Andrey Stan
странно вы реагируете...я вижу как вы внимательно относитесь к матчасти, мне это импонирует.
Обсуждение (как правило-состоящее из Вау и Отвал башки-Высший балл) я редко читаю.
К чему вы приводите фотки чьих то работ-мне непонятно. Ну сделали коллег не так...не шарятв матчасти/плевать на нее/ и так сойдет/делал для души/делал на заказ. Тут отмазок масса.
Повторюсь-к вам отношение другое, потому как вы строите вдумчиво и ищите истину.
Оттого и написал опять про эти долбаные патрубки. Какие бы они хреновые не были изначально-ваша задача сделать их копийными! именно задача, по причинам, указанным выше.
Удачи, и с уважением к вам!
Работа огромная проделана!
Все мы помним голубые Бакинские Кобры))
Ложку дегтя, если позволите:
-патрубки выхлопные чудовищно торчат...уродливы.
-техничка на лопастях размещена слишком близко к коку винта (ну, это мелочь, конечно)
- черная краска на винте уж слишком черная и новая совсем...самолет же, производит ощущение немного запыленного (?).
- ну и со щитками основных стоек какая то шляпа-огромный зазор между щитком (составным) и нижней поверхностью крыла. Похоже, маленький щиток был утерян или не сделан.
Коврики-дорожки, совершенно верно-накрашивались особенной краской с абразивом.
Цитата: Цитата:Шов сверху просто хреново зашпаклеван...
лично я бы постеснялся продавать в общем то смотрибельную модель с таким детским косяком (на самом видном месте).
Косяки ИСМа по матчасти, естественно, не исправлялись...окромя патрубков.
ФОто-отличные!
Спасибо за критику. А можно взглянуть на ваши работы? Очень хочется поучиться у мастера аккуратной сборки и шпаклевания.
упал!
ОК.
давайте как тут привычнее:
"Высший балл!
отвал башки!
смотрел час, не отрываясь!"
Цитата: Цитата:Шов сверху просто хреново зашпаклеван...
лично я бы постеснялся продавать в общем то смотрибельную модель с таким детским косяком (на самом видном месте).
Косяки ИСМа по матчасти, естественно, не исправлялись...окромя патрубков.
ФОто-отличные!
Спасибо за критику. А можно взглянуть на ваши работы? Очень хочется поучиться у мастера аккуратной сборки и шпаклевания.
Шов сверху просто хреново зашпаклеван...
лично я бы постеснялся продавать в общем то смотрибельную модель с таким детским косяком (на самом видном месте).
Косяки ИСМа по матчасти, естественно, не исправлялись...окромя патрубков.
ФОто-отличные!
какой Фаррос? какой КРым??? какая Украина?
потрясающе....зашкаливает дремучесть и невежественность, уж извините.
самолет летает в Южно-Африканской республике (это сааамый юг Африки).
Pharos Medical Plan это ЮАРовская группа компаний, занимающихся медстрахованием.
Цитата: вот герб на послевоенный период для пограничного столба (цветные никогда не использовали), так же в 80-х начали использовать пластик с покрытием под медь, но это не Ваш вариант
послевоенные гербы СССР тоже различались)))
количеством перехватов ленты-по количеству республик СССР..от 16 до 15.
Andrey Stan
странно вы реагируете...я вижу как вы внимательно относитесь к матчасти, мне это импонирует.
Обсуждение (как правило-состоящее из Вау и Отвал башки-Высший балл) я редко читаю.
К чему вы приводите фотки чьих то работ-мне непонятно. Ну сделали коллег не так...не шарятв матчасти/плевать на нее/ и так сойдет/делал для души/делал на заказ. Тут отмазок масса.
Повторюсь-к вам отношение другое, потому как вы строите вдумчиво и ищите истину.
Оттого и написал опять про эти долбаные патрубки. Какие бы они хреновые не были изначально-ваша задача сделать их копийными! именно задача, по причинам, указанным выше.
Удачи, и с уважением к вам!
Работа огромная проделана!
Все мы помним голубые Бакинские Кобры))
Ложку дегтя, если позволите:
-патрубки выхлопные чудовищно торчат...уродливы.
-техничка на лопастях размещена слишком близко к коку винта (ну, это мелочь, конечно)
- черная краска на винте уж слишком черная и новая совсем...самолет же, производит ощущение немного запыленного (?).
- ну и со щитками основных стоек какая то шляпа-огромный зазор между щитком (составным) и нижней поверхностью крыла. Похоже, маленький щиток был утерян или не сделан.
Коврики-дорожки, совершенно верно-накрашивались особенной краской с абразивом.
динамично!
Класс!
но все же, зовите их МЕЦЕНАТЫ. Им приятнее будет))
Живописно!
а о косяках все сказали...
Харькову привет!!!
Цитата:
Цитата:Шов сверху просто хреново зашпаклеван...
лично я бы постеснялся продавать в общем то смотрибельную модель с таким детским косяком (на самом видном месте).
Косяки ИСМа по матчасти, естественно, не исправлялись...окромя патрубков.
ФОто-отличные!
Спасибо за критику. А можно взглянуть на ваши работы? Очень хочется поучиться у мастера аккуратной сборки и шпаклевания.
упал!
ОК.
давайте как тут привычнее:
"Высший балл!
отвал башки!
смотрел час, не отрываясь!"
Цитата:
Цитата:Шов сверху просто хреново зашпаклеван...
лично я бы постеснялся продавать в общем то смотрибельную модель с таким детским косяком (на самом видном месте).
Косяки ИСМа по матчасти, естественно, не исправлялись...окромя патрубков.
ФОто-отличные!
Спасибо за критику. А можно взглянуть на ваши работы? Очень хочется поучиться у мастера аккуратной сборки и шпаклевания.
упал! классически съехали))
Шов сверху просто хреново зашпаклеван...
лично я бы постеснялся продавать в общем то смотрибельную модель с таким детским косяком (на самом видном месте).
Косяки ИСМа по матчасти, естественно, не исправлялись...окромя патрубков.
ФОто-отличные!
какой Фаррос? какой КРым??? какая Украина?
потрясающе....зашкаливает дремучесть и невежественность, уж извините.
самолет летает в Южно-Африканской республике (это сааамый юг Африки).
Pharos Medical Plan это ЮАРовская группа компаний, занимающихся медстрахованием.
Цитата:
вот герб на послевоенный период для пограничного столба (цветные никогда не использовали), так же в 80-х начали использовать пластик с покрытием под медь, но это не Ваш вариант
послевоенные гербы СССР тоже различались)))
количеством перехватов ленты-по количеству республик СССР..от 16 до 15.
Вагиф, высший балл!
шагрень-отвал башки!
все супер-мега-пуперкласс-никого не слушай.
Лысый Макс
немножко русского языка: слова КОЛИЧЕСТВО и ГАЛЕРЕЯ пишутся с одной Л. Думаю, что админ должен быть грамотен, не так ли?
Flanker-1983
не думал, что у кокпита еще и внутренности есть)))
успехов!
Молодец, Михаил!!!!
хорошиий "Крокодил")))
красиво!
со стабилизатором напортачили..и подвеска не в дугу.
Boeing777-x
чЁ, так не терпится? сам собери...только фотки чужие воруешь.Да русский подучи.
песочница.
alten Ratten
очень много буков, в итоге вы сами себя опровергли/согласились. То ли 29 серия, то ли 33)))) То ли широкий, то ли узкий триммер.
Присоединюсь к вопросу Сергея-а Лавка то почему??? или просто вам так хоцца?
"да она меня Вольдемаром называла" (к/ф Афоня)
смущают узкие триммеры (на 2 нервюры) на РВ, свойственные ранним (но уж никак не 29-й) сериям.
Нет?
слишком уж чистенькая..