В целом впечатление положительное. По матчасти спецы скажут свое мнение.
Вопрос автору - на некоторых элементах башни есть трещины. Это Ваша задумка, работа маленьких детей или дефект производителя? Непонятно замутнение у пулемета на некоторых снимках.
Re: И левая передняя нога лошади не пропорционально длинна. ... А что за шишак на левом бедре?
Давно это было. Ходил в изостудию, рисовали (графит, акварель, пастель), лепили (глина, пластилин, проволочные скелеты-каркасы). Помню рисовали и лепили и лошадей. Вернее, их ходовую часть, та что под кожей. Мышцы, сухожилия, скелет.
Так вот, чтобы не тянуть в данном случае лошадиные жилы, отмечу, работа Игоря Шейнина, уж если и не зафиксировала конкретный прототип и его каждую жилку, то коняшку передает полностью.
Можно работать до бесконечности и отрисовать (вылепить) все до последней вены и сухожилия. Есть разумный предел.
Работа достойная.
За это автору и респект.
Для первой работы - в целом зачет.
Что следует учесть на будущее.
Фотографии - очень важный аспект. Фото темные. Переснять бы при лучшем освещении и так, чтобы модель была видна целиком хотя бы с четырех основных сторон. Выигрышные ракурсы - половина успеха. Съемка со вспышкой дает излишние блики и блеск.
Сборка. Имеются огрехи. Под палубой форкастля у трапа наблюдается щель. Там же между палубой и ограждением просвечивает еще одна щель. Напильник, шкурка, иногда шпатлевка - здесь лучшие помощники.
Окраска - похоже, краска была густая, покрытие местами грубовато. Если краску разбавить пожиже и наносить несколькими слоями, результат будет намного лучше.
Смывка проявит фактуру палубы и надстроек.
Такелаж. Минусы - цвет (сказано выше), блоки должны быть блоками, а не просто бусинками на ниточке, есть провисы.. Инструкция Звезды - далеко не лучший советчик. Есть куча литературы, которая очень пригодится в будущих работах (Цурбан, Курти, Хокель, Марквардт и другие авторы).
Советую начать с книги А.И. Цурбана "Парусно-моторные суда", для начинающего моделиста - как букварь. Небольшой объем, легкий стиль, множество схем, все предельно понятно.
У Александра Кузнецова (& Co) все модели отменные.
А эта, как и другие - просто музей (картинная галерея). Хожу, смотрю, уходить не хочется.
Восхищен.
Автору спасибо и успехов.
Очень похоже на трещины.
В целом впечатление положительное. По матчасти спецы скажут свое мнение.
Вопрос автору - на некоторых элементах башни есть трещины. Это Ваша задумка, работа маленьких детей или дефект производителя? Непонятно замутнение у пулемета на некоторых снимках.
Good model.
Best wishes.
Зер гут. 5+
Респект.
Работа отличная. 5. За сову есчо +++++. Аквариум душевный.
За Галерею!
Успехов.
Танчег понравился. 5.
Успехов.
Re: При добавлении фото случайно сменился раздел. Поэтому выставляю повторно
А то подумал, неужто тот же конь, и в натуральную величину??!!! :D
Sehr gut! 5+
Без травы уже лучше. Позитифф.
Успехов.
Re: А что за шишак на левом бедре? + Вы правы подумываю немного срезать....
ИМХО. Срезать не стоит. Там у настоящего коня предметный шарнир (мосол).
Re: С фигуры бы слепок снять..да в металле отлить..
Даже если из бронзы, то по деньгам кусается. Может отмасштабировать помельче и в золоте? :)
Re: И левая передняя нога лошади не пропорционально длинна. ... А что за шишак на левом бедре?
Давно это было. Ходил в изостудию, рисовали (графит, акварель, пастель), лепили (глина, пластилин, проволочные скелеты-каркасы). Помню рисовали и лепили и лошадей. Вернее, их ходовую часть, та что под кожей. Мышцы, сухожилия, скелет.
Так вот, чтобы не тянуть в данном случае лошадиные жилы, отмечу, работа Игоря Шейнина, уж если и не зафиксировала конкретный прототип и его каждую жилку, то коняшку передает полностью.
Можно работать до бесконечности и отрисовать (вылепить) все до последней вены и сухожилия. Есть разумный предел.
Работа достойная.
За это автору и респект.
Фотографии слабоватые. Трудно оценить. Переснять бы.
Для первой работы - в целом зачет.
Что следует учесть на будущее.
Фотографии - очень важный аспект. Фото темные. Переснять бы при лучшем освещении и так, чтобы модель была видна целиком хотя бы с четырех основных сторон. Выигрышные ракурсы - половина успеха. Съемка со вспышкой дает излишние блики и блеск.
Сборка. Имеются огрехи. Под палубой форкастля у трапа наблюдается щель. Там же между палубой и ограждением просвечивает еще одна щель. Напильник, шкурка, иногда шпатлевка - здесь лучшие помощники.
Окраска - похоже, краска была густая, покрытие местами грубовато. Если краску разбавить пожиже и наносить несколькими слоями, результат будет намного лучше.
Смывка проявит фактуру палубы и надстроек.
Такелаж. Минусы - цвет (сказано выше), блоки должны быть блоками, а не просто бусинками на ниточке, есть провисы.. Инструкция Звезды - далеко не лучший советчик. Есть куча литературы, которая очень пригодится в будущих работах (Цурбан, Курти, Хокель, Марквардт и другие авторы).
Советую начать с книги А.И. Цурбана "Парусно-моторные суда", для начинающего моделиста - как букварь. Небольшой объем, легкий стиль, множество схем, все предельно понятно.
Успехов.
Отличный хорь. Успехов.
Отличная работа.
Респект.
Работа отличная. За Галерею!
И шанец с черенками из красного дерева приглянулся. :)
У Александра Кузнецова (& Co) все модели отменные.
А эта, как и другие - просто музей (картинная галерея). Хожу, смотрю, уходить не хочется.
Восхищен.
Автору спасибо и успехов.
Пушечка классная. 5.
Порадовал Иосиф на ослике. :)
Успехов.
Отличнег! 5+++
Успехов!
Работа понравилась. 5.
ИМХО. красный цвет - очень радикальный.