Владимир,электрофикация салона безусловно есть,т.е.свет горит. Моторчиков нет. Винты просто свободно проворачиваются в пазах крепления . При фотографировании достаточно направить на них струю воздуха, например, от фена. И будет вам счастье:)
Красота неземная.
И как всегда поражает творческое переосмысление готового А-моделовского набора.
На месте руководства А-модела, я бы непременно выпустил хороший глянцевый каталог с вашими моделями, используя их также и при оформлении коробок.
Да, мнения могут быть разные, конечно.
Я считаю, что советские ливреи, особенно периода развитого социализма, доставляют эстетическое наслаждение.
Сейчас же, приземляющийся где-нибудь в Майами аэрофлотовский самолет выглядит как посленец кощеева царства. Землистый мрачный колорит навевает тоску. Ведь цветовой дизайн машины и самолета- не одно и то же. Даже из западных моделистов практически никто не использует ливреи современного аэрофлота, как я заметил. В основном все ценят серпасто-молоткастые варианты. И это вполне объяснимо...
Кстати к вопросу о галереях,выставочных залах, талантах и их поклонниках...
Я не разобрался, можно ли на этом чудесном сайте просто поставить фотографии работ в раздел "личные", не участвуя в вернисаже? А то при загрузке их сразу предлагается куда-то опубликовать, чуть ли не в Московский Комсомолец...
Цитата: Цитата: Забудьте раз и навсегда фразу ДЕЛАЛ ДЛЯ СЕБЯ! Нет ничего хуже,чем такое оправдание всего того,что не получилось как хотелось. Так Вы никогда совершенствоваться не будете в полной мере. А по сути.С такой формулировкой,после завершения работы,ставите модель на полочку и сами любуетесь.
Я бы не был столь категоричен.
Я делаю модели как раз для себя. Не вижу никакой иной мотивации для занятия моделизмом. В моем окружении никому это не интересно и я прекрасно сознаю, что никому мои модели не нужны. Но это совершенно не мешает мне хорошо проводить время и делать их в свое удовольствие. Не собираюсь непременно совершенствоваться и нервничать по поводу сделанных в процессе ошибок. Зачем мне это нужно?
Ну не знаю. Мне показалось была дискуссия в очень классическом деликатном формате со словами от автора: "Ах, оставьте, ради бога.."
Модель-то классная- вот что главное:)
Да все было понятно описано- как самолет в воздухе висит, а крылышками не машет. Обычные нитки.
Такие же номера проделывает и старик Коперфильд, только без фотошопа:)
Сыр-бор на пустом месте. Я за две минуты нашел информацию про комбинированные съемки. Благо работ у автора не так много.
Эта работа выглядит шикарно. Поздравляю! Катарские упыри трудового народа живут со вкусом, чего уж говорить....:)
Самолет классный.Тем более 200-й масштаб.
Я уж воодушевился, неужели японцы 777-300 сделали в 144-м. А то я все пилю свои золотые гири 773 от Восточного Экспресса:)
Собран хорошо. Понравились мелочи и общий поход к делу. Мне кажется, вашему темпераменту отлично бы подошел 72 масштаб. В 144 - м есть сложности с окраской...
Владимир,электрофикация салона безусловно есть,т.е.свет горит. Моторчиков нет. Винты просто свободно проворачиваются в пазах крепления . При фотографировании достаточно направить на них струю воздуха, например, от фена. И будет вам счастье:)
Красота неземная.
И как всегда поражает творческое переосмысление готового А-моделовского набора.
На месте руководства А-модела, я бы непременно выпустил хороший глянцевый каталог с вашими моделями, используя их также и при оформлении коробок.
Да, мнения могут быть разные, конечно.
Я считаю, что советские ливреи, особенно периода развитого социализма, доставляют эстетическое наслаждение.
Сейчас же, приземляющийся где-нибудь в Майами аэрофлотовский самолет выглядит как посленец кощеева царства. Землистый мрачный колорит навевает тоску. Ведь цветовой дизайн машины и самолета- не одно и то же. Даже из западных моделистов практически никто не использует ливреи современного аэрофлота, как я заметил. В основном все ценят серпасто-молоткастые варианты. И это вполне объяснимо...
Гм...хуже нынешней аэрофлотовской ливреи вряд ли что может быть.
Модель удалась безусловно.
Грандиозно!
Прекрасно!
Есть такой рарик в 144-м масштабе. Лежит на полке без дела...очень уж микроскопическая модель, собирать надо с лупой.
Самолет отличный получился.
Большое спасибо:)
Кстати к вопросу о галереях,выставочных залах, талантах и их поклонниках...
Я не разобрался, можно ли на этом чудесном сайте просто поставить фотографии работ в раздел "личные", не участвуя в вернисаже? А то при загрузке их сразу предлагается куда-то опубликовать, чуть ли не в Московский Комсомолец...
Цитата:
Цитата: Забудьте раз и навсегда фразу ДЕЛАЛ ДЛЯ СЕБЯ! Нет ничего хуже,чем такое оправдание всего того,что не получилось как хотелось. Так Вы никогда совершенствоваться не будете в полной мере. А по сути.С такой формулировкой,после завершения работы,ставите модель на полочку и сами любуетесь.
Я бы не был столь категоричен.
Я делаю модели как раз для себя. Не вижу никакой иной мотивации для занятия моделизмом. В моем окружении никому это не интересно и я прекрасно сознаю, что никому мои модели не нужны. Но это совершенно не мешает мне хорошо проводить время и делать их в свое удовольствие. Не собираюсь непременно совершенствоваться и нервничать по поводу сделанных в процессе ошибок. Зачем мне это нужно?
Круто! Модель получилась очень убедительная.
Обожаю Ил-86.
Модель получилась превосходная.
Круто! Мне очень понравилось. Фирменной тонировкой-лессировкой удалось добиться впечатления, что это никак не 144 масштаб.
Самолет реалистичный шопипец!Я такого еще не видел...
Ну не знаю. Мне показалось была дискуссия в очень классическом деликатном формате со словами от автора: "Ах, оставьте, ради бога.."
Модель-то классная- вот что главное:)
Да все было понятно описано- как самолет в воздухе висит, а крылышками не машет. Обычные нитки.
Такие же номера проделывает и старик Коперфильд, только без фотошопа:)
Сыр-бор на пустом месте. Я за две минуты нашел информацию про комбинированные съемки. Благо работ у автора не так много.
Эта работа выглядит шикарно. Поздравляю! Катарские упыри трудового народа живут со вкусом, чего уж говорить....:)
Самолет классный.Тем более 200-й масштаб.
Я уж воодушевился, неужели японцы 777-300 сделали в 144-м. А то я все пилю свои золотые гири 773 от Восточного Экспресса:)
Собран хорошо. Понравились мелочи и общий поход к делу. Мне кажется, вашему темпераменту отлично бы подошел 72 масштаб. В 144 - м есть сложности с окраской...
В общем и целом самолет Лимонадного Джо получился отлично!