Sopwith Camel

Цитата:

"
И, извините за безграмотность, а что такое полуоси? "

Полуось -конструктивная особенность шасси "Кэмел" . Не один вал, проходящий от стойки к стойке, а 2 вала с креплением в центре ,поверх которых идет бандаж из резиновой ленты-амортизатора. (Я когда делал 1/28,упоминал, что по хорошему надо выбирать пластик оси и делать новый). Отсюда и характерный завал колес на "Кэмел".: /-\
Так это не моя заслуга, производитель так дал, я только покрасил))



Цитата:
Красиво и реалистично! Классно сработано!


Цитата:
Очень понравилось!
Спасибо на добром слове

Цитата:
Цитата:перед закрытием этой фирмы во время пандемии 2020 года

И слава богу. Фирма еще до ковида перешла в руки американцев, и тут же скатилась в говно - сразу и цены полезли вверх , и стоимость доставки стала конской, и еще много "прелестей" вылезло. Закономерный финал для жадных скотов. А так как лить сами они не умели, то лили им китайцы ("поздний" вингнат - то еще барахло по сравнению с ранним), и теперь модели всплывают китайцев (например, Fokker Dr.I) у того же Meng'a, но по вменяемым, человеческим ценам.

Я читал интервью сотрудников фирмы, которое они дали после увольнения, про американских хозяев слышу впервые, сотрудники говорили про П. Джексона, который некрасиво поступил, закрыв фирму, ничего не сказав персоналу. Про цены не знаю, сколько я интересовался их продукцией, одноместные бипланы у них стоили по 79 долларов, чтов 2019, что в 2020, когда я успел взять Альбатрос из нового издания wooden wonders. И, к сожалению, спустя полтора года их отливки нигде не всплыли, кроме упомянутого Фоккера, а также Нового Ланкастера, который под их брендом не успел выйти, его выпустят уже китайцы из Бордер Моделс. Все остальное кануло куда-то, мне сдается, что руководство компании решило уничтожить пресс-формы, чтобы продукция WnW оставалась уникальной. Впрочем, надеюсь, я не прав.