||||
| Средняя оценка: 99 (все оценки) | ||||||
| Популярность модели: 81.54 |
Дмитрий 
- Логин
- Д.Р.
- На сайте с
- 15 февраля 2014 года
- Его сообщения на форуме
- Его комментарии к моделям
- Подписка на обновления
Друзья (15):
Группы (1):
Не показывать чат
Комментарии
На сайте с 01.08.2010
На сайте с 17.10.2010
Тем более, авиация страны, у которой полтора своих самолётика-недомерка было
47 лет
На сайте с 22.01.2013
А Irbitis I-16 , случайно чехи не делают?
На сайте с 15.02.2014
Дима , I-16 Кора тоже выпускала ?
И Kora и Czech Master Resin, Дим.
До сих пор, вроде, делают.
Цитата:
Дим, ну это уж совсем на большого любителя.
Тем более, авиация страны, у которой полтора своих самолётика-недомерка было
Тут дело в том, Боря, что для меня страна происхождения не важна совсем.
Мне интересен ход конструкторской мысли. Внешний вид и характеристики.
Поэтому у меня и такой микс из разных стран образуется.))
Цитата:
Интересный аппарат!
А Irbitis I-16 , случайно чехи не делают?
Делают,делают. Выше я написал, что Kora (два варианта) и Czech Master Resin.
https://www.hannants.co.uk/product/KOR72201
https://www.hannants.co.uk/product/KOR72202
https://www.hannants.co.uk/product/CMR1152
Последнего я на "Скале" несколько лет назад обозревал.
с сайта
На сайте с 15.02.2014
Пошли псевдонемцы после Люфт-46 ? )
Ты имеешь в виду тематику обзоров, Игорь?
Нет. Просто до чего потихоньку добираюсь, то и фотографирую для обзоров.
47 лет
На сайте с 22.01.2013
Делают,делают. Выше я написал, что Kora (два варианта) и Czech Master Resin.
https://www.hannants.co.uk/product/KOR72201
https://www.hannants.co.uk/product/KOR72202
https://www.hannants.co.uk/product/CMR1152
Последнего я на "Скале" несколько лет назад обозревал.
Судя по фоткам, у Czech Master вроде модель симпатичнее чем у Kora
На сайте с 15.02.2014
Судя по фоткам, у Czech Master вроде модель симпатичнее чем у Kora
Основной плюс, на мой взгляд, то, что фюзеляж у CMR собирается из двух половинок и кабина смотрится получше, чем кабина выполненная "колодцем" у Kora.
Плюс декали выглядят более качественными и вариантов побольше.
В остальном, примерно равное исполнение.
56 лет
На сайте с 09.10.2009
Проблема в том что машина мало кому подходит по теме, а объять необъятное - невозможно.
На сайте с 15.02.2014
Пожалуй , сделать такой аппарат " с нуля" ненамного сложнее чем допилить до нормы смолу.
Проблема в том что машина мало кому подходит по теме, а объять необъятное - невозможно.
Вот и мне тоже проще сделать его из имеющегося набора.
Да и по времени затраченному на работу, как мне видится, экономия приличная.
46 лет
На сайте с 26.11.2011
На сайте с 15.02.2014
Ну,блин, это ваще всем эксклюзивам - эксклюзив! Я и не знал о существовании такого!
Я тоже узнал об этой машине впервые только увидев когда-то эту модель на Ханнантсе.))
46 лет
На сайте с 26.11.2011
На сайте с 15.02.2014
Кстати, интересна история появления свстики на крыльях латвийских самолетов, не поделитесь информацией?
В Латвии свастика, которая в местной традиции имела название «огненный крест», была эмблемой военно-воздушных сил с 1919 по 1940 год.
Ссылку по истории самого «огненного креста» написал в личку.
с сайта
Caudron CR.714 Легкий истребитель
На сайте с 15.02.2014
Чем то , на
Caudron CR.714 Легкий истребитель
Да, прослеживается влияние.
48 лет
На сайте с 02.05.2012
На сайте с 15.02.2014
Очень интересная редкость. С удовольствием посмотрел обзор, спасибо!
Рад, что понравилось, Владимир!
Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий