Т-34/85 №10 36-й Гв.ТБр (Белград, 1944)

Спасибо большое! Надеюсь, следующими моделями удастся планку удержать

Цитата:
Машина выпуска зима 45го...реснички почти опущены(одну надо поднять)...плохо(размер маленький) видно на чем висит серая(наверно "трофейная")канистра...скатки и бочка супер...
Поздравляю - фото известное и ОТЛИЧНОЕ исполнение....!!!!+100500
Спасибо! Реснички, это одна из тех мелочей, которые захотелось исправить на более позднем этапе работ, но уже было сложно. Канистра трофейная, тёмно-синяя и пошарпанная. Должна висеть на куске проволоки или верёвки, прикрученная ручками к переднему поручню для десанта. У меня не получилось выполнить такую тонкую верёвочку, чтобы она не смотрелась канатом на фоне весьма тонких поручней и тройной ручки канистры. Поэтому обозначил присутствие крепления кисточкой, нарисовав полосочку верёвки, правда её практически не видно под последующим везерингом.
Почему зима 45? Белград освобождали осенью 44, стремился к этому варианту. В чём недоглядел?

Цитата:
Ну вот... Такой мощный запил - а башня явно косая по геометрии. Хорошо это видно из сравнения с оригиналом.
Где-то попадался обзор, в котором сравнивали геометрию башен для 34-85 от разных производителей, и башня УМ, вместе с башней от Ревелл, были признаны лучшими. Сам миллиметры не вымерял. Могу предположить, что глаз не привык видеть башню Т-34 с такой немаленькой скаткой на затылке, это искажает общее восприятие. В сказке есть фотографии ещё без скатки, приложу в конце сообщения.
В сравнении с фотографией-оригиналом мне больше бросилось в глаза, что башня повёрнута на другой угол, у меня чуть направо, у прототипа чуть налево, переснимать уже не стал.
Но повторюсь, миллиметров не вымерял, перепила искаробочной геометрии в модели нету.

Спасибо!

Цитата:
Цитата:...Как ни крути,гусеницы выглядят толстовато.

гуси вполне круто выглядят и лежат на катках, только 12 я фотка, производит впечатление того о чем вы говорите.
А на тринадцатой дальняя гусеница видна в профиль, выглядит весьма тонко. Скорее вопрос в тонировке, сгладившей переход с ребра на поверхность, тем самым зрительно увеличив толщину

Цитата:
Косяк по башне вот в чём: "скула" в районе бронировки механизма поворота должна выступать над барбетом башни, а тут она сливается с ним в одной плоскости.
Ага, увидел. Будем знать теперь, спасибо