IAR-80c
|
Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели |
| Давно мечтал иметь у себя на полке сей интересный истребитель румын. Что получилось - на фото. Сборка была с проблемами. Не понятно, как собирать кабину. Посмотрел кучу материалов, но кто во что горазд. Пытался сделать по чертежам кабины из сети. Но не сильно старался, т.к. мало что будет видно через полумутный фонарь. Сразу очень удивило не соответствие рисунка на коробке и схемы сборки с расшивкой предлагаемого крыла. Явно оружие должно быть другое и в большем количестве в соответствии с отверстиями для сбрасывания гильз. И верно, нашел чертеж именно этого крыла, где из вооружения было на крыло: по 2 пулемета и одна пушка. Это и притворил в жизнь! Пушки и пулеметы из игл шприцов разного диаметра. Заново сделал выпуклости для заднего костыля, ибо родные сточил из-за не симметрии и зазора между половинками корпуса. Помучился с установкой капота. Ну никак не хотел соосно становиться, то ли двигатель я криво приклеил, то ли ещё что. Пришлось делать незаметные вкладыши, выравнивающие капот для соосности с двигателем и фюзеляжем. Под капотом сделал самодельный воздушный фильтр из капроновой сетки от чулок натянув на выточенный под размер литник и пропитан супер клеем. Поверху наклеены полоски из полистирола для корпуса. Заново сделал цилиндры выпуска шасси, т.к. родные были со смещением формы. Со сборкой шасси проблем не было. Углубил местами расшивку. Немного накатал заклепок. Сделал для надежности ось вращения винта из самодельной пластиковой втулки. Вообще я редко применяю при сборке «изкоробочное» крепление винта для его вращения. Придумываю свои втулки и оськи из тянутого литника или стальные втулки от шприцов или делаю из прижимных трубочек для зажима электропроводов (бывают самых разных диаметров) для надежности и легкости вращения винта. Снизу на фюзеляже была сточена под ноль накладка идущая от крыльев к хвосту и добавлена полоса на это же место из тонкой полоски бумаги приклеенной на супер момент и пропитанная им.Есть пара косяков моей сборки. Это антенна, находящаяся на переплете фонаря, хотя она должна проходить насквозь в кабину. И чуть кривое загнутое крыло при виде спереди. То ли повело при склейке, то ли такие отливки кривые. Изменить не смог. Красил Тамией из аэрографа. Мешал краски сам. Предварительно не грунтовал, о чем пожалел, когда делал маски. Пришлось подкрашивать немного места от отлипнувшей краски. При переводе декалей сильных проблем не было, один крест надорвался при переводе, но успешно возвращен в нужное состояние. Руль поворота на хвосте красил кисточкой, предварительно разметив карандашом полосы. После задул полуматовым лаком. |
|
|
Твитнуть
Поделиться
Плюсануть
Поделиться
Отправить
Класснуть
|
|
Оценка модели по параметрам:
|
||||||
| Средняя оценка: 97.2667 (все оценки) | ||||||
| Популярность модели: 80.34 |
Александр 
- Логин
- На сайте с
- 6 июня 2018 года
- Его сообщения на форуме
- Его комментарии к моделям
- Подписка на обновления
Друзья (6):
Не показывать чат
Комментарии
На сайте с 06.06.2018
Возраст неизвестен
На сайте с 02.12.2013
А в модели смутили точки крепления цилиндров выпуска/уборки шасси - как раз там, куда должно ложиться колесо. Как так?
47 лет
На сайте с 22.01.2013
Фото маловато, не рассмотреть толком. Уверены, что за коком винта редуктор двигателя (я так понимаю что это наверное редуктор) тоже должен быть желтым? Мне кажется серым или стальным (надо конечно фото двигателя посмотреть).
На сайте с 02.08.2013
На сайте с 02.08.2013
с сайта
59 лет
На сайте с 18.07.2010
Предлагаю тому кто победил Амодел добавлять баллы при оценке! Все знают как тяжело одержать победу над моделями этой фирмы. Одно их спасает много без альтернативных.А сколько добавлять баллов победителям Маха-2? Или, скажем, Павлы?
Модель понравилась, насчет матчасти не в курсе.
с сайта
На сайте с 06.06.2018
Из подробных чертежей я понял, что они уходили за обшивку ниши ближе к верхней обшивке крыла.
На сайте с 06.06.2018
Набор с ИАР-81С содержит тот же пластик, там что-то немного по-другому. Кто знает, в чем разница?
На общем литнике добавлены другие ниши колес, и механизм выдвижения бомбы при пикировании. Ну и сама бомба соответственно.
На сайте с 06.06.2018
За победу над А-моделом респект!
Фото маловато, не рассмотреть толком. Уверены, что за коком винта редуктор двигателя (я так понимаю что это наверное редуктор) тоже должен быть желтым? Мне кажется серым или стальным (надо конечно фото двигателя посмотреть).
Спасибо!
А фиг знает! На некоторых фото и рисунках изученных мною, как мне кажется редуктор желтый! А может серый. На чернобелых фото не понять этого!
На сайте с 06.06.2018
На сайте с 02.08.2013
На сайте с 06.06.2018
Цитата:На общем литнике добавлены другие ниши колес, и механизм выдвижения бомбы при пикировании. Ну и сама бомба соответственно.
Спс, а там крылья такие же? Вроде бы крылья еще другие кладут, но не уверен.
Не! Крыльев других не заметил. Литниковые рамки одни на три варианта.
50 лет
На сайте с 17.08.2010
На сайте с 27.02.2015
Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий