Каропка.ру → Сообщество → Дмитрий Ваничкин

L-200D Morava

Производитель: AZmodel Дата размещения: 4 января 2017 года, 16:12 Раздел галереи: Авиация Тип техники: Гражданские Тип двигателя: Поршневая Год выпуска: после 1960 Страна-производитель: Другие страны Масштаб модели: 1:72
Доброго времени суток, уважаемые коллеги! Всех поздравляю с Новым годом! Здоровья, удачи и успехов Вам! Год закончен моделью L-200D Morava от AZmodel. Все проблемы этой модели подробно описаны Антоном Архиповым http://karopka.ru/community/user/8181/?MODEL=260346 Ну и я немного добавлю. Модель неплохо укладывается в чертежи, однако с носовой частью чехи всё же напортачили. На модели капот подведён под лобовое остекление по всей ширине, как на автомобиле, в результате чего исчезла характерная «щека» под остеклением, по краям. Сечение фюзеляжа в этом месте должно быть округлым. Заметил я это, уже склеив весь планер, пришлось отпиливать нос и править всё это хозяйство. Благо, пластик достаточно толстый (Слава ЛНД!) и позволяет корректировать обводы фюзеляжа. Очень упрощённо сделана передняя стойка шасси, я её сделал заново, так же немного доработаны основные стойки. Остекление кабины вырезал из листового пластика, предварительно разогретого и выгнутого на скалке по сечениям фюзеляжа. Доработаны передние части мотогондол, сымитирована видимая через воздухозаборник часть двигателя. Винты в наборе оказались какие-то оплывшие, лопасти потеряли форму. Лопасти отрезал и сделал заново из листового пластика, кок прошлифовал. В работе использовано цветное травление от RES-IM, в основном, это детали интерьера. Штурвалы согнул из медной проволоки, фары выдавлены из фольги, высверлены воздухозаборники, выхлопные патрубки, накатана заклёпка. Из декали использованы регистрационные номера, надпись «аэрофлот» и эмблема делались по заказу, всё остальное – маски и аэрограф. Тросовая антенна – нить от бантика. Окраска АКАН, TAMIYA, Ганза. Смывка - акварель, тонировка – масло. Лаки HUMBROL. Приятного просмотра.
Твитнуть Поделиться Плюсануть Поделиться Отправить Класснуть

ОТличная модель! Но есть маленькая спорная запиндя по покраске стоек кабины, размеру номера и окантовке лобовухи: Вот фото моего отца, когда он летал на Мораве в Быково в 70х

Прикрепленные файлы:

8 января 2017 года, 1:19

Антон Архипов (Антонио) администратор

Москва
54 года
На сайте с 21.10.2009

И вот

Прикрепленные файлы:

8 января 2017 года, 1:20

Дмитрий Ваничкин (samotra)

Отрадный
58 лет
На сайте с 22.01.2014

Цитата:
ОТличная модель! Но есть маленькая спорная запиндя по покраске стоек кабины, размеру номера и окантовке лобовухи: Вот фото моего отца, когда он летал на Мораве в Быково в 70х

Антон, спасибо за комментарий! Действительно, номер и надпись «СССР» на Ваших фото выглядят иначе. Крупнее, и расстояние между цифрами и буквами больше. Скорее всего, это был стандарт, и подобное было на всех бортах. Что касается стоек и окантовки лобового стекла, есть фото прототипа, там всё белое, только антиблик на носу чёрный.

Прикрепленные файлы:

8 января 2017 года, 10:54

Антон Архипов (Антонио) администратор

Москва
54 года
На сайте с 21.10.2009

Это лишний раз говорит о том, что особого стандарта не было. Отец рассказывал, что из Чехии они приходили без ливреи и в транзитном лаке по металлу, красили их уже на Быковском ремзаводе, поглядывая на приложенную рекомендуемую схему. Жаль, что не могу уже уточнить....

9 января 2017 года, 1:51

Александр Филатов (Quo)

Ставрополь
69 лет
На сайте с 15.07.2010